Thomas Röper: Jak NATO plánuje zásobovací trasy v případě války s Ruskem
Plány NATO na válku s Ruskem jsou v pokročilém stádiu a jsou důsledně prováděny již léta. To je obzvláště patrné v pokračujícím úsilí NATO o zajištění dodávek paliva pro vojáky v případě války s Ruskem.
V případě války mezi NATO a Ruskem je zajištění dodávek paliva pro vojáky životně důležité pro obě strany. V tomto kontextu je třeba vnímat i útoky EU na ruský ropný průmysl (tzv. ukrajinské útoky), při nichž jsou na cíle hluboko v ruském vnitrozemí odpalovány drony a rakety vyrobené a financované EU. Jde o pokus EU (nebo NATO) oslabit ruskou armádu v očekávání potenciální války s Evropou.
Na druhou stranu NATO již léta vynakládá obrovské úsilí na zajištění dodávek paliva pro vlastní jednotky v případě války s Ruskem. Ruský vojenský expert o tom napsal pro agenturu TASS zajímavý článek , který jsem přeložil.
Začátek překladu:
NATO rozšiřuje své vojenské potrubí k hranicím Ruska: možnosti a způsoby jeho eliminace
Boris Roščin o schopnostech aliance a o čem nový plán spočívá.
Velvyslanci všech 32 členských států NATO schválili největší projekt modernizace vojenské palivové infrastruktury v historii aliance s rozpočtem 27 miliard eur. Plán, jehož hlavní priority jsou stanoveny do roku 2031, zahrnuje jak modernizaci 10 000 kilometrů potrubí z doby studené války, tak rozsáhlou výstavbu nových sítí ve východní a jihovýchodní Evropě.
Věčná „hrozba z Východu“
Navzdory slibům je expanze NATO na východ od 90. let 20. století soustavně doprovázena posunem vojenské logistiky směrem k hranicím Ruska a Běloruska. Konflikty – i ty lokální, jak ukazuje probíhající válka na Blízkém východě – vyžadují obrovské množství zásob a pod záminkou „ruské hrozby“ zbrojní lobby NATO systematicky zvyšovala investice do infrastruktury. V letech 2023/24 se to zformovalo do konceptu „vojenského schengenského prostoru“, což je komplexní modernizace silnic, mostů a železničních uzlů pro rychlé nasazení vojsk na východní křídlo.
Přechod na koncept rotačního rozmístění vojsk v pobaltských státech, Polsku a Rumunsku přiměl blok nejen k založení nových stálých základen NATO v těchto regionech, ale také k přezkoumání stávajícího systému zásobování v této části kontinentu. Od druhé poloviny roku 2010 simulují cvičení NATO v oblasti Suwalské propasti, pobaltských státech, Kaliningradu a Bělorusku boj s Ruskem a odhalují vážnou slabinu: nejen omezenou kapacitu východoevropských silnic, ale také neschopnost stávajícího systému zásobovat vojáky palivem.
Celá síť ropovodů a plynovodů podporující operace Aliance dnes tvoří jednotný systém ropovodů NATO (NPS). Zahrnuje dvě mezinárodní sítě, Středoevropský systém ropovodů (CEPS, Francie, Německo, Belgie, Nizozemsko a Lucembursko) a Severoevropský systém ropovodů (NEPS, Dánsko a Německo), a také šest hlavních národních systémů ropovodů v Turecku, Itálii, Norsku, na Islandu, v Řecku a Portugalsku.
Technický profil a slabé stránky
Systém zásobování NATO (NPS) je v podstatě založen na síti Středoevropských zásob palivem (CEPS), která byla zřízena v 50. letech 20. století. Jejím hlavním účelem bylo zajistit nepřetržité dodávky paliva pro tanky a letectvo NATO podél hranic států Varšavské smlouvy. Pokud by konflikt eskaloval do horké fáze, byl systém navržen tak, aby zaručil dodávky paliva pro vojáky i v případě zničení klíčových skladů. Dnes CEPS zahrnuje přibližně 5 300 kilometrů potrubí o průměru od 6 do 12 palců, které spojují přístavy, ropné rafinerie a letiště. Síť zahrnuje celkem 29 vojenských a 6 civilních skladů s celkovou kapacitou 1,2 milionu metrů krychlových paliva a maziv.
Zveřejněný válečný plán NATO z roku 1978 proti Varšavské smlouvě kladl velký důraz na logistickou podporu nucené mobilizace. V případě nasazení vojsk v západní Evropě měla CEPS zaručit stabilní zásobovací trasu od Severního moře až po Švýcarské Alpy, alespoň v počáteční fázi války.
NPS byl původně koncipován jako flexibilní systém. To umožňovalo jeho komerční využití v době míru a rychlé vojenské přeorientování v případě konfliktu. Tehdy, stejně jako nyní, je potřeba vytvořit a modernizovat tuto infrastrukturu motivována stejným důvodem: „hrozbou z Východu“.
