9. 5. 2026

INFOKURÝR

INFORMACE Z DOMOVA I ZE SVĚTA

Larry C. Johnson: Falešné tvrzení amerického ministerstva obrany o blokádě

Pete Hegseth lže o blokádě íránských přístavů ze strany USA. 12. dubna, poté, co J. D. Vance oznámil krach rozhovorů s Íránem, Trump vyhlásil námořní blokádu íránských přístavů a ​​pobřežních oblastí. CENTCOM objasnil, že blokáda bude uplatňována proti lodím všech států, které vplouvají do íránských přístavů nebo je opouštějí, ale nebude bránit volnému průjezdu Hormuzským průlivem do a z neíránských přístavů.

Nyní, po více než dvou týdnech, Pete Hegseth tvrdí, že americká blokáda funguje a stává se stále účinnější. Popisuje ji jako „nepostradatelnou“, „zpřísňující se každou hodinu“ a dokonce „globálně rozšířenou“. Uvedl, že námořnictvo vrátilo zpět 34 lodí, tranzit Hormuzským průlivem je nyní „výrazně omezen“ a blokáda potrvá „tak dlouho, jak bude nutné“.

Blokádu také prezentoval jako páku proti Íránu a vysvětlil, že jejím cílem bylo udržet tlak na lodní dopravu, dokud se Teherán nevzdá svých jaderných ambicí. Ve stejných poznámkách varoval, že USA budou „střílet, aby zničily“, pokud íránské lodě položí miny nebo jinak ohrozí obchodní lodní dopravu.

Toto jsou dostupná data o tranzitech Hormuzským průlivem od 15. dubna:

Denní objemy (kolem 15. dubna): Jen 15. dubna proběhlo podle Windward 19 tranzitů – 5 příchozích a 14 odchozích. Ve stejném období bylo 11. dubna zaznamenáno 17 tranzitů, 12. dubna 21 a 13. dubna 17. (Zdroje: United Against Nuclear Iran / Windward)

Celkový obraz od 15. dubna: Přesný celkový počet plaveb od 15. do 30. dubna není veřejně dostupný jako jednorázové číslo, ale na základě výše uvedených datových bodů se denní plavby pohybovaly zhruba v rozmezí 6 až 21 plavidel denně. Aktuální data ze systémů Windward a AIS potvrzují trvale nízké objemy 6 až 13 plavidel denně.

To by odpovídalo hrubému odhadu celkem 100 až 200 překročení hranice během 15 dnů od 15. dubna – ačkoli skutečný počet by mohl být vyšší kvůli falšování GPS. Nemohu se k falšování GPS vyjadřovat, ale mohu s jistotou říci, že Pete Hegseth klame americkou veřejnost ohledně účinnosti blokády.

Abychom pochopili Hegsethovu nepoctivost, musíme se seznámit s americkou námořní doktrínou pro provádění blokády. Postup amerického námořnictva při převzetí plavidla zabaveného během blokády se zaměřuje na tzv. operace VBSS ( návštěva, vjezd na palubu, prohlídka a zabavení ), které se řídí především Příručkou velitele o právu námořních operací (NWP 1-14M/MCTP 11-10B, březen 2022) a jsou v souladu s mezinárodním humanitárním právem (LOAC), včetně pravidel obyčejového práva o blokádách.

Standardní postupy pro aplikaci a kontrolu

1. Zachycení a varování: Americké síly (válečné lodě námořnictva, často s podporou námořní pěchoty nebo pobřežní stráže) vydávají rádiová varování, vizuální signály nebo varovné výstřely, aby plavidlu nařídily zastavit. Pokud plavidlo nedodrží pokyny, může být použita zneškodňující palba (např. na strojovnu), aby se plavidlo zastavilo, aniž by se potopilo.

