Německé obchodní zprávy píší:

„Spojené státy získávají konkurenční výhodu nižšími náklady na energii a Asie přitahuje pokročilou infrastrukturou, flexibilnějším trhem práce a velkým množstvím kvalifikovaných pracovníků. Německo čelí tomuto vývoji vysokými cenami energií, přísnými pracovními zákony a nedostatkem kvalifikovaných pracovníků. Tato opatření z jiných zemí, stejně jako nižší daně pro firmy nebo lepší digitální a dopravní infrastruktura, vytvářejí prostředí, které firmy přitahuje – prostředí, které Německo v současnosti nemůže nabídnout.“

Ministr hospodářství Habeck by teď řekl, že nejste v insolvenci, jen tu přestáváte pracovat.

Německá infrastruktura hnije ve všech oblastech

Článek Bloombergu obviňuje z pádu i další faktory. Infrastruktura byla dlouhou dobu zanedbávána a jednoduše zničena. Silnice jsou v havarijním stavu, některé díry se jen ucpávají, koleje se odstavují, protože dát je do pořádku by bylo příliš náročné. Vzdělávací systém už neprodukuje dobře vycvičené mladé lidi, kteří dokážou posunout zemi a nahradit staré. Výsledkem je stárnoucí pracovní síla. Kromě toho existuje obrovské množství byrokracie, která brzy udusí poslední známky života v churavějící ekonomice.

Financial Times píše:

Německý kancléř Olaf Scholz loni v Davosu hovořil o „nové německé rychlosti“, která by stanovila měřítko pro ekonomickou reformu. Rok poté začíná největší evropská ekonomika vypadat spíše jako pomalu se pohybující autonehoda než jako zrychlující se moloch. V roce 2023 se sníží o 0,3 procenta, což z ní udělá nejhůře fungující hlavní ekonomiku na světě.

Překlad:

„Loni v Davosu mluvil kancléř Olaf Scholz o „nové německé rychlosti“, která by stanovila měřítko pro ekonomické reformy. O rok později vypadá největší evropská ekonomika spíše jako pomalu se pohybující autonehoda než jako zrychlující se dálkový kamion. V roce 2023 se snížila o 0,3 procenta, čímž se stala nejvýkonnější hlavní ekonomikou na světě.

Podle nejnovějšího průzkumu Německé obchodní a průmyslové komory (DIHK) zvoní poplašné zvony: Atraktivita Německa jako průmyslové lokality dosáhla historického minima. „Školní známka“ v Německu klesla na historické minimum 4,0 – stále jen „dostatečná“. Ještě katastrofálnější je důvěra v účinnost současné německé hospodářské politiky semaforu, hodnocení 4,8 je nejhorší výsledek od začátku průzkumů.

Všechno se zdražuje, nic už nefunguje – vztek občanů doutná

Přitom reptání a tlak mezi obyvatelstvem je stále hlasitější. Poté, co Ústavní soud uštědřil panu kancléři Scholzovi bolestivou facku, když sebral 60 miliard eur z fondu pro změnu klimatu, pobíhala semaforová vláda jako kdácká slepice, do které liška narazila. S triky a fintami se snažili získat peníze na zacelení 17miliardové rozpočtové mezery – marně. V důsledku toho začali lidé v Berlíně hrabat občanům do kapes. Ale i zde si vláda pálí prsty: nejprve se postavili zemědělci, přidali se hostinští a logistické firmy, stávkovali zaměstnanci železnic a strojvedoucí, což kromě blokád farmářských traktorů přivedlo veškerou dopravu všude do zastavení a tím téměř paralyzované srdce ekonomiky přestalo bít. Nyní stávkuje i pozemní personál na letištích.

Ceny energií ale netrpí jen firmy. Podnikatelská situace OSVČ v Německu dosáhla nové rekordní úrovně . Ukazují to nejnovější čísla z indexu obchodního klimatu Jimdo-ifo. Ale i občané narážejí na hranice svých možností. Už nemůžete platit náklady na vytápění a elektřinu, každá nádrž na plyn vám trhá díru do vašeho domácího rozpočtu a ke všemu pod sluncem se nyní mají připočítat daně z CO2. Lidé již nemají peníze na dodatečné výdaje, což zvláště staví malé podniky a osoby samostatně výdělečně činné (jako jsou hostinští, malé podniky a maloobchodníci) do zoufalé tísně.

Peníze nových občanů lákají mnoho lidí, aby nechali dobrého Pána, aby byl dobrým člověkem, a udělali si trochu posvícení. Nedostatek kvalifikovaných pracovníků se již dávno stal obrovským problémem a dovážení kvalifikovaní pracovníci jsou zřídka viděni.

Aby se zoufalí občané skutečně rozzuřili, propagují se drahé, ale špatné ekologické projekty za vysoké náklady: větrné turbíny vyrůstají v blízkosti obytných čtvrtí nebo jsou prostě vraženy do přírodních rezervací, které byly pro tento účel vyčištěny. Klimatická lepidla, která by měla ve skutečnosti blokovat cestu bagrů a pil na stromy, také brání zbývajícím pracujícím lidem dostat se do práce. V médiích jsou ale oslavováni jako hrdinové: ze všech sil poškozují obecné dobro – většinou, aniž by za to byli zodpovědní.

Majitelé domů byli nuceni nahradit své ošklivé ohřívače CO2 drahými tepelnými čerpadly , což způsobuje neuvěřitelné náklady vzhledem k masivnímu nárůstu cen elektřiny. Navíc se ukazuje, že ekologická elektřina pro zásobování těchto tepelných čerpadel nestačí. Zvláště když se tyto věci mají zahřívat, potřebují hodně elektřiny, aby vytlačily trochu tepla ze studeného venkovního vzduchu kompresí.

K tomu se přidávají vysoké úrokové sazby a inflace, kvůli kterým je týdenní nakupování výzvou. To zase povolává k akci odbory, které nyní požadují kompenzaci inflace pro všechny možné profesní skupiny. Což následně vyžene ze země ještě více společností.

Sud se chystá přetéct

Souhrnný podíl hlasů tří „semaforových“ stran: sociálních demokratů (SPD), zelených a svobodných demokratů (FDP) klesl z více než 50 procent na konci roku 2021 na dnešní necelou třetinu. Není divu. Občané se hrnou k opozici – a to je levý a pravý tábor. Němec se ale doleva tolik nekloní, takže zůstává jen AfD – a nověji Unie hodnot. Je klam, když se zavedené strany domnívají, že mohou dostat problém pod kontrolu démonizací AfD (a pana Maaßena). Sud se už chystá přetéct a do roku 2025 to pravděpodobně nepůjde dobře.