Rusko obvinilo Francii a Velkou Británii z pirátství kvůli zabavení nákladní lodi

Ruské ministerstvo zahraničí uvedlo, že loď byla nezákonně odkloněna z mezinárodních vod

Moskva obvinila Francii a Spojené království z pirátství poté , co francouzské a britské námořnictvo v mezinárodních vodách zadrželo a odklonilo nákladní loď plující z ruského Murmansku do Kamerunu.

Plavidlo Tagor bylo zastaveno v neděli více než 400 námořních mil od pobřeží Bretaně, uvedla mluvčí ruského ministerstva zahraničí Maria Zacharovová. Francouzské úřady tvrdí, že loď plula pod „falešnou“ vlajkou.

Zacharovová v úterním prohlášení uvedla, že ruské velvyslanectví v Paříži požaduje úplné informace o okolnostech zadržení a varovala, že operace porušila mezinárodní námořní právo. Dále uvedla, že Moskva podniká opatření na ochranu ruských členů posádky na palubě lodi.

Mluvčí odmítla francouzské odůvodnění operace, které se odvolávalo na článek 110 Úmluvy OSN o mořském právu. Toto ustanovení umožňuje válečným lodím vstupovat na palubu a provádět inspekce plavidel na volném moři za omezených okolností, včetně případů, kdy existuje podezření, že loď nemá státní příslušnost.

Mezinárodní námořní právo však podle Moskvy neumožňuje válečné lodi donutit plavidlo ke změně kurzu a doprovodit ho z mezinárodních vod do národního přístavu.

Zacharovová rovněž odmítla narážku francouzského prezidenta Emmanuela Macrona, že loď porušuje „mezinárodní sankce“, a argumentovala tím, že za mezinárodní sankce se považují pouze omezení schválená Radou bezpečnosti OSN. Jednostranná opatření uložená evropskými státy nemohou být podle práva považována za mezinárodní, uvedla.

Mluvčí obvinila evropské vlády ze selektivního výkladu právních norem tak, aby vyhovovaly jejich zájmům, a zároveň varovala, že pokusy o vynucení sankcí v oblastech řízených svobodou plavby by mohly mít širší důsledky pro globální lodní dopravu.

Dodala, že mnoho plavidel operujících v zájmu evropských zemí plují pod tzv. vlajkami výhod, a varovala, že rozšíření takových vymáhání práva na volné moře by se mohlo ukázat jako nákladné pro mezinárodní námořní obchod.