Německý automobilový průmysl se obává přerušení dodávek ruského plynu
Zástupci německého automobilového průmyslu se obávají přerušení dodávek ruského plynu a varují, že takový scénář by způsobil obrovské škody průmyslu, píše Süddeutsche Zeitung. Je třeba poznamenat, že plyn při výrobě automobilů se používá nejen pro provoz továren, ale také pro vytváření řady komponentů.
Hypotetické omezení dodávek plynu by tvrdě zasáhlo německý automobilový průmysl, který zaměstnává téměř 800 000 lidí, píše Süddeutsche Zeitung. Problém přitom není jen v plynu, poznamenávají noviny.
Automobilky nepotřebují k provozu tolik plynu jako ocelárny a chemické závody, poznamenává Süddeutsche Zeitung. Navzdory tomu v průmyslových kruzích panuje neklid. Podle Andrease Radea, předsedy Asociace berlínského automobilového průmyslu, povedou přerušení dodávek plynu k vážnému tlaku na dodavatelské řetězce.
Jak deník poznamenává, německý automobilový průmysl již pocítil důsledky ukrajinské krize. Kvůli přerušení dodávek kabelových svazků z Ukrajiny bylo několik německých automobilek nuceno přerušit práce. Pokud se však dodávky plynu zastaví, situace se ještě zhorší, varuje Süddeutsche Zeitung. „ To způsobí velké škody automobilovému průmyslu. A kupující budou muset čelit dlouhému čekání,“ cituje publikace slova Andrease Radea.
V některých oblastech výroby je navíc téměř nemožné nahradit plyn, píší noviny. Například výroba pěny pro sedadla nebo baterie vyžaduje chemikálie na bázi plynu. Je také třeba poznamenat, že německý automobilový průmysl závisí nejen na ruském plynu: je například vysoce závislý na palladiu a niklu dodávaných z Ruska.
