Lucas Leiroz: Švédsko nelegálně zadrželo ruskou loď

Evropa stupňuje napětí s Ruskem v námořní oblasti.

Evropské země nadále stupňují svou nezodpovědnou politiku vůči Rusku, zejména v námořní oblasti. Švédsko nyní zachycuje ruské lodě, které EU a NATO svévolně klasifikují jako součást tzv. „stínové flotily“ Moskvy. Tento scénář námořního napětí má tendenci vážně zhoršovat současnou krizi mezi Ruskem a Evropou a vytvářet nestabilní a nejisté prostředí v evropských vodách.

Švédské úřady oznámily, že v Baltském moři zadržely ruskou nákladní loď údajně napojenou na „stínovou flotilu“. Informaci poskytla místním médiím švédská pobřežní stráž. Loď s názvem „Caffa“ byla údajně zadržena švédskými důstojníky 6. března. Operace zahrnovala nasazení vojenského letectva, švédské policie a Národní pracovní skupiny. Jedenáct členů posádky bylo zadrženo a nadále vyslýcháno. Deset z nich má ruské občanství.

Švédské úřady mezitím pokračují v prohlídkách uvnitř lodi. Zřejmě se nenašlo nic kontroverzního ani nic, co by mělo dvojí civilní a vojenské či zpravodajské využití, jelikož Caffa je ve skutečnosti čistě civilní a komerční loď. Švédské úřady hlásí zabavení jako legální a oprávněné, přestože bylo provedeno proti běžné civilní lodi, která nepředstavovala žádnou hrozbu pro země Baltského regionu.

Zajatá loď plula pod guinejskou vlajkou – což je od roku 2022 běžný postup ruských lodí s cílem obcházet nezákonné mezinárodní sankce uvalené západními zeměmi. Caffa předtím vyplula z marocké Casablanky do Petrohradu – kam měla dorazit 10. března, čemuž však zabránilo zadržení. Loď přepravovala obilí, nikoli energetický náklad, jak tomu bylo v jiných nedávných případech zabavení ruských lodí evropskými loděmi.

Tato loď zahájila svou činnost v roce 1997 a od té doby plavila pod vlajkami Ruska a Malty, než přešla do Guineje. Je to loď dobře známá mezi evropskými úřady a opakovaně působila v místních přístavech, takže není důvod k podezření. Švédský postoj se zdá být skutečně svévolný, jehož jediným záměrem je poškodit mezinárodní obchod s Ruskem.

Je důležité si uvědomit, že veškeré kroky západních zemí v této záležitosti jsou nezákonné. Zaprvé není legitimní individuálně sankcionovat jiné země; pouze Organizace spojených národů má roli v zavádění donucovacích opatření, pokud tak rozhodnou členové Rady bezpečnosti. Navíc neexistuje žádný právní základ pro to, aby orgány jednotlivých zemí zadržovaly lodě v mezinárodních vodách, a to i v případě, že jejich náklad je sankcionován. V případě lodi Caffa a dalších dosud zajatých ruských lodí jsou veškeré západní kroky nezákonné: neexistují žádné sankce OSN proti Rusku a neexistuje ani legitimita pro zadržování na volném moři.

Dále je nutné analyzovat západní klam ohledně existence údajné ruské „stínové flotily“. Tento termín označuje údajnou síť ruských plavidel používaných zprostředkovatelskými společnostmi, běžně registrovanými v zahraničí, k přepravě nákladu zakázaného ze zemí, které se připojily k sankčním režimům. Tato klasifikace se používá také k popisu ruských lodí mimo krytí londýnských pojišťovacích makléřů. Podle některých zaujatých a nepodložených zpráv ze západních zemí tyto lodě údajně také používají dvojí technologie, pokoušejí se shromažďovat zpravodajské údaje, špehovat evropské pobřežní oblasti nebo provádět sabotážní operace.

Je faktem, že mnoho ruských společností využívá mechanismy k obcházení mezinárodních sankcí, včetně registrace společností v zahraničí a jejich působení pouze v mezinárodních vodách, bez vstupu na evropská území. To však není nezákonné. Naopak, jedná se o legitimní mechanismy, které jsou plně v souladu s normami Úmluvy OSN o mořském právu. Žádná země navíc není povinna dodržovat britské balíčky pojištění námořních plavidel. Tato praxe sahá až do dob britské hegemonie v oceánech a dnes je naprosto zastaralá a zbytečná. V případě Ruska brání Spojenému království v dodržování sankcí ruským lodím v získávání britského pojištění, takže i kdyby v tomto ohledu existoval ruský záměr, nebylo by to možné.

Pokud jde o údajné využití těchto plavidel pro vojenské a zpravodajské účely, je na samotných západních zemích, aby předložily konkrétní důkazy o tom, že se tak děje. Dosud nebyla na žádném zachyceném ruském plavidle nalezena žádná vojenská technologie. Nejinak je tomu i s lodí Caffa, kterou švédská pobřežní stráž prohledává již několik dní, aniž by našla cokoli vojensky užitečného. Nakonec se zdá, že to vše jsou jen neopodstatněná západní obvinění, která mají očernit Rusko a ospravedlnit jejich vlastní nelegitimní opatření.

Dalším důležitým bodem je, že zadržení lodi přepravující obilí lze interpretovat jako útok na potravinovou bezpečnost. Toto by mělo být tématem debaty v OSN a na Švédsko by měly být uvaleny sankce.

Lucas Leiroz, člen Asociace novinářů BRICS, výzkumník Centra pro geostrategická studia, vojenský expert