Potlesk pro spolkovou vládu: Němci nechtějí jezdit elektromobily

O elektromobily se zřejmě nezajímá ani mnoho voličů zelených v Německu. To ukazují čísla. A co víc: Cíle federální vlády pro rok 2030 se pravděpodobně ani nepřiblíží k dosažení. Je to jasné: Němci prostě nechtějí jezdit elektromobily.

Elektromobilům se v Německu nedaří. Navzdory snaze spolkové vlády nasadit na silnice stále více těchto vozidel se v tomto ohledu příliš nepokročilo. A co víc: I když tolik lidí volilo Zelené, nezdá se, že by se chtěli rozejít se svými příznivci spalování . Protože jen něco málo přes milion z přibližně 48 milionů aut na německých silnicích jsou elektromobily. A řada z nich patří do autopůjčoven nebo do firemních flotil.

Cíl uvést do roku 2030 na německé silnice alespoň 15 milionů elektromobilů se zdá být prakticky nedosažitelný. Protože několik faktorů znamená, že poptávka po elektrických vozidlech je malá. Ty jsou poměrně drahé a mají špatnou hodnotu při dalším prodeji. Benzinového auta se většinou za přijatelnou cenu zbavíte po pár letech, u elektromobilů je to ale mnohem složitější. Kdo si například chce koupit pět let starý elektromobil, jehož baterie bude pravděpodobně muset během příštích pěti let nákladně vyměnit?

Pak je tu problém s dosahem. Pro velkou zemi, jako je Německo, není 200 kilometrů mnoho. Jenže zatímco spalovací motor natankujete za velmi krátkou dobu, u elektromobilů potřebujete také větší množství času. A pak je tu klesající výkon baterie v průběhu let. V určitém okamžiku to bude pouze 180 nebo dokonce 150 kilometrů, které lze ujet s plně nabitým elektromobilem. V chladných zimách ještě méně.

Vzhledem k těmto číslům se člověk diví, kolik voličů zelených nadále spoléhá na spalovací motory – nebo, obrazně řečeno, káže vodu a pije víno. Vzhledem k tomu, že elektromobilita je stěží životaschopnou technologií budoucnosti, je také jasné, že jde o slepou uličku dopravní politiky.