Thomas Röper: Začíná teď „GPS show“?
Švédsko hlásí prudký nárůst rušení GPS v civilním letectví. Na vině je údajně samozřejmě Rusko a jako důkaz Der Spiegel uvádí narušení letu von der Leyenové, které se ukázalo jako falešné. Západní propaganda je ve svých lžích čím dál zábavnější.
Když se minulé pondělí objevila zpráva, že Rusko narušilo GPS letu předsedkyně Evropské komise Ursuly von der Leyenové z Varšavy do bulharského Plovdivu a že letadlo proto muselo hodinu letět v čekací fázi, než mohli piloti přistát, rychle se ukázalo, že celá historka byla zcela vymyšlená.
Pondělní lež o GPS
Zaprvé, Plovdiv je asi 200 kilometrů od Černého moře, takže kdyby Rusko narušilo GPS, GPS by byl narušen v polovině Bulharska. Zadruhé, pro piloty není problém přistát bez GPS. To je běžná věc, zejména proto, že dráha 30, kde letadlo přistálo, má elektronický přistávací systém (ILS), takže je snadné tam přistát podle pravidel pro let podle přístrojů i bez GPS. Takže nebyl důvod k hodinové vyčkávací trase. A stejně žádné vyčkávací trasy neexistovaly; to byla také lež.
Bulharský premiér téměř okamžitě po přistání letadla prohlásil, že nedošlo k žádnému rušení GPS a že bulharská vláda proto incident nevyšetřuje. A ten večer Flightradar informoval, že letadlo odeslalo dobrá navigační data bez jakýchkoli známek rušení GPS a že přistálo téměř podle plánu, pouze s devítiminutovým zpožděním.
Příběh byl téměř okamžitě rozpoznatelný jako další protiruská propagandistická akce EU a jejích loajálně podporujících médií, ale to těmto médiím nezabránilo v šíření příběhu po celý den. A i poté se Der Spiegel legendy držel a publikoval článek, ve kterém Der Spiegel netvrdil, že je příběh zcela vymyšlený, ale místo toho naznačil, že to nakonec nakonec mohli být Rusové.
Zdá se, že tento příběh byl opět přípravou na nový narativ. To jsme už viděli u podmořských kabelů v Baltském moři, které údajně přerušily ruské lodě. Ani tam se neobjevila jediná spolehlivá známka Ruska, ale to evropským médiím a politikům nezabránilo v tom, aby to stejně tvrdili. A tato údajně objektivní média také zapomněla informovat o tom, že takové poškození kabelů je naprosto normální a dochází k němu asi 200krát ročně.
Evropská média místo toho pilně šířila tento narativ a nakonec dokonce ospravedlňovala nelegální únosy lodí v Baltském moři . Zprávy o poškození kabelu tak pouze připravily lidi na skutečnost, že Evropané v Baltském moři eskalují napětí a unesou ruské obchodní lodě, což by mohlo rychle vést k (i vojenské) ruské reakci.
Součást nové propagandistické kampaně?
Totéž se nyní může chystat se zprávami o rušení GPS údajně způsobeném Ruskem. A pokud dojde k letecké havárii v Evropě, může EU ukázat prstem na Rusko.
Dne 5. září otiskl Der Spiegel titulek „ Data z dopravního úřadu – Švédsko hlásí masivní nárůst rušení GPS ve vzdušném prostoru “ a článek samozřejmě obvinil Rusko:
„Celkově narušení ovlivnilo veškerou kritickou infrastrukturu, včetně lodní dopravy. Podle informací existují náznaky naznačující zdroj narušení na ruském území.“
Zajímalo by mě, o jaké „náznaky zdroje vměšování na ruském území“ se jedná, ale to se z článku samozřejmě nedozvíme.
Aby ale čtenáři Spiegelu nezapomněli, kdo je za to vinen, Spiegel jim připomněl útěk von der Leyenové, kde je naprosto jasné, že s tím Rusko nemělo nic společného:
„Právě v neděli se mohlo stát obětí podobného incidentu letadlo s předsedkyní Evropské komise Ursulou von der Leyenovou.“
Mimochodem, pro rušení GPS v evropských zemích existují mnohem jednodušší důvody než v Rusku, protože armáda ruší GPS vždy, když chce něco skrýt. Zvýšené rušení GPS ve Švédsku – za předpokladu, že vůbec existuje a není jen produktem fantazie EU a NATO, jako rušení GPS během letu von der Leyenové – pravděpodobně více souvisí se zvýšenou aktivitou NATO ve Švédsku než s Ruskem.
V Rusku je v současné době také velmi často rušen GPS. Důvodem je ztížení navigace ukrajinským dronům. Na frontové linii je rušení GPS stejně docela běžné, protože narušuje nejen útočné drony, ale i průzkumné drony.
Pokud v evropských zemích dochází k častějšímu rušení GPS, je pravděpodobně třeba se ptát, proč NATO ruší GPS, protože rušení GPS nefunguje na stovky kilometrů, alespoň ne cílené rušení GPS, které postihuje jedno letadlo nebo malou oblast. Takové regionální rušení GPS pochází ze samotné postižené oblasti, nikoli ze vzdálenosti stovek kilometrů.
Ale o tom se samozřejmě v „kritických“ médiích, jako je Der Spiegel, nedozvíte.