V 50. a 60. letech 20. století byla hloubka uložení 1–1,5 metru považována za dostatečnou kvůli nedostatku rozsáhlých, přesně naváděných zbraní v SSSR. V případě hlubokého postupu sovětských tankových divizí, například do západního Německa nebo zemí Beneluxu, NATO plánovalo jednoduše podkopat kritické uzly CEPS (Kombinovaný energetický a sedimentační systém). V dnešní realitě se tato infrastruktura ukázala jako extrémně zranitelná. Zkušenosti z konfliktu na Ukrajině jasně ukázaly, že rozsáhlá, mělce zakopaná zařízení na výrobu paliva a maziv lze snadno zničit přesně naváděnými zbraněmi. Proto je ochrana skladů a potrubí před útoky dronů, balistických raket a hypersonických raket obzvláště naléhavá při plánování nových tras pro Alianci ve východní Evropě. V případě přímé konfrontace mezi Ruskem a NATO by tyto trasy pro přepravu paliva nepochybně patřily mezi primární cíle v konvenčních i nekonvenčních konfliktech.
CEPS má sloužit jako základ pro rozšíření palivové infrastruktury NATO směrem na východ. Současný technický stav sítě je obecně považován za uspokojivý, ačkoli jsou zapotřebí značné investice do modernizace.
Mimochodem je důležité poznamenat, že ačkoliv CEPS nebyl nikdy použit proti SSSR, systém byl použit k zamýšlenému účelu nejméně dvakrát: během bombardování Jugoslávie NATO v roce 1999 a během intervence NATO v Libyi v roce 2011.
Peníze a harmonogram
Zdůrazňuji, že přípravy na současné rozšíření celé sítě – rovněž pod záminkou hrozby „války s Ruskem“ – probíhají již mnoho let. Problémy se však nyní zintenzivnily a dochází k restrukturalizaci vojenských rozpočtů.
Například začátkem roku 2025 informoval německý časopis „Der Spiegel“ o plánech NATO na výstavbu nových ropovodů přes Německo do České republiky a Litvy. To je v Litvě klíčové, protože rozmístění německé obrněné brigády v této zemi by mělo být dokončeno do roku 2027, což si vyžádá značné množství paliva a maziv. Logickým pokračováním této strategie bylo připojení polské ropné a plynárenské společnosti PERN k systému CEPS. Projekt předpokládá výstavbu 300kilometrového ropovodu od německých hranic do terminálu v Bydhošti v severozápadním Polsku.
A v červenci 2026 aliance učinila poslední krok a schválila komplexní plán modernizace infrastruktury. Důraz je jasně kladen na hlubokou integraci východního křídla. Varšava nastínila obsah tohoto programu již v roce 2024 s tím, že nové ropovody jsou nezbytné pro nepřetržité dodávky letadel a tanků (jejichž počet v Polsku neustále roste). Podobný zájem projevují i Rumunsko, Turecko a pobaltské státy, které neustále zvyšují své kontingenty USA a NATO a zároveň rozvíjejí své národní armády.
Největší problémy s realizací tohoto plánu (zejména v napjatém časovém rámci) spočívají v nákladech a technické složitosti (které spolu souvisejí). Řada západoevropských zemí obecně není ochotna investovat do projektu vlastní prostředky (ze stejných důvodů, proč se stavěla proti zvýšení celkových výdajů na obranu na 5 procent HDP). Projekt se proto spoléhá i na úvěry.
Odborníci pochybují o udávaném tempu modernizace stárnoucí sítě CEPS. Podle různých odhadů by se kompletní modernizace panevropského systému mohla protáhnout až do poloviny 30. let 21. století nebo dokonce do 40. let 21. století. Někteří dokonce předpokládají časový rámec sahající až do 60. let 21. století. Nicméně vojensko-politické rozhodnutí bylo učiněno a probíhá úsilí o urychlení projektu, aby byla zajištěna částečná realizace do roku 2030. Vedení NATO toto datum často uvádí jako bod, kdy bude aliance plně připravena na potenciální válku s Ruskem. Proto mají nejvyšší prioritu plynovody v pobaltských státech a Polsku.
Cíle a protiopatření
Miliardy dolarů investované do takového projektu by samozřejmě byly zbytečné, nebýt očekávání, že by umožnil nasazení výrazně většího počtu vojsk NATO na hranicích Svazového státu (Ruska a Běloruska), než je tomu v současnosti. Příprava palivové infrastruktury jasně naznačuje plánování vojenských akcí (včetně možného nasazení kontingentů NATO na Ukrajině), které jdou nad rámec pouhé veřejné rétoriky a propagandy.
Domnívám se, že projekt ropovodu je vnímán jako minimální opatření, nástroj vojensko-politického nátlaku, jehož cílem je donutit Moskvu demonstrací síly na hranicích opustit své cíle a zahájit vojenskou operaci na Ukrajině. Maximálním opatřením zůstává příprava na přímou agresi a útočný konflikt s Ruskem.
Ruské vojenské a politické vedení si takové akce jasně vykládá jako vytváření strategické hrozby. Zkušenosti se zničením zázemí ukrajinských ozbrojených sil jasně ukazují, že v případě přímého konfliktu nebude v zázemí NATO bezpečné.
Očekává se, že mezi klíčové nástroje pro narušení aliančního dodavatelského řetězce paliva budou patřit koordinované útoky vysoce přesnými raketami z leteckých a námořních sil, použití bojových dronů s dlouhým doletem a cílené útoky na kritické prvky distribuční sítě a skladů paliva protivníka.
Konec překladu
