27. 7. 2026

INFOKURÝR

INFORMACE Z DOMOVA I ZE SVĚTA

Globalista ve svízelných situacích: Net-Zero-Carney staví gigantický ropovod přes Kanadu

Kanadský premiér Mark Carney je považován za jednu z předních osobností globalistického klimatického hnutí. Právě on nyní oznámil výstavbu 3 300 kilometrů dlouhého ropovodu. Důvodem tohoto pozoruhodného obratu je mimo jiné rychle rostoucí hnutí za nezávislost v ropně bohaté provincii Alberta, které vyvíjí tlak na hlavu vlády. K tomu se přidává nová geopolitická orientace země, která se projevila již v nedávno uzavřené alianci s Japonskem v oblasti zdrojů.

Když Mark Carney nahradil Justina Trudeaua ve funkci kanadského premiéra, zdálo se celkem jisté, že druhá největší země světa bude pokračovat ve své dystopické politice nulových čistých emisí. Koneckonců, bývalý centrální bankéř působil také jako zvláštní vyslanec OSN pro opatření v oblasti klimatu a financí a sehrál klíčovou roli při založení Glasgowské finanční aliance pro nulové čisté emise (GFANZ). Masivní odpor konzervativně řízených provincií (zejména v ekonomicky důležité Albertě), reálný ekonomický vývoj a geopolitická situace si však vybraly svou daň.

Ačkoli Carney zůstává odhodlán plnit zákonem zakotvený cíl dosáhnout nulových čistých emisí v Kanadě do roku 2050, zdá se, že se stále více uznává, že bez ropy není nic možné . Plánovaný ropovod má vést z Hardisty v Albertě přes Saskatchewan a Manitobu do Sarnie v Ontariu. S počáteční kapacitou 500 000 barelů denně, která se později může zvýšit na 800 000, představuje projekt obrovskou investici do infrastruktury. Kanada je v současnosti silně závislá na Spojených státech. Více než 60 procent kanadského vývozu ropy směřuje k jejímu sousedovi, zatímco polovina ontarijského dovozu protéká americkými ropovody. Poté, co americký stát Michigan v minulosti opakovaně hrozil uzavřením klíčových tranzitních tras, je energetická bezpečnost Kanady akutně ohrožena. Ministr energetiky Ontaria Stephen Lecce proto otevřeně volá po vnitrostátní trase ropovodu, která by tuto závislost ukončila.

To, že Carney, který jinak nikdy nepromešká příležitost kázat o dekarbonizaci světa, nyní prosazuje takový megaprojekt, je pravděpodobně důsledkem čistě politického kalkulu. V Albertě, kde se nachází přibližně 158,9 miliard barelů ropy, panuje napětí. Konzervativní provinční vláda pod vedením premiérky Danielle Smithové se dlouhodobě brání ekonomicky škodlivé klimatické politice vycházející z hlavního města Ottawy. Volání po referendu o odtržení provincie jsou stále hlasitější a jedno již bylo naplánováno . Aby zabránil rozdělení země, musí Carney nyní do infrastruktury Alberty a Britské Kolumbie napumpovat investiční balíček ve výši 150 miliard kanadských dolarů. Protože navzdory všem zeleno-ideologickým fantaziím nic nefunguje bez tekutého černého zlata.

Tato vnitřní nutnost se shoduje se změněným globálním politickým klimatem. Kanada se na světovém trhu stále více prezentuje jako nezávislý gigant v oblasti zdrojů. Nedávno jsme informovali o nové alianci mezi Kanadou a Japonskem v oblasti zdrojů v hodnotě několika miliard dolarů, kterou lze vnímat jako přímou výzvu čínské dominanci na trhu. Nový plynovod Východ-Západ do tohoto obrazu dokonale zapadá. V dlouhodobém horizontu se plánuje jeho prodloužení až k pobřeží Atlantiku, aby se otevřely nové exportní trasy do Evropy. Navzdory všem klimatickým alarmistickým fantaziím se Kanada připravuje na multipolární svět, v němž přírodní zdroje v konečném důsledku znamenají více než jen zelenou ideologii.

Aby si zachoval tvář před vlastními voliči a klimatickými lobbisty, uchyluje se premiér k několika poriadným PR trikům. Slibuje domorodým komunitám přímou finanční účast na projektu ropovodu. Carney navíc tvrdí, že projekt údajně přispěje ke snížení emisí metanu. Jakožto velký ústupek pobřežním Prvním národům a provinční vládě Britské Kolumbie zůstává v platnosti zákaz ropných tankerů podél severního pobřeží. To stačilo k tomu, aby se levicově smýšlející premiér Britské Kolumbie David Eby postavil na nohy. Zatímco ekologické skupiny číhají na zrady a poukazují na historická překročení nákladů u podobných projektů, v Ottawě prozatím vítězí realpolitika nad fantaziemi o nulových emisích.

 

Sdílet: