Tanker v plamenech – Írán hrozí dalšími útoky!

Hořící tankery, íránské hrozby útoku a prudce rostoucí náklady na dopravu: Válka o nejdůležitější energetické trasy světa v Perském zálivu se vyostřuje. Revoluční garda ohlásila útok na tanker se zkapalněným zemním plynem a nyní vyhrožuje lodím za Hormuzským průlivem vojenskou silou. Ceny ropy přesahují 100 dolarů za barel a náklady na přepravu na klíčových obchodních trasách se násobí. Roste riziko dalšího masivního energetického šoku.

Íránské revoluční gardy v pátek oznámily útok na tanker na zkapalněný zemní plyn „NV Sunshine“ . Plavidlo, které vlastní společnost Nhat Viet, se údajně pokusilo proplout Hormuzským průlivem po trase, kterou Teherán neschválil. Tanker byl následně ostřelován. Podle Revolučních gard byla zasažena strojovna a pohonný systém, což mělo za následek velký požár. Teherán si nárokuje kontrolu nad strategicky důležitým průlivem a trvá na tom, že obchodní loďstvo musí poslouchat jeho rozkazy.

Vyhlášení války světu

A íránští vládci s tím už nejsou spokojeni. Revoluční gardy oznámily, že nyní zakročí i proti lodím mimo Hormuzský průliv, které porušují íránské předpisy. Hrozba je namířena proti přepravním společnostem po celém světě. Jejich nákladní lodě by se mohly dostat pod palbu i daleko od průlivu. Tímto mulláhové v podstatě vyhlašují válku celému světu.

V pátek se u Spojených arabských emirátů dostal pod palbu také supertanker „GEM NO. 2“ plující pod panamskou vlajkou. Neidentifikovaný projektil zasáhl loď přibližně 13 námořních mil západně od stanice Al Jazeera a způsobil požár, který posádka později uhasila. Dříve byl u pobřeží Kataru zasažen projektily i tanker „Acers“, což mělo za následek zranění. Pro posádky těchto lodí se plavby Perským zálivem stávají stále život ohrožujícími.

Obrovský počet obětí na moři odhalují čísla Mezinárodní námořní organizace (IMO). K 9. říjnu IMO zaznamenala 100 potvrzených incidentů souvisejících s válkou na Blízkém východě, které si vyžádaly 24 životů námořníků. Při útoku na tanker „On Peace“ 5. října bylo zraněno 12 členů posádky. Mezi 28. zářím a 5. říjnem zdroje námořní bezpečnosti zaznamenaly nejméně 12 útoků, pokusů o útoky a hrozeb namířených proti lodím. Jedná se o nejvyšší počet incidentů za jediný týden od začátku války na konci února.

Náklady na přepravu explodují

Ještě před posledními útoky násilí na moři vážně narušilo lodní dopravu. V úterý 6. října podle údajů analytika lodní dopravy Kpler prošlo Hormuzským průlivem pouze sedm plavidel přepravujících komodity. To bylo nejnižší číslo od 23. července. Denní objem ropy přepravované průlivem klesl na zhruba 10,1 milionu barelů, což je přibližně o 26 procent méně než předválečná úroveň. Alternativní exportní trasy přes Ománský záliv a Rudé moře dokázaly dočasně udržet regionální export ropy na předválečné úrovni. Cena za to je však vysoká: objížďky, dodatečné překládky a omezená kapacita tankerů ženou náklady na dopravu do astronomických výšin.

80 milionů dolarů za jednu tankerovou zásilku! Tolik nyní stojí pronájem supertankeru, který má v listopadu přepravit dva miliony barelů americké ropy z Mexického zálivu do Číny. To odpovídá 40 dolarům za přepravu za barel. Před válkou se cena na této trase pohybovala kolem 8,60 dolaru. Cena přepravy se tak zvýšila téměř pětinásobně – a to ještě ani nebyla zaplacena samotná ropa! Válka v Perském zálivu nyní zvyšuje sazby přepravy i na obchodních trasách vzdálených tisíce kilometrů od Hormuzského průlivu. Náklady na přepravu ropy supertankerem ze Saúdské Arábie do Rotterdamu v současnosti přesahují 35 dolarů za barel – v roce 2025 to byly pouhé 2 dolary! Celosvětově je nedostatek dostupných tankerů, protože lodě cestují déle a složité překládky přepravu dále zpožďují. Za těchto podmínek již americká ropa není pro některé asijské rafinerie zisková.

Tlak na mulláhy se stupňuje

Washington zintenzivňuje svou ekonomickou válku proti Teheránu. Ve čtvrtek americké ministerstvo financí uvalilo sankce na dalších 17 lodí íránské stínové flotily a také na společnosti zapojené do jejich provozu. Ministr financí Scott Bessent si klade za cíl připravit íránský režim o příjmy, které potřebuje k financování své války. Americká námořní blokáda již silně omezila íránský vývoz ropy. Nyní je třeba eliminovat zbývající možnosti obcházení sankcí. To staví proti sobě dvě strategie, jejichž důsledky sahají daleko za hranice Blízkého východu. USA chtějí Írán ekonomicky ochromit, zatímco Teherán používá vojenskou sílu proti obchodnímu loďstvu. Obě strany zvyšují tlak a náklady stále více dopadají na podniky a spotřebitele v jiných zemích. Ropné společnosti, přepravní firmy a pojišťovny pravděpodobně dobrovolně nenesou dodatečné miliardové náklady.

Americký prezident Donald Trump oznámil , že Washington před americkými volbami do poloviny volebního období 3. listopadu nezahájí žádné nové útoky na Írán. Zároveň hovořil o produktivních rozhovorech s Teheránem. Americká blokáda však zůstává v platnosti, zatímco Revoluční garda stupňuje své hrozby. Diplomaté mluví, námořníci jsou pod palbou. Konec bojů je stále v nedohlednu.

Zátěže se zvyšují

Na ropných trzích panuje napětí . Ropa Brent uzavřela páteční obchodování na ceně 104,72 dolarů za barel. Zatímco hurikán Isaias také vyvinul další tlak na pokles cen a donutil ropné společnosti v americkém Mexickém zálivu dočasně zastavit více než 70 procent své produkce, probíhající útoky na tankery zároveň udržují vysoká rizika pro mezinárodní obchod s ropou. Další eskalace by mohla ceny energií opět prudce vzrůst.

I Evropa by musela sáhnout hluboko do kapsy. Vyšší ceny ropy zvyšují cenu benzinu a nafty, zatímco rostoucí přepravní sazby zatěžují mezinárodní obchod. Nedostatečná rafinérská kapacita také způsobuje nedostatek nafty a petroleje. Pro průmysl znamenají dražší energie a vyšší náklady na dopravu dodatečnou zátěž, která se dříve či později alespoň částečně přenese na zákazníky. A to zasahuje evropskou ekonomiku, která se již tak potýká s vysokými cenami energií a slabou ekonomikou. Další šok z cen ropy je to poslední, co podniky a spotřebitelé právě teď potřebují.

Írán ani nemusí Hormuzský průliv úplně zablokovat, aby způsobil značné ekonomické škody. Neustálá hrozba útoku sama o sobě zvyšuje pojistné a nutí lodní společnosti provádět nákladné úhybné manévry. Washington se spoléhá na sankce a námořní blokádu, zatímco Teherán kontruje vojenskými hrozbami. Výsledkem jsou rekordní náklady na tankerovou přepravu, ceny ropy přesahující 100 dolarů a stále rostoucí rizika pro globální obchod. Revoluční garda střílí na tankery – a lidé a podniky po celém světě za to platí.