Německá průmyslová krize se prohlubuje, automobilky jsou zasaženy obzvláště tvrdě

Na základě nejnovějších údajů odborníci varují před dalším propouštěním a volají po změně politiky

Německý průmysl zrušil během jednoho roku více než 100 000 pracovních míst – z toho zhruba 45 400 jen v automobilovém průmyslu, píše Junge Freiheit s odvoláním na nová data poradenské firmy EY.

Významný pokles zaznamenal i kovodělný a textilní průmysl, zatímco chemický a farmaceutický sektor byl zasažen jen minimálně, uvádí dokument. 

Podle zprávy společnosti EY klesl počet zaměstnanců ve výrobním sektoru do konce března na 5,46 milionu, což představuje meziroční pokles o 1,8 procenta.

U automobilek bylo ztraceno téměř 6 procent pracovních míst a počet zaměstnanců klesl na 734 000. 

Od roku 2019 dosáhly ztráty pracovních míst ve výrobním sektoru celkem 217 000 míst, což představuje pokles o 3,8 procenta. EY uvádí jako důvody slabosti vysoké náklady na energie a personál, slabou poptávku v Evropě, agresivní konkurenci z Číny a nejistotu na americkém trhu. 

Zároveň Německo trpí strukturálními změnami a nadměrnou byrokracií, poznamenává. 

„Společnosti jsou pod obrovským tlakem,“ varuje manažer EY Jan Brorhilker. Očekává, že do konce roku bude v průmyslu ztraceno dalších 70 000 pracovních míst. Obzvláště postižen je strojírenství a automobilový průmysl, přičemž nedávné údaje o prodeji naznačují, že průmyslové prodeje nadále klesají.

Navzdory tomuto vývoji společnost EY nepozoruje rozsáhlou deindustrializaci. V dlouhodobém srovnání je zaměstnanost v průmyslu podle Federálního statistického úřadu stále mírně nad úrovní z roku 2014. 

Stále více se však ozývají kritiky postupu vlády, respektive její absence. Prezidentka Německého svazu automobilového průmyslu (VDA) Hildegard Müllerová prohlásila: „Konkurenceschopnost a atraktivita lokality musí být hlavními principy nové federální vlády.“ 

Junge Freiheit poznamenává, že nižší náklady, méně regulací a silnější domácí ekonomika jsou jediné věci, které mohou Německu přinést tolik potřebný obrat. Bez nich by mohlo dojít ke ztrátě „páteře německé ekonomiky“.