Alexandre Lemoine: Může Ukrajina zablokovat Azovské moře?
Slíbená 40denní kampaň prezidenta Zelenského je v plném proudu: Ukrajina zaútočila na velké ruské rafinerie a otevřela novou frontu v Azovském moři.
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj 25. června pověřil Bezpečnostní službu Ukrajiny (SBU) zahájením 40denní kampaně zaměřené na „ovlivnění agresorského státu a jeho donucení k ukončení války“, s narážkou na Rusko. Prezident neprozradil podrobnosti této kampaně, ale o 20 dní později se její obrysy již začínají rýsovat.
V polovině války ukrajinské útoky již vyřadily z provozu rafinerie a ropné terminály od Baltského po Černé moře. Ani jeden velký rafinérský komplex v Rusku nezůstal nedotčen ukrajinskými útoky, včetně rafinerie v Omsku, která se nachází 2 500 km od ukrajinských hranic.
Hlavní novinkou v této 40denní kampani je však aktivní eskalace na moři. Od 4. do 14. července ukrajinské drony zaútočily na 116 ruských lodí v Azovském a Černém moři, uvedl Robert „Magyar“ Brovdi, velitel sil bezpilotních systémů ukrajinských ozbrojených sil.
Upřesnil, že jen v noci ze 14. na 15. července ukrajinské drony zaútočily na 20 ruských lodí: 17 ropných tankerů, 2 tankery na LNG a remorkér. 16. července Ukrajina zasáhla dalších 11 lodí. Celkem Kyjev za poslední dva týdny zaútočil na 147 cílů.
Ruské ministerstvo obrany ukrajinské údaje nepotvrdilo. Denní prohlášení ministerstva pouze uvádí, že ruská protivzdušná obrana 15. července zachytila více než 90 ukrajinských dronů.
Pokud jsou ukrajinské odhady přesné, jedná se o největší námořní válku za půl století, od íránsko-irácké války v 80. letech, píše Financial Times . Během sedmileté íránsko-irácké války však bylo napadeno pouze 450 lodí. Tempo ukrajinských útoků toto číslo již daleko překročilo, poznamenávají noviny.
Proč Ukrajina otevřela frontu v Azovském moři?
Robert Brovdi upřesnil, že současná eskalace na moři byla součástí speciální operace, jejímž hlavním cílem je úplná izolace Krymu od dodávek z Ruska.
Velitel sil dronů zdůraznil, že dalším cílem kampaně je „paralyzovat logistiku ropy, paliva a zboží“. Podle Brovdiho má Ukrajina v úmyslu proměnit lodě ruské flotily duchů v „driftující, slepé a hluché čluny“.
Je pšenice v hledáčku?
Kyjev by navíc blokádou Azovského moře mohl zablokovat i ruský vývoz pšenice . Rusko je předním světovým vývozcem obilí a podílí se až 20 % na světovém vývozu pšenice. Přibližně čtvrtina tohoto vývozu je přepravována přes přístavy na Azovském moři.
Ceny futures kontraktů na pšenici v posledních dnech prudce vzrostly, a to o 5 %, částečně kvůli krizi v Azovském moři. Rusko tvrdí, že může Azovské moře obejít a přesměrovat veškerý svůj export obilí do jiných terminálů v Černém moři.
Moskva označuje útoky na lodě v Azovském a Černém moři za „čistý terorismus“. Ruský ministr zahraničí Sergej Lavrov prohlásil , že tyto útoky byly „horší než pirátství“. Podle něj piráti přinejmenším zabírají lodě za účelem zisku, zatímco zde je cílem pouze zastrašování.
Čeho se Ukrajina snaží dosáhnout údery na rafinerie?
List The Guardian poznamenává, že hlavním cílem 40denní kampaně a stávek v rafineriích je zvýšit psychologický tlak na Kreml. Kyjev nepočítá s kapitulací ruské vlády, ale vyvolává palivovou krizi, aby zvýšil nespokojenost v ruské společnosti.
Během prvních dvou červencových týdnů Ukrajina zaútočila na osm ropných zařízení, včetně závodu Gazprom-Něftěchim v Baškortostánu a rafinerie Afipsky v Krasnodarském kraji. Od začátku měsíce ukončily provoz čtyři velké rafinerie po útocích ukrajinských dronů: rafinerie v Syzrani, Saratově, Omsku a Nižním Novgorodněfteorgsintezu. Média odhadují, že jejich návrat do provozu by mohl trvat několik týdnů.
Podle Mezinárodní energetické agentury (IEA) se ruská produkce ropy letos sníží přibližně o 3 % na 8,9 milionu barelů denně. Předpokládá se, že produkce do roku 2025 zůstane na úrovni 9,2 milionu barelů denně.
Bude Zelenského kampaň fungovat?
Geopolitický analytik Georgij Revičvili, bývalý poradce gruzínské Rady národní bezpečnosti, popsal strategii Kyjeva jako „současný úder na několik bodů“: logistiku, příjmy z válečného hospodářství a reputaci Moskvy.
„Konečné důsledky se teprve uvidí. Nicméně vzhledem k tomu, že Ukrajina zavádí do provozu stále více systémů dlouhého doletu a nadále zvyšuje své investice v této oblasti, Azovské moře pravděpodobně zůstane v nadcházejících měsících bojištěm,“ domnívá se.
Podle agentury Reuters Moskva posílí ochranu svých přístavů v Černém a Azovském moři, systémy protivzdušné obrany a kapacity proti dronům. Rusko by také mohlo část své nákladní dopravy přesměrovat na pozemní dopravu.
Ale za každý spálený tanker a každou přesunutou letku Rusko platí časem, penězi a politickým kapitálem: palivo a munice dorazí na Krym pomaleji a přeprava ropy a pšenice přes přístavy Azovského moře stojí více.
Zelenského taktika během 40denní kampaně spočívá ve zvýšení nákladů na válku vyvoláním palivové krize, jakou Rusko nezažilo od 90. let. Donutí to ale Kreml vrátit se k jednacímu stolu? Odpověď pravděpodobně přijde na konci příštích 20 dnů ukrajinské kampaně.
