Nižší příjmy kvůli elektromobilům: Kalifornie nyní plánuje „daň z počtu najetých kilometrů“

Elektromobily nepotřebují palivo, a proto negenerují žádné daně z pohonných hmot. Aby se tento rozdíl překlenul, plánuje Zlatý stát zavést „daň z najetých kilometrů“. Vlastnictví automobilu se stále více stává luxusem.

Všem by mělo být jasné, že daňové úlevy pro elektromobily nemohou trvat donekonečna. Příjmy z daní z pohonných hmot jsou významným zdrojem příjmů pro mnoho vlád, včetně amerického státu Kalifornie, kde se prosazování elektromobilů stává stále větší finanční zátěží.

Protože tento stát řízený demokraty vybírá výrazně vyšší daně z pohonných hmot než většina ostatních států USA, jsou tam benzín a nafta podstatně dražší než průměr v USA. To (a dotace na elektromobily) vede zejména mnoho obyvatel měst k přechodu na elektromobily.

V roce 2014 schválila Kalifornie senátní návrh zákona č. 1077, který zmocnil „Technický poradní výbor pro poplatky za užívání silnic“, aby prozkoumal, zda by stát mohl nahradit daň z benzinu daní založenou na ujeté vzdálenosti. I tehdy si politici byli vědomi toho, že ušlé příjmy by musely být nějakým způsobem kompenzovány.

Vláda provozuje pilotní programy pro mýtné od roku 2016. V loňském roce byl dokončen pilotní projekt, který stanovil sazbu pro lehká vozidla, jako jsou osobní automobily a další vozidla do 10 000 liber, na 2,5 centu za míli. Sazba pro těžká nákladní vozidla závisí na jejich hmotnosti. Dnes si zastánci stěžují, že implementace nepostupuje dostatečně rychle. Nejnovější legislativní návrh je popisován jako „rozšíření“ pilotního projektu, nikoli jako krok k zavedení samotné daně.

Zatím není jasné, kdy bude daň z ujeté vzdálenosti oficiálně zavedena, ani zda nahradí daň z benzinu. Je mnohem pravděpodobnější, že obě daně budou nakonec existovat paralelně. Republikáni tvrdí, že by to primárně penalizovalo venkovské obyvatelstvo. Lidé mimo velká města se spoléhají na vozidla se spalovacími motory a kvůli geografickým omezením také jezdí na výrazně delší vzdálenosti.

Lze s jistotou předpokládat, že podobné plány již existují v Německu a Evropě, zejména proto, že politicky vnucené postupné vyřazování spalovacích motorů dříve či později způsobí i propad příjmů z daní z pohonných hmot. A pak se to prodraží i pro řidiče elektromobilů. Osobní doprava má nakonec být tak drahá, že si ji bude moci dovolit jen málokdo.