2. Nalodění (VBSS): Specializovaný naloděcí tým – obvykle složený z mariňáků, příslušníků námořní pěchoty (např. 31. MEU) nebo příslušníků pobřežní stráže – se přibližuje rychlým člunem, vrtulníkem nebo slaněním. Tým zajistí můstek, strojovnu a klíčové oblasti, aby získal kontrolu. Týmy jsou vycvičeny pro kooperativní i nekooperativní (nucené) nalodění a využívají taktiku pro boj zblízka, prohlídky a znehybnění posádky.

3. Převzetí kontroly: Obsazovací skupina přebírá operační velení nad lodí. V kontextu formální válečné blokády nebo ozbrojeného konfliktu může být na palubu nasazena posádka (americký oddíl), aby přepravila zajatou loď do spřáteleného přístavu k soudu. Původní posádka může být zadržena, vyhoštěna nebo – v případě neutrálních lodí – dočasně ponechána na palubě pod dohledem. Loď a náklad jsou kontrolovány, zda se nejedná o pašování, porušení sankcí nebo porušení blokády. Podle práva týkajícího se kořisti (které je opět použitelné v ozbrojeném konfliktu) může soud pro kořist loď nebo náklad zabavit jako legitimní kořist.

4. Po zajetí: Toto je klíčový bod: Loď je obvykle doprovázena do amerického nebo spojeneckého přístavu k další kontrole, možné konfiskaci nebo propuštění, pokud je zajetí shledáno nezákonným. Zacházení s posádkou se řídí podmínkami pro boj s korupcí (např. humánní zacházení; možná internace bojovníků).

Blokády jsou válečné akty, které vyžadují účinné vynucování (nestranné, vyhlášené a udržované silou). Narušitelé (nepřátelské nebo neutrální lodě, které blokádu prolomí nebo se o ni pokusí) mohou být zajati.

Nyní, když je postup jasný, pojďme se podívat na omezení amerického námořnictva. Jak jsem zmínil ve svém posledním článku, americké námořnictvo drží své lodě 200 mil od íránského pobřeží. Pokud se k pobřeží přiblíží, jsou zranitelné vůči raketovým útokům a útokům dronů. Íránské lodě při opouštění přístavu obvykle zůstávají do 50 mil od íránského pobřeží, což znamená, že jsou mimo dosah amerického námořnictva.

Podívejme se nyní na současné rozmístění sil amerického námořnictva (na základě veřejně dostupných informací). Ke konci dubna 2026 mělo americké námořnictvo nejméně 14 jednotek aktivně operujících nebo poskytujících podporu v širším regionu (Ománský záliv, Arabské moře a příslušné oblasti Indického oceánu). Patří mezi ně tři úderné skupiny letadlových lodí (CSG), nejméně osm torpédoborců s řízenými střelami, šest lodí skupin připravených k výsadku (ARG) 31. a 11. expediční pluku MEU a dvě další doprovodné lodě (které nejsou součástí základní skupiny ARG, ale často s ní operují ve spojení): křižník USS Robert Smalls (CG-62) a torpédoborec USS Rafael Peralta (DDG-115), které společně tvoří širší expediční údernou skupinu. Jinými slovy, americké námořnictvo má k dispozici pouze 11 lodí, které by mohly být použity pro operace VBSS.

Vidíte ten matematický problém? Současné nasazení USA znamená, že americké námořnictvo by mohlo provádět operace VBSS na maximálně 11 lodích. To by však znamenalo, že americké torpédoborce, jejichž úkolem je chránit americké letadlové lodě před leteckými útoky, by musely být odkloněny od svého primárního úkolu, a letadlové lodě by tak zůstaly samy sobě napospas. I za předpokladu, že všech 11 amerických lodí provedlo od 15. dubna úspěšné operace VBSS, znamená to, že 89 % až 96 % všech íránských lodí, které propluly Hormuzským průlivem, blokádě uniklo. Hegseth lže.

Larry Johnson: Zoufalství USA roste – Írán je na cestě k vítězství

Zdroj

 

Sdílet: