Šokující kriminalita na železnici: Německo má problém s cizinci

Po brutálním a smrtelném útoku na 36letého vlakového průvodčího Serkana C. zveřejnila federální policie údaje o násilí v německé železniční dopravě. Ty ukazují, že Německo má v této oblasti značný problém s cizinci .

Násilné útoky na vlakových nádražích a ve vlacích v Německu se opakují. Mnohé z nich se kvůli své brutalitě dostávají na titulní stránky novin. Tak tomu bylo i v případě smrtelného útoku na průvodčího Serkana C. začátkem února. (Podezřelý, Řek, měl albánské kořeny .) Prováděl pouze rutinní kontrolu jízdenek v regionálním rychlíku v Porýní-Falci a zaplatil za to životem.

Údaje spolkové policie, o kterých informoval deník Deutschlandkurier , ukazují, že v loňském roce došlo v Německu na vlakových nádražích a ve vlacích k více než 5 600 násilným trestným činům. Mezi nimi bylo přibližně 980 trestných činů s nožem a kolem 2 200 sexuálních trestných činů. Zároveň se však ukazuje i velmi jasný obraz.

Cizinci jsou osmkrát častěji zapojeni do sexuálních trestných činů, šestkrát častěji do útoků nožem a pětkrát častěji do jiných násilných trestných činů než němečtí občané, a proto jsou výrazně nadměrně zastoupeni. Vzhledem k těmto číslům lze říci, že existuje značný problém s pácháním těchto typů trestných činů cizinci.

Podle zprávy jsou hlavní vlaková nádraží v Lipsku (859 registrovaných násilných trestných činů), Dortmundu (735) a Berlíně (654) považována za ohniska kriminality. Následují Kolín nad Rýnem, Hannover, Hamburk, Mnichov, Norimberk, Frankfurt nad Mohanem a Düsseldorf. To sotva lze označit za bezpečnost cestujících.

A jak na to reagují politici? No, mohli by jednoduše snížit počet kontrol totožnosti…