Pašerácká mafie: Belgie se stává centrem nelegálního překračování Lamanšského průlivu

Příliv nelegálních migrantů směřujících do Velké Británie se po léta soustředil na severní francouzské pobřeží. Pašerácká mafie je však flexibilní: protože Francie zpřísnila své hlídky, zločinecké sítě nyní přesouvají své operace do sousední Belgie.

Protože Evropská unie stále není schopna (nebo dokonce ochotna) účinně chránit své vnější hranice před nelegální imigrací, i ty země, které nemají hranice se třetími zeměmi, jsou zaplavovány žadateli o azyl. Dublinská dohoda, která stanoví, že žádosti o azyl musí být podány v první zemi EU, do které vstoupí, je v podstatě bezcenná. Důsledky této neúspěšné migrační politiky pociťují země včetně Francie, Belgie a Spojeného království.

Vzhledem k tomu, že Francie začala zvyšovat počet pobřežních hlídek mezi Calais a Dunkerquem, gangy obchodující s lidmi se stále častěji obracejí na pláže Flander . Podle nedávných vládních údajů bylo na začátku roku 2026 zadrženo více než 400 lidí, kteří se pokoušeli překročit Lamanšský průliv z belgických pláží. Pro srovnání, za celý rok 2025 zde nebyl zaznamenán jediný takový překročení.

Belgické pobřeží bylo pašeráky dosud považováno nanejvýš za logistické útočiště, ale zřídka za výchozí bod. Důvody jsou čistě geografické a fyzické: silné oceánské proudy činí belgické vody zrádnými a vzdálenost do Doveru ve Velké Británii, která je vzdálena přibližně 100 kilometrů, je více než dvakrát tak velká jako vzdálenost do Calais (45 kilometrů). Zločinecké gangy se však zjevně nestarají o životy svých „klientů“. Za zhruba 2 000 eur na osobu nacpou migranty do zcela nevhodných plavidel. Nová taktika pašeráků: používají takzvané „taxislužby“. Ty zpočátku vyplouvají prázdné nebo řídce osídlené z klidnějších belgických pláží a poté se pohybují blízko pobřeží a nabírají stále více čekajících cestujících.

Pro středopravicovou vládu Barta De Wevera, která se dostala k moci v roce 2025 se slibem historického posunu směrem k přísné migrační politice, se situace postupně stává zátěžovým testem. Existují obavy, že podobná stanová městečka a slumy jako nechvalně známé „džunglové“ tábory v severní Francii by brzy mohla vyrůst na vlámském pobřeží. „Každá loď, která vyplouvá, je o jednu příliš mnoho,“ připouští ministryně pro migraci Anneleen Van Bossuytová.

Belgické úřady v zoufalství začaly zabarikádovat přístupové cesty k dunám obrovskými betonovými bloky, aby zabránily pašerákům přijíždějícím s jejich širokoúhlými nafukovacími přívěsy. Nyní také hlídkují s nočním viděním a termokamerami, s podporou průzkumných letadel Frontexu. Přispívá i britská vláda, která Bruselu převedla 1,5 milionu eur na financování modernizace belgických pláží.

To, že samotná lokální opatření nestačí, je mnoha místním politikům zřejmé. Například guvernér Západního Flandersu Carl Decaluwé nyní volá po výrazně přísnějších kontrolách přímo na hranicích s Francií. Podle zpráv jsou migranti často systematicky přepravováni autobusy přes otevřenou hranici na pláže, jako jsou De Panne, Koksijde a Nieuwpoort. Přestože se Belgie stala novým ohniskem, hlavní trasa přes Francii zůstává klíčovým nevyřešeným problémem. Jen ve Francii bylo v roce 2025 zaznamenáno přibližně 41 500 nelegálních překročení Lamanšského průlivu.

Ale dokud Evropská unie konečně nezačne účinně chránit své vnější hranice a nezavede komplexní remigrační programy pro nelegální migranty, budou se tyto problémy jednoduše přesouvat z jednoho místa na druhé. O nové imigranty z Afriky a Blízkého východu absolutně není nouze.