Policie pomáhá nelegálním imigrantům: Tajný reportér se v Británii dostal na loď s migranty

Christian Drogan žil celé týdny mezi migranty a ozbrojenými pašeráky na pobřeží francouzského kanálu La Manche, vydával se za britského zločince na útěku a čekal na místo v člunu. Pak zaplatil 1400 eur, nalodil se na palubu s 35 migranty a byl odvezen zpět do Anglie po trase, kterou se Londýn údajně už léta snaží uzavřít pomocí neustále se rozšiřujících programů v hodnotě mnoha milionů eur. Jeho kamera zdokumentovala vysoce organizovanou pašeráckou operaci, lodě nahrazované bleskovou rychlostí, pašeráky na francouzském policejním člunu – a stát, který stále nemá žádnou kontrolu nad nelegální imigrací přes Lamanšský průliv.

Drogan a novinářka Isabel Oakeshottová na tomto vyšetřování pracovali přes rok. Týdny se pohyboval po táborech poblíž Calais a Dunkerque, navazoval kontakty s gangy a musel se několikrát převléknout, než mu pašeráci začali důvěřovat. Oakeshottová později popsala, jak organizované tyto sítě jsou: Gangy přesně vědí, koho pouštějí na své lodě, kontrolují své klienty a chrání své obchody. Novinář se svým britským přízvukem se proto musel vydávat za uprchlého zločince, než byl gang ochoten ho chytit za 1 400 eur .

Hned první pokus o přeplavbu ukazuje, jak obtížné je tento obchod narušit ojedinělými policejními zásahy. Drogan běží s migranty na pláž; přetížený člun se s námahou potácí do vody, motor se zhasíná. Tentokrát zasahuje francouzský četník a rozřezává trup. Přeplavba je u konce. Pro pašeráky to není velká ztráta: Podle Drogana skupina dostane náhradní člun do 24 hodin, aniž by musela znovu platit. Následující den jsou ti samí klienti zpět u vody.

Zničená loď – o 24 hodin později znovu vyplouvá.

Jedna loď se porouchá, další je připravená. Odjezd se nezdaří, další pokus začíná následující den. Pašeráci neprodávají improvizovaný výlet pro pár migrantů, ale provozují organizovanou trasu s pevnými cenami, kontakty, náhradními díly a muži, kteří doprovázejí své platící zákazníky až k vodě. Londýn o rozbití těchto gangů mluví už léta. Na francouzském pobřeží se tyto gangy již dávno přizpůsobily skutečnosti, že se lodě ztrácejí a policie maří jednotlivé odjezdy.

Na druhý pokus motor funguje. Třicet pět migrantů a Drogan se nahrnou do člunu a vyrazí do Lamanšského průlivu. Během cesty si reportér uvědomil, že několik mužů na palubě ve skutečnosti do Anglie jet nechce. Podle jeho pozorování patří k posádce pašeráků a doprovázeli loď, aby kontrolovali odjezd a zajistili, že na palubě budou pouze platící zákazníci. Čtyři z těchto mužů nakonec požadují, aby z lodi vystoupili.

To, co se stane poté , ilustruje naprosté šílenství situace v Lamanšském průlivu. Muži kontaktují pátrací a záchrannou loď a krátce nato k nim připluje francouzský četnický člun. Policisté nabídnou cestujícím návrat do Francie. Migranti zůstanou na palubě – čtyři muži, které Drogan identifikoval jako pašeráky, přejdou na jinou loď. Policisté je prohledají, zda nemají zbraně, a odvezou je zpět na břeh. Nejsou zatčeni. Zatímco jejich platící zákazníci pokračují do Anglie, mise podezřelých pašeráků končí na francouzském policejním člunu, který slouží jako bezplatné taxi zpět do Francie.

662 milionů liber – a pašerácká trasa pokračuje

Tyto snímky jsou pro britskou vládu obzvláště zničující. V dubnu Londýn slíbil Francii nové partnerství v hodnotě 662 milionů liber, které má konečně dostat pod kontrolu nelegální překračování hranic lodí. Počet policistů nasazených v severní Francii se má zvýšit o 42 procent na téměř 1100, přičemž bude nasazeno pět speciálně vycvičených policejních jednotek, spolu s drony, dvěma dalšími vrtulníky, novými kamerami a větším počtem personálu pro operace na moři. Vláda slíbila, že každá libra bude mít co největší dopad proti pašerákům lidí.

Ještě 21. srpna oslavovalo britské ministerstvo vnitra pokrok : francouzské síly mezi 27. dubnem a 2. srpnem zabránily 185 lodním operacím, čímž zastavily celkem 61 procent plánovaných překročení hranic. Více než 4 300 migrantům bylo zabráněno v vyplutí, lodě a motory byly zabaveny a pašeráci byli zatčeni. Droganův výzkum zároveň odhaluje, jak rychle gangy na takové ztráty reagují. Zničený člun je zřejmě stojí den. Pak byznys pokračuje.

Pro politiky však právě zde spočívá skutečná katastrofa. Jednotliví četníci zasáhnou, lodě jsou zničeny a pašeráci jsou pravděpodobně zadrženi jen krátce – ale síť zůstává funkční. Dokud gangy dokáží dodat dostatek lodí, motorů a řidičů a jejich klienti vědí, že po úspěšném odplutí na ně na druhé straně čeká britská pohraniční stráž, trasa zůstává atraktivní. Pašeráci ani nemusí své cestující sami přepravovat až k anglickému pobřeží. Stačí je dostat dostatečně daleko do Lamanšského průlivu.

Asi po sedmi hodinách začíná poslední úsek cesty. Britská pohraniční síla zastaví člun a převezme si pasažéry. Drogan mezi migranty rychle vynikne. „Jsi na špatné lodi, kámo!“ křičí na něj policista poté, co vypráví svůj zážitek. Teprve později, v Doveru, reportér odhaluje svou tajnou stránku.

Tím se uzavírá cyklus, který se Londýnu a Paříži nedaří prolomit už léta. Pašeráci vyzvedávají své klienty ve Francii, vybírají čtyřmístné částky, nahrazují ztracené lodě a posílají na moře další skupinu. Francie dostává stovky milionů liber za údajná protiopatření, Británie vysílá stále více policistů, aby bojovali proti sítím – a přesto se i britskému reportérovi podaří infiltrovat síť v podání uprchlého zločince a vrátit se domů stejnou trasou. A francouzská policie ani nezastavila pašeráckou loď.

Britské ministerstvo vnitra následně Drogana kritizovalo a označilo jeho jednání za „bezohledné“. Tvrdilo, že reportérův experiment brzdil práci úřadů. Pravda je však taková: poškozená loď je do jednoho dne nahrazena, další skupina vyplouvá, podezřelí pašeráci jsou převezeni zpět na břeh na francouzském policejním člunu a pohraniční stráž se s migranty setkává na druhé straně. Droganovy politické vazby na Reform UK se po publikaci staly také tématem diskuse ; dříve zveřejnil svou stranickou příslušnost a zvažoval možnou kandidaturu. To jeho kritikům poskytuje argument pro útok proti reportérovi. Zdokumentovaný přechod a natočený návrat čtyř mužů s francouzskou policií zůstávají touto kritikou nedotčeny.