Bangladéš, přímý útok na jeden z nejdůležitějších koridorů BRI

To, co se stane v následujících dnech, bude klíčové nejen pro budoucnost Bangladéše a Indie, ale také pro celou Iniciativu Pás a stezku a její přidružené projekty.

V zákeřné strategii válečné eskalace, kterou Spojené státy prosazují v souladu se svou zahraniční politikou opakovaných válek, zaujímá to, co se děje v Bangladéši, ústřední roli v americkém pokusu o destabilizaci nových aliancí multipolárního světa.

Postoj iniciativy Pás a stezka

Jak známo, jedním z klíčových bodů nových aliancí je iniciativa Belt and Road, obchodní cesta, která hraje vedoucí roli při spojování různých zemí euroasijského makrokontinentu.

BRI byla založena v roce 2013 z iniciativy Čínské lidové republiky jako obchodní infrastruktura zahrnující 150 zemí a mezinárodních organizací. Skládá se ze šesti pozemních městských rozvojových oblastí propojených silnicemi, železnicemi, energetickými potrubími, digitálními systémy a námořními trasami propojenými přístavy. Xi Jinping původně oznámil strategii jako „ekonomický pás Hedvábné stezky“ během oficiální návštěvy Kazachstánu v září 2013. Termín „pás“ označuje navrhované pozemní trasy pro silniční a železniční dopravu přes vnitrozemskou Střední Asii podél slavných historických obchodních cest západních oblastí; „Road“ je zkratka pro „21st Century Maritime Silk Road“, což se vztahuje na indicko-pacifické námořní cesty přes jihovýchodní Asii do jižní Asie, na Střední východ a do Afriky.

Účel iniciativy je jednoduchý: mezinárodní spolupráce ke zvýšení ekonomické síly a postavení na světové scéně. Stanovenými cíli BRI je vybudovat velký, jednotný trh a plně využívat mezinárodní a domácí trhy prostřednictvím kulturní výměny a integrace, zlepšení vzájemného porozumění a důvěry mezi členskými zeměmi a vytvoření inovativního modelu přílivu kapitálu, talent poolů a technologické databáze. Nic není ignorováno: infrastruktura, vzdělání, doprava, stavebnictví, suroviny, vzácné zeminy, technologie. S jistotou lze říci, že Iniciativa Pás a stezka se stala čínským ekonomickým magnetem pro celý svět.

Dnes, v roce 2024, má 140 zemí, které představují 75 % světové populace.

Na Námořní hedvábné stezce, po které se již přepravuje více než polovina světových kontejnerů, se rozšiřují hlubokomořské přístavy, budují logistická centra a vznikají nové vnitrozemské přepravní trasy. Tato obchodní cesta vede od čínského pobřeží na jih, spojuje Hanoj, Kuala Lumpur, Singapur a Jakartu, dále na západ, kde spojuje hlavní město Srí Lanky Colombo a Malé, hlavní město Malediv, s východní Afrikou a městem Mombasa v Keni. Odtud spojení míří na sever do Džibuti, přes Rudé moře a Suezský průplav do Středozemního moře, spojuje Haifu, Istanbul a Atény s horním Jadranem a italským centrem Terst s jeho mezinárodním svobodným přístavem a jeho železničním spojením do střední Evropy a Severní moře.

Pravidla BRI primárně diktují určité partnerské aliance: Čínsko-africké fórum pro spolupráci, Fórum pro spolupráci mezi Čínou a arabskými státy, Šanghajská iniciativa pro spolupráci a samozřejmě BRICS+.

Oslabení Indie k destabilizaci Rimlandu

Kritika BRI samozřejmě pochází od (nyní již ne) atlantického hegemona: příliš mnoho čínského vlivu, příliš mnoho ekonomické síly, tudíž příliš mnoho politické autonomie. A to nejen pro Čínu, ale i pro různé sousední státy, které jsou tak či onak spojeny s USA.

BRI účinně rozšířila čínskou námořní moc a rozšířila svůj politický vliv. V klasické geopolitické teorii Halforda Mackindera a jeho amerických nástupců tento vliv znamená jediné: omezit moc americké thalassokracie a donutit ji najít jiné způsoby, jak dobýt srdce (srdce Eurasie). Přestože Čína není námořní civilizací (thalassokracie), ale pozemní civilizací (telurokracie), dokázala využít ekonomického odstrašení jako námořní velmoc a vytvořit rovnováhu, která děsí Spojené státy americké a jejich (velmi málo) partnerů.

Protože tu skutečně existuje strategické riziko: Rimland, pobřežní zónu, která slouží jako nárazník v konfliktu mezi eurasijskými tellurokraciemi a atlantskými thalassokraciemi, nelze levně postoupit. BRI je objektivně součástí širší strategie vojenské kontroly nad Malackým průlivem a „obaluje“ řetězec amerických vojenských ostrovů. To znamená, že Američané postupně ztratili svobodu vojenské iniciativy a již nemohou jednat bez rozdílu.

USA si to dobře uvědomují a z tohoto důvodu zorganizovaly převrat v Bangladéši, zemi velmi důležité pro stabilitu Indie, která je po Číně největší a nejdůležitější zemí v BRI a jedinou, kterou zbyla jedna spojená s západ s dvojitým závitem.

Indie v posledních měsících opakovaně odmítla strategickou podporu USA, zejména pokud jde o kontrolu nad Indickým mořem a Perským zálivem; Narendra Modi navštívil Moskvu minulý měsíc a podepsal dohody s Ruskem; To vše nedopadlo dobře ve Washingtonu, který nařídil svržení vlády šejka Hasiny v Bangladéši.

Hasina je proindická, takže Nové Dillí by mohlo těžit z větší regionální stability. Hasina také znamenala rovnováhu mezi etnickými a náboženskými konflikty, kde již mezi lety 2001 a 2006 došlo k několika problémům kvůli vazbám mezi nacionalistickými skupinami a stranami v Bangladéši a Pákistánu; odmítl územní ústupky a vojenskou spolupráci s USA a odolal protičínskému tlaku.

Trest byl okamžitý: Hasina byla sesazena při převratu, aby dosadila prozatímní juntu s mužem, kterého vybral Washington. Zcela ve stylu Stars and Stripes. Není náhodou, že americké ministerstvo zahraničí okamžitě vyjádřilo podporu změně politického režimu, aniž by na událost čekalo byť jen několik hodin.

Destabilizace Bangladéše je pokusem podkopat indickou bezpečnost, a protože Indie je garantem stability a autonomie Rimlandu, USA se budou snažit narušit regionální rovnováhu podněcováním domácích konfliktů a mařením ekonomických dohod. Proamerická administrativa by donutila všechny sousední země, aby přehodnotily svůj závazek k bezpečnosti a účasti v partnerství. I když je pravda, že Bangladéš nemůže čelit Indii sám a určovat její domácí politiku, je také pravda, že řada strategických hrozeb na indicko-bangladéšské hranici by v tomto okamžiku představovala velmi složitý problém.

To, co se stane v následujících dnech, bude klíčové nejen pro budoucnost Bangladéše a Indie, ale také pro celou Iniciativu Pás a stezku a její přidružené projekty.

Lorenzo Maria Pacini