I diesel je populárnější: počet nových registrací elektromobilů v Německu prudce klesá

1. září vypršely vládní dotace na komerční nákupy elektromobilů: nové registrace tolik kritizovaných aut s elektrickým pohonem nyní prudce klesly. Dokonce i dieselová vozidla, která jsou díky přehnanému německému státnímu ekologickému plánování zdaněna vyšší a jejich údržba je odpovídajícím způsobem nákladná, jsou zřejmě opět žádanější než elektromobily.

Státní financování komerčních elektromobilů je historií. Právě v září klesl podíl elektromobilů mezi novými registracemi v Německu ve srovnání se zářím předchozího roku o téměř 29 procent. Počty plug-in hybridů se ještě propadly. Benzinová, naftová a hybridní vozidla bez možnosti nabíjení přes elektrickou síť se však zvýšila :

Bylo registrováno 31 714 nových elektromobilů (BEV) , o 28,6 procenta méně než ve stejném měsíci loňského roku, jejich podíl činil 14,1 procenta. Hybridním pohonem  bylo vybaveno 73 178 vozů , o 6,9 procenta více než ve stejném měsíci, včetně 15 383 plug-in hybridů, jejichž počet klesl o -45,7 procenta a představoval podíl 6,9 procenta. 78 979 vozů bylo vybaveno benzinovým motorem , o 9,1 procenta více než v září předchozího roku. Jejich podíl činil 35,2 procenta. 39 900 nově registrovaných dieselových aut přineslo nárůst o 4,6 procenta a podíl 17,8 procenta. Přibylo 666 nových registrací vozů na zkapalněný plyn (0,3 %/-47,7 %) a 59 vozů na zemní plyn (0,0 %/-62,9 %).

Tisková zpráva Federálního úřadu pro motorovou dopravu , 5. října 2023

Tato čísla by měla dát německým politikům podnět k zamyšlení: produkty, které lze veřejnosti přinést pouze prostřednictvím tržních zásahů ve formě dotací, ve skutečnosti nejsou konkurenceschopné. V tom nemůže spočívat budoucnost mobility – v rozporu s celoevropským zákazem spalovacích motorů od roku 2035.

O tom, zda se nové registrace elektromobilů v příštích měsících opět znatelně zvýší, je v současnosti pochybné. Majitelé firem nedávno posouvali nákupy elektromobilů, aby mohli vybírat dotace – od nynějška budou pobídky k nákupu pravděpodobně omezené.

Vysoké ceny elektřiny, pokles energetické bezpečnosti v Německu, vysoké pořizovací náklady, nedostatek možností nabíjení zejména pro nájemníky v bytových domech, problémy s dojezdem a obavy o bezpečnost baterií činí elektromobily neatraktivními pro velkou část populace . Na přelomu roku se také sníží vládní financování pro soukromé kupce elektromobilů.