Dopravní kamery využívají AI ke špehování motoristů uvnitř jejich aut

Technokraté vymýšlejí, protože mohou, ne proto, že by to prokazatelně potřebovali. „Dívat se“ do svého auta je totální zásah do soukromí a posvátnosti, ale technokrati si s těmito věcmi hlavu nelámou; pokud by našli způsob, jak současně shromáždit vaši DNA, udělali by to.⁃ Editor TN

Britští motoristé budou prvními na světě, které bude AI špehovat po uvedení nového kontroverzního rychlostního radaru.

Kamera, kterou motoristé nazývají „bankomat Velkého bratra“, využívá AI a „4D“ radar ke špehování řidičů v jejich autech.

To znamená, že kamera může zachytit nejen rychlíky, ale také každého, kdo za volantem používá svůj telefon nebo není připoután bezpečnostním pásem.

Kamera Redspeed Sentio byla poprvé instalována na A23 v Lambeth v jižním Londýně, kde byla testována na nic netušících řidičích.

Kamera s umělou inteligencí je schopna sledovat až šest jízdních pruhů a může komunikovat s ostatními kamerami na trase, aby určila vaši průměrnou rychlost.

Může dokonce zkontrolovat informace o pojištění a daních vašeho vozidla.

Kamerám však již bylo vytýkáno, že zašly „přehnaně“.

Nick Freeman, právník specializující se na silniční provoz, řekl: „Jako řidiči se všichni stáváme snadnou kořistí. To může být jen krok příliš daleko.

„Mohlo by to pomoci zmírnit nedostatek policistů v našich ulicích. Vždy nám ale bude něco chybět, pokud nám bude chybět lidský prvek.

Jake Hurfurt, šéf Big Brother Watch, mezitím řekl: „Tento druh dotěrného a zlověstného sledování, který zachází s každým kolemjdoucím jako s potenciálním podezřelým, je přehnaný a normalizuje se.

„Představuje hrozbu pro soukromí každého. Lidé by měli mít možnost žít své životy, aniž by je analyzovaly systémy umělé inteligence.“

Statistiky však ukazují, že počet smrtelných nehod v rámci 1000 londýnských rychlostních kamer (bez AI) klesl o 58 procent.

Mezitím TfL trval na tom, že „funkce AI“ se v současné době nepoužívá.