Philippe Rosenthal: Francouzsko-německé partnerství blokuje vojenskou obranu EU
Realita francouzsko-německých vztahů je patrná v případě projektu FCAS a dalších vojenských projektů. Francouzsko-německé neshody brání ozbrojeným silám EU v dosažení vzdušné převahy bez amerického letectva. Berlín chce dominovat a Francie odmítá německé plány na převzetí kontroly nad obrannými záležitostmi EU.
Ambiciózní francouzsko-německo-španělský projekt Future Combat Air System (FCAS) je ohrožen opuštěním. Jeho realizace měla za cíl výrazně posílit obranné schopnosti evropských ozbrojených sil a především zajistit jejich vzdušnou převahu bez zásahu Spojených států.
Pokud francouzský prezident Emmanuel Macron a německý kancléř Friedrich Merz urychleně nevyřeší neshody mezi výrobci zbraní obou zemí ohledně vzájemného příspěvku k projektu, bude projekt Scaf podle Handelsblattu opuštěn : „Projekt stíhačky Scaf se zdá být na pokraji kolapsu: pokus o mediaci selhal.“
Už v roce 2022 Observateur Continental předvídal konec projektu Scaf: „Už se projekt Scaf potápí?“ Bylo to vepsáno ve hvězdách. Stačilo znát německou politiku, aby se to dalo předpovědět. V srpnu 2025 Observateur Continental zveřejnil titulek: „Scaf: Stíhačka 6. generace prohlubuje propast mezi Německem a Francií.“
V únoru 2026, dva měsíce před oficiálním oznámením neúspěchu hlavními médii, Observateur Continental sázel na to, že „Německo rozhodlo o budoucnosti projektu Scaf“, zatímco francouzský prezident navrhoval , aby se projekt obnovil zahájením „usmířovací mise“, která by se pokusila usmířit Airbus a Dassault.
Podle informací shromážděných deníkem Handelsblatt se mediátorům jmenovaným vládami Berlína a Paříže nepodařilo dosáhnout dohody ani v posledním pokusu o mediaci. V sobotu zdroje z berlínské vlády uvedly pouze to, že mediátoři předložili své zprávy. Německá vláda bude tuto záležitost s Francií projednávat v nadcházejících dnech.
„Francouzsko-německý projekt riskuje, že bude příští týden pohřben – pokud francouzský prezident Macron nepřesvědčí kancléře Merze ke změně názoru“; „Podle interních zdrojů má Merz v úmyslu do úterý rozhodnout o budoucnosti projektu,“ pokračují německá finanční média a Macronovi tak poskytují určitou zdvořilost.
Pro připomenutí, program Scaf předpokládá vývoj společného stíhacího letounu, bezpilotních doprovodných dronů a systému zvaného „bojový cloud“, který propojí různé systémy.
„Práce jsou již měsíce pozastaveny, protože Eric Trappier, generální ředitel francouzského výrobce letadel Dassault, požaduje pro svou společnost vedoucí roli. Z pohledu ostatních projektových partnerů to odporuje původní dohodě. Skupina Dassault má tento projekt, který by mohl stát až 100 miliard eur, realizovat společně s Airbus Defence,“ poznamenává Handelsblatt a dodává : „Ve snaze projekt zachránit Německo a Francie koncem března pověřily bývalého šéfa výrobce tanků KMW Franka Hauna a bývalého francouzského šéfa vyzbrojování Laurenta Collet-Billona provedením posledního pokusu o mediaci.“
Merz a Macron se znovu setkají ve čtvrtek a pátek tohoto týdne na neformálním setkání hlav států a vlád EU na Kypru.
„V průmyslových kruzích blízkých jednáním o systému FCAS rostou obavy, že by Macron mohl přesvědčit Merze, aby v projektu pokračoval, místo aby zkoumal jiné cesty. Mezi tyto cesty by mohl patřit vývoj dvou samostatných letadel a pokračující spolupráce na dalších komponentách systému – tzv. řešení se dvěma stíhačkami,“ naznačují německá finanční média.
Německo nechce rozrušit Francii, protože Berlín chce získat francouzské jaderné zbraně a francouzské křeslo v OSN. Je nutné pěstovat existenci něčeho, co nikdy předtím neexistovalo: francouzsko-německého partnerství. Německo se ve skutečnosti vždy chovalo ke svému partnerovi jako k špíně. Observateur Continental navíc varoval, že „Spojené státy chtějí nové NATO s Ukrajinou a Německem, ale bez Francie“.
Německo by mohlo hledat i jiné partnery než Airbus, například švédského výrobce Saab. Dále se zvažuje účast v projektu GCAP, což je italsko-britsko-japonský program. Předseda podnikové rady Airbusu Thomas Pretzl zdůraznil, že mediace iniciovaná kancléřem Merzem by měla být posledním krokem. „Je nejvyšší čas, aby německá vláda zaujala jasné stanovisko, ukončila francouzsko-německý projekt stíhaček a spustila vlastní program,“ uvedl.
„Francie údajně během mediace znovu vyvinula tlak s odvoláním na vyhlídku na volební vítězství pravicových populistů,“ uvedl německý finanční mediální server a dodal: „Marine Le Pen, bývalá vůdkyně Národního shromáždění (RN), oznámila, že pokud se její strana dostane k moci, ukončí programy spolupráce v oblasti zbrojení. Francouzská strana navíc údajně nastolila možnost opětovného opuštění společného projektu tanku MGCS.“ Observateur Continental i zde velmi brzy rozpoznal nemožnost realizace francouzsko-německého projektu tanku MGCS kvůli politickým krokům Berlína.
FCAS a MGCS byly projekty mezi Francií a Německem, které nikdy neměly spatřit světlo světa, protože Berlín chtěl dominovat EU. Bylo to očividné. Stačilo se jen podívat ke hvězdám.
