V Austrálii se nyní s ohledem na akutní palivovou krizi požadují „covidové“ protokoly, zatímco z zaparkovaných aut se krade benzín

Chris Minns, premiér Nového Jižního Walesu, volá po zavedení „covidových“ opatření v souvislosti s prohlubující se palivovou krizí.

Klíčový premiér státu varuje, že státy nemohou jednat samy, protože stovky čerpacích stanic docházejí a rostou obavy o to, co bude dál s australskými motoristy.

Premiér Nového Jižního Walesu Chris Minns vyzval k přijetí „covidových“ opatření k řešení eskalující palivové krize a nastolil možnost zavedení celostátních pravidel pro přídělový systém pohonných hmot a práci z domova.

Mezitím v Austrálii „zločinci začali odčerpávat benzín z aut zaparkovaných na ulici“. „164 čerpacích stanic po celém státě je bez nafty.“ Vypadá to, že se Austrálie stane první zemí ovlivněnou Západem, která kvůli blízkovýchodnímu konfliktu upadne do naprostého chaosu s nedostatkem pohonných hmot, přídělovým systémem a nevyhnutelným nárůstem kriminality v ulicích. Bohužel je to jen začátek.

Navzdory prohlášení premiéra, že taková opatření jsou záležitostí jednotlivých států, Nový Jižní Wales s tím nesouhlasil a varoval, že situace vyžaduje celostátně koordinovanou reakci.

Pan Minns v parlamentu Nového Jižního Walesu řekl, že jde o princip, „který považujeme za důležitý“.

„Budeme to prosazovat s federální vládou a ostatními státy, konkrétně pokud budou potřeba opatření k řízení poptávky – mohlo by to být přídělový systém, práce z domova, jiné programy nebo opatření, která můžeme zavést na trh – měl by se jednat o celostátně konzistentní přístup,“ řekl pan Minns.

„Potřebujeme celostátně jednotný přístup, až a pokud nastane čas zavést toto řízení poptávky – jasný signál o tom, co by mohlo přijít.“

Premiér Nového Jižního Walesu varoval, že nechce vidět „situaci, kdy státy musí činit svá vlastní rozhodnutí a potenciálně hledat různá řešení ohledně přídělového systému, práce z domova a dalších otázek“.

Ministr energetiky Chris Bowen v úterý informoval parlament o rostoucím počtu čerpacích stanic, kterým došlo palivo.

„V Novém Jižním Walesu je 164 míst bez nafty a 290 míst bez alespoň jednoho druhu paliva,“ řekl pan Bowen.

„V Queenslandu chybí 55 čerpacích stanic nafta. 35 chybí bezolovnatý benzin. To je z celkem 1800 čerpacích stanic.“

„Ve Victorii není na 162 z 1627 čerpacích stanic k dispozici jeden nebo více druhů paliva.“

„V Jižní Austrálii není jeden nebo více druhů paliva k dispozici na 700 čerpacích stanicích.“

„V Západní Austrálii je to podle mých informací šest ze 771.“

„V Tasmánii je z celkem 250 čerpacích stanic jedna čerpací stanice bez nafty a šest bez bezolovnatého benzinu.“

„V Severním teritoriu není nedostatek paliva, ale problémy jsou způsobeny záplavami a omezeným přístupem k silnicím.“

Další úpravy pro zvýšení dodávek nafty

Albánská vláda nyní oznámila dočasnou úpravu norem pro naftu s cílem zvýšit její nabídku.

Nové opatření snižuje bod vzplanutí nafty z 61,5 °C na 60,5 °C, což umožňuje rafinériím a mezinárodním dodavatelům dodávat na domácí trh více paliva.

„Změny bodu vzplanutí nemají žádný vliv na motory ani emise,“ uvedl pan Bowen ve svém prohlášení.

„Austrálie má obvykle mírně vyšší bod vzplanutí kvůli našemu teplejšímu klimatu, ale když byl naposledy snížen v roce 2020, nezaznamenali jsme žádný negativní dopad na motory ani emise.“

Tuto změnu podpořila Národní dopravní komise a Poradní výbor pro palivové normy, jehož součástí je Rada pro průmysl nákladních vozidel, Federální komora automobilového průmyslu a Australská automobilová asociace.

Ceny benzinu rostou

Zatímco ceny pohonných hmot v Austrálii prudce rostou a na některých čerpacích stanicích v Sydney a Melbourne dosahují téměř 3 dolarů za litr, existují obavy, že by cena mohla vzrůst až na 4 dolary.

Podle nejnovějších údajů Australského institutu pro ropu z pondělí vzrostla průměrná cena benzinu v zemi minulý týden o 18,5 centu na 238,0 centů za litr.

Průměrná týdenní cena benzinu v regionech vzrostla o 22,0 centů na 239,6 centů za litr.

Průměrná cena nafty v zemi minulý týden vzrostla o 36,8 centu na 282,4 centu za litr.

Řidiči dieselových motorů nesou hlavní tíhu zvýšení cen, jejichž ceny vzrostly z 36,8 centů na 282,4 centů za litr.

Padesátilitrová nádrž nyní stojí více než 141 dolarů – což je nárůst o zhruba 18 dolarů za jediný týden.

Pro řemeslníky a řidiče ve venkovských oblastech s většími nádržemi může dodatečné zvýšení nákladů dosáhnout až 30 dolarů, což dále zvyšuje zátěž pro rozpočty domácností a malé podniky.

Při průměrné ceně benzinu 238,0 centů za litr stojí natankování typické 50litrové nádrže přibližně 119 dolarů – což je o 9 dolarů více než před týdnem po zvýšení o 18,5 centu.

Pro řidiče větších vozidel může toto týdenní zvýšení snadno vyšplhat dodatečné náklady až na zhruba 13 dolarů.

Řidiči ve venkovských oblastech jsou postiženi poněkud více, kde ceny dosahují 239,6 centů za litr. Cena standardního tankování se tak vyšplhá na necelých 120 dolarů, přičemž týdenní nárůst činí přibližně 10 dolarů na nádrž.

Albánská vláda uvedla, že nemůže vyloučit možnost, že ceny benzinu a nafty dosáhnou 4 dolarů za litr.

Ceny pohonných hmot prudce vzrostly od doby, kdy USA a Izrael zahájily koordinované útoky na Írán, což vedlo k uzavření Hormuzského průlivu, kterým se přepravuje 20 procent světové ropy.

Na mnoha čerpacích stanicích se nafta již pohybuje kolem 3 dolarů za litr, zatímco bezolovnatý benzín 91 stojí v průměru asi 2,45 dolaru.

Vládní úředníci se vyjadřují k budoucím cenovým rizikům

Na otázku, zda by ceny v budoucnu mohly kvůli obavám o dodávky vzrůst na 4 dolary za litr, náměstek ministra zahraničí a obchodu Matt Thistlewaite tuto možnost nevyloučil.

„Nemůžu spekulovat o tom, co se stane s cenami, ale je zřejmé, že čím déle konflikt trvá, tím větší je potenciál omezit dodávky a zvýšit ceny,“ řekl televizi Sky News.

„Tento konflikt má následky a čím déle trvá, tím destabilizujícím by se mohl stát.“