Trump zastavuje globální klimatickou daň z přepravy – EU utrpěla těžkou porážku

Americký prezident Donald Trump zastavil historickou iniciativu Mezinárodní námořní organizace (IMO), která by poprvé zavedla globální daň z emisí CO₂ z lodní dopravy. Iniciativa, podporovaná EU a Brazílií, měla být na nadcházejícím klimatickém summitu COP30 prezentována jako klíčový úspěch. Nyní byl projekt odložen – a evropské klimatické cíle čelí masivnímu neúspěchu.

Zastavení vedené USA – s podporou Saúdské Arábie a Ruska

Po dnech jednání v Londýně se IMO rozhodla odložit rozhodnutí o rok poté, co Saúdská Arábie s podporou Ruska vyzvala k pozastavení. Tím se prozatím zastavil pokus o zavedení závazných globálních pravidel pro snížení emisí z lodní dopravy.
Několik delegátů uvedlo, že Washington v zákulisí vyvíjel masivní tlak – včetně hrozeb cly a ekonomickými sankcemi.

„Prezident Trump zachránil Ameriku před absurdní klimatickou fraškou, která by zničila naši zemi,“ řekl mluvčí Bílého domu. „Zastavení tohoto hlasování je vítězstvím pro americký lid a pro země po celém světě.“

EU rozdělená – a v rozpacích

Pro EU je toto rozhodnutí ostudou. Dokonce i členové EU, jako je Řecko a Kypr, se zdrželi hlasování – což je jasným znamením nejednoty.
Místopředsedkyně Evropské komise Teresa Ribera hovořila o „velké ostudě“ a neúspěch označila za „vážný krok zpět pro nárok Evropy na vedoucí postavení v ochraně klimatu “ .

Plán předpokládal zavedení globální daně z emisí z lodní dopravy , jejíž příjmy by financovaly přechod na čistší paliva a podpořily chudší země. Nyní je projekt pozastaven nejméně na rok – což je dostatek času na to, aby ho USA a spojenci případně úplně pohřbili.

Čína se převrací, producenti fosilních paliv jásají

Čína , která plán v dubnu podpořila, se také postavila na stranu opozice . Peking spolu se Saúdskou Arábií, Ruskem, Singapurem a Libérií hlasoval pro odklad. Vznikla tak nová osa ekonomických zájmů, která se staví proti mezinárodním klimatickým pravidlům.

Saúdský delegát prohlásil, že daň „podpoří globální rozdělení“ a primárně se dotkne rozvojových zemí. Kritici však alianci obviňují, že pod rouškou národních zájmů pouze chrání průmysl fosilních paliv .

Průmysl mezi frustrací a úlevou

Mezinárodní obchodní komora pro námořní dopravu , která zastupuje přes 80 % světové obchodní flotily, vyjádřila své zklamání: Bez jasných pravidel zůstává toto odvětví v nejistotě.
Nevládní organizace jako Transport & Environment hovořily o „vítězství amerického vydírání “, ale zároveň zdůraznily, že „ochota dekarbonizovat toto odvětví roste – navzdory zastrašování ze strany Washingtonu“.

V USA však Obchodní komora oslavila Trumpa za jeho odpor k „zavádějící, trh poškozující globální dani“, která by bránila investicím do nových technologií.

Závěr

Vetem globální daně z lodní dopravy Donald Trump opět destabilizoval mezinárodní politiku v oblasti klimatu . Zatímco Washington chrání svou průmyslovou základnu a zájmy v oblasti fosilních paliv, EU se ocitá politicky izolovaná – oslabená, rozdělená a s jedním prestižním projektem méně.

Výsledek ukazuje, že návrat USA ke spolupráci v oblasti klimatu zůstává iluzí, dokud má přednost národní mocenská politika a ekonomický protekcionismus.