Alexandre Lemoine: Francie přeměňuje Airbus na létající arzenál raket a dronů
Po celá desetiletí měla vojenská transportní letadla pouze jeden jednoduchý úkol: přepravovat náklad, bojovou techniku a výsadkové jednotky. Realita moderního válčení však mění představu o tom, čím může letadlo na bojišti být. Francie se rozhodla proměnit jednoduché transportní letadlo v létající arzenál.
Evropské konsorcium Airbus Group získalo zakázku na radikální modernizaci vojenských transportních letounů A400M Atlas francouzského letectva, která umožní jejich využití nejen jako nosičů, ale také jako nosičů řízených střel, útočných dronů nebo dokonce jako velitelských stanovišť ve vzduchu.
Společnost Airbus Defence and Space podepsala 16. června smlouvu s organizací OCCAR (Organizace pro spolupráci v oblasti vyzbrojování), jednající jménem francouzského Generálního ředitelství pro vyzbrojování (DGA), na vývoj nových schopností pro letoun A400M. Tyto modernizace, prováděné v rámci programu Parallel Mission System (PMS), mají za cíl vybavit francouzský A400M víceúčelovými schopnostmi v oblasti zpravodajství, dohledu a průzkumu (ISR).
„A400M je pro ozbrojené síly, které jej používají, skutečným švýcarským nožem. Má schopnosti a potenciál dále rozšiřovat rozsah svých misí. Díky tomuto vývoji získávají francouzské vzdušné a vesmírné síly letadlo schopné stát se taktickým nástrojem velení a řízení (C2) ve vzduchu,“ uvedl Jean-Brice Dumont, výkonný viceprezident pro vzdušné síly ve společnosti Airbus Defence and Space.
V rámci programu PMS bude na palubě letadla instalován nový systém řízení letu, který je navržen tak, aby integroval další senzory a komunikační systémy a také aby ovládal drony a rakety odpalované z nákladového prostoru letadla. To umožní posádce koordinovat akce pozemních sil, vrtulníků a stíhaček během společné bojové operace.
Společnost Airbus Defence and Space také studuje možnost instalace systému elektronického boje s dlouhým doletem a „nosičové“ funkce pro odpalování dronů a raket za letu na letounu A400M.
Společnost Airbus již několik let pracuje na programu A400M Mothership, jehož cílem je vytvořit palubní letadlo schopné odpalovat drony a střely s plochou dráhou letu přímo ze svého nákladového prostoru. Jedno letadlo bude schopno nést až 12 raket typu Taurus nebo až 50 dronů různých typů.
Jakmile letadlo dosáhne vysoké výšky stovky kilometrů od frontové linie, z rampy nákladového prostoru se vyhodí speciální platformy nesoucí rakety nebo drony, poté se nastartují jejich motory a začne autonomní let k cíli.
A400M tak zůstává daleko za dosahem nepřátelské protiletadlové obrany.
Nové vybavení bude instalováno na palubu prvního francouzského A400M v roce 2027 a letově otestováno v roce 2028. Následně bude modernizováno také několik letadel francouzského letectva a vesmírných sil, aby dostaly sadu PMS.
„V dlouhodobém horizontu by systém měl umožnit pilotování bezpilotních letounů a raket odpalovaných z nákladového prostoru letadla,“ píše portál Aerospace Global News .
Transformace transportního letadla na centrum řízení boje však bude vyžadovat zásadní revizi palubního komunikačního systému.
„A400M může sloužit jako komunikační centrum a přerozdělovat informace mezi ostatními palubními a pozemními systémy. Jako vojenské letadlo s civilní certifikací je A400M vybaven šifrovanými rádiovými komunikačními systémy a komunikačními prostředky používanými v komerčním letectví. To vše spadá pod úzkopásmovou komunikaci, která pracuje s nízkými rychlostmi přenosu dat, protože je primárně určena pro přenos hlasu a základních dat,“ uvádí Airbus.
Vývoj tohoto leteckého arzenálu je do značné míry spojen s realitou bojů na Ukrajině, které ukázaly, že drony se staly jedním z hlavních úderných prostředků v moderní válce. K odpalování dronů a střel s plochou dráhou letu však není nutně nutná drahá, specializovaná stíhačka.
Je mnohem výhodnější použít stávající platformu s velkou nosností a značným dojezdem.
A400M dokáže uletět tisíce kilometrů bez doplňování paliva a nést desítky tun užitečného zatížení. Je perfektní pro vytvoření létajícího arzenálu schopného nasadit roj dronů prakticky kdekoli na planetě.
Navíc náklady na modernizaci transportního letadla jsou výrazně nižší než náklady na vývoj specializovaných stíhaček.
Francie není první, kdo v této vojenské oblasti inovuje.
Ve Spojených státech se koncept letounu Arsenal Plane vyvíjí již delší dobu. Pentagon zkoumá možnost využití transportních letounů C-17 a C-130 k odpalování střel s plochou dráhou letu a dronů dlouhého doletu.
Moderní stíhačky jsou příliš drahé a nesou jen omezené množství zbraní. Je mnohem efektivnější z hlediska nákladů používat velká transportní letadla jako mobilní platformy pro rakety a drony, které tak zůstávají mimo dosah nepřátelské protivzdušné obrany.
Na rozdíl od Američanů se Francouzi nespoléhají pouze na rakety a drony, ale také na pilotování rojů dronů, což A400M proměňuje v velitelství, průzkumnou a útočnou platformu.
