Asijské energetické trhy bijí na poplach: Cena nafty by mohla vzrůst až na 200 dolarů – tak drahý by mohl být další cenový šok pro Evropu
INFORMACE Z DOMOVA I ZE SVĚTA
Válka na Blízkém východě by mohla spustit další vážný energetický šok. Podle deníku Bangkok Post s odvoláním na thajské energetické experty by mezinárodní cena nafty mohla vzrůst až na 200 dolarů za barel, pokud se krize dodávek zhorší. V současné době by to bylo kolem 178 eur nebo 165 švýcarských franků za barel. V přepočtu to znamená, že samotná velkoobchodní nafta už stojí kolem 1,12 eura nebo 1,04 švýcarských franků za litr – před započtením daní, dopravy a obchodních marží.
Varování pochází od thajského ministerstva energetické politiky a plánování a také od energetických ekonomů, kteří poukazují na narůstající problémy na Blízkém východě.
Útoky Hútíů podporovaných Íránem na saúdskoarabská energetická zařízení a obchodní lodě narušily dodavatelské řetězce. Zároveň jsou tankery nuceny plut po Africe delšími trasami, což výrazně zvyšuje dobu a náklady na přepravu. To zhoršuje problém, který nyní přesahuje hranice Blízkého východu.
20. října se nafta v Singapuru obchodovala za 178 dolarů za barel . To odpovídá zhruba 158 eurům nebo 146 švýcarským frankům. Benzín stál přibližně 136 dolarů za barel.
Pokud by cena nafty skutečně vzrostla na 200 dolarů, byl by to jasný varovný signál pro Evropu a Švýcarsko.
200 dolarů za barel, tedy přibližně 159 litrů, odpovídá zhruba 1,12 euru nebo 1,04 švýcarskému franku za litr .
To je však pouze mezinárodní cena produktu.
U čerpacích stanic se připočítávají daně, náklady na dopravu, skladování a marže. Konečná cena pro spotřebitele by proto byla výrazně vyšší. Další zvýšení by se tedy nedotklo jen řidičů automobilů. Nafta je potřebná pro nákladní automobily, zemědělství, stavebnictví, lodní dopravu a řadu průmyslových procesů.
Pokud prudce vzrostou ceny nafty, zvýší se i náklady na potraviny, dopravu a prakticky veškeré zboží, které se přepravuje na dlouhé vzdálenosti.
Thajsko ukazuje, jak vážná se situace stala.
Podle deníku Bangkok Post vynakládá státní ropný a palivový fond denně přibližně 229 milionů bahtů na podporu cen energií pro spotřebitele. To odpovídá přibližně 6 milionům eur nebo 5,6 milionu švýcarských franků denně . Navzdory tomu fond již nashromáždil deficit ve výši přibližně 102 miliard bahtů – zhruba 2,7 miliardy eur nebo 2,5 miliardy švýcarských franků .
Vláda proto již zvýšila ceny pohonných hmot.
Pokud budou mezinárodní ceny nadále růst, Thajsko dokonce zvažuje snížení daně z minerálních olejů, aby zabránilo ještě většímu nárůstu pro spotřebitele.
Thajský ekonom Praipol Koomsap nyní zvažuje cenu nafty 200 dolarů za barel jako možnou. Problém: Současně dochází k několika krizím.
Válka v Evropě pokračuje, zatímco válka na Blízkém východě zatěžuje životně důležité energetické a dopravní trasy. Zároveň se v zimě zvyšuje spotřeba energie na severní polokouli.
To ponechává nejasné, zda jsou vysoké ceny pouze dočasné, nebo zda přetrvávají i v příštím roce.
Nafta je pro ekonomiku obzvláště nebezpečná. Vysoké ceny ropy zpočátku ovlivňují trh s energií, zatímco vysoké ceny nafty přímo ovlivňují celý dodavatelský řetězec.
Nákladní auta jsou dražší. Zemědělství je dražší. Potraviny jsou dražší. Doprava a výroba jsou dražší.
Pokud cena nafty skutečně stoupne na 200 dolarů za barel, je proto nepravděpodobné, že by další energetický šok skončil u benzínových pump – ale spíše se rozšířil na celou ekonomiku.