Turecké námořnictvo obdrželo nové válečné lodě
Dne 19. ledna 2024 byly na ceremonii v turecké loděnici Sefine Shipyard v Yalova na asijském pobřeží Marmarského moře oficiálně uvedeny do provozu čtyři národní turecké námořní jednotky, včetně olověné fregaty F 515 Istanbul národního námořnictva. projekt TF-100 programu MİLGEM. Kromě fregaty byly do tureckého námořnictva zařazeny integrovaná zásobovací loď A 1590 Derya, pobřežní tanker A 575 Ütğm a A 575 Ütğm. Arif Ekmekçi a malý člun bez posádky MARLIN. Ceremoniálu se zúčastnil turecký prezident Recep Tayyip Erdogan.
Vedoucí turecká fregata F 515 Istanbul národního projektu TF-100 programu MILGEM byla postavena v Istanbulu v turecké İstanbul Tersane Komutanlığı (Istanbul Naval Shipyard). Zpočátku program MILGEM předpokládal stavbu 12 celostátně vyvinutých korvet typu Ada pro turecké námořnictvo (v letech 2011 až 2019 byly tureckému námořnictvu přiděleny čtyři jednotky), ale poté bylo rozhodnuto nahradit další lodě tohoto typu po r. nejprve čtyři (MILGEM-1 až MILGEM-4) s většími celky, jejichž vývoj byl zahájen v Turecku – čtyři a poté osm fregat projektu TF-100 (MILGEM-G).
Hlavním dodavatelem pro návrh a stavbu všech lodí programu MILGEM je turecká státní společnost Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret (STM). Projektové fregaty TF-100 jsou v podstatě zvětšenou verzí korvet typu Ada a jsou to relativně malé lodě na svou třídu se standardním výtlakem 3 000 tun a délkou 113,2 a má šířkou 14,4 m. První ceremonie řezání oceli pro olověnou fregatu projektu TF-100 (loď MILGEM-5), pojmenovanou F 515 Istanbul, se konala v námořní loděnici v Istanbulu dne 19. ledna 2017 a oficiální ceremonie pokládky se konala dne 3. července 2017. Olověná fregata byla spuštěna na vodu 23. ledna 2021 a dne 20. června 2023 se v loděnici konalo slavnostní vyvěšení vlajky, po kterém byla loď poprvé uvedena na moře pro tovární námořní zkoušky.
Tři výrobní fregaty tohoto projektu, F 516 Izmir, F 517 İçel a F 518 Izmit (lodě MILGEM-6 až MILGEM-8), byly po několika letech lobbingu objednány v prosinci 2022 ze tří různých tureckých soukromých loděnic s dodací lhůta 36 měsíců – loděnice Anadolu (ADİK), loděnice Sedef a loděnice Sefine – a oficiálně stanovena ve stejný den 10. dubna 2023. Dne 3. ledna 2024 schválil výkonný výbor tureckého obranného průmyslu výstavbu dalších čtyř fregat v Istanbulu – typu (lodě MILGEM-9 až MILGEM-12) pro turecké námořnictvo.
Fregata F 515 Istanbul je vyzbrojena čtyřmi čtyřkontejnerovými odpalovacími zařízeními tureckých protilodních střel Atmaca, 16ranným tureckým univerzálním odpalovacím zařízením MIDLAS (Milli Dikey Atım Sistemi) pro umístění protiletadlových řízených střel řady Hisar (SAPAN), 76- Univerzální dělostřelecký odpalovač Leonardo Super Rapid mm (v licenci turecké společnosti MKEK), turecký 35mm dvojitý protiletadlový dělostřelecký systém Aselsan Gokdeniz, dva 25mm dálkově ovládané dělostřelecké odpalovače Aselsan STOP, dva 324mm třítrubkové torpédomety, Vrtulník Sikorsky S-70B Seahawk trvale umístěný v hangáru. Elektronická výzbroj je také převážně turecké výroby.
Hlavní vlastnosti F515
Také integrovaná zásobovací loď A 1590 Derya, která byla 19. ledna uvedena do provozu tureckému námořnictvu, byla postavena v loděnici Sefine v Yalova. Zakázka na její stavbu byla zadána v červenci 2018 a loď byla uvedena na moře ke zkouškám dne 9. srpna 2023. S celkovým výtlakem více než 26 000 tun a délkou 194,8 m se Derya stala druhou největší lodí tureckého námořnictva. po univerzální přistávací lodi Anadolu.
Hlavní charakteristiky integrované zásobovací lodi A 1590 Derya
Pobřežní tanker A 575 Ütğm. Arif Ekmekçi je druhou ze dvou jednotek tohoto typu, které postavila Ada Shipyard v Tuzle (Istanbul) na základě smlouvy udělené v únoru 2021 společnosti STM jako hlavnímu dodavateli. Olověný tanker A 574 Yzb. Güngör Durmuş byl dodán tureckému námořnictvu dne 22. prosince 2022. Druhý tanker A 575 Ütğm. Arif Ekmekçi byl vypuštěn na moře ke zkouškám 5. července 2023. Tankery tohoto typu jsou dlouhé 106,8 m a jsou schopny přepravit 4 372 tun různých paliv a 631 tun vody.
Hlavní charakteristiky námořního tankeru A 575 Ütğm. Arif Ekmekçi
Experimentální bezpilotní člun MARLIN společně navrhly a postavily loděnice Sefine Shipyard a Aselsan a od počátku roku 2022 prochází zkouškami. Člun je dlouhý 15 metrů, může dosáhnout rychlosti až 36 uzlů a je schopen nést různou výzbroj.
V současné realitě země se středním technologickým a vojenským potenciálem obecně získaly schopnost vyvíjet moderní zbraňové systémy. Na jedné straně mají tyto země flexibilní systém průmyslového řízení. Na druhé straně existuje jasná politická vůle podporovat sektor obrany. Ale v případě takových zemí, jako je Turecko, Izrael a Korejská republika, hraje důležitou roli i jejich výhodná geografická poloha. Země s většími vojenskými kapacitami, jako jsou USA, Rusko a Čína, musí trávit více času implementací nových projektů od konceptu až po sériovou výrobu. V současnosti je však čas tím nejdůležitějším zdrojem, se kterým je třeba rozumně hospodařit.
