Čínská společnost BYD rozšíří továrnu na elektromobily v Maďarsku a vytvoří 10 000 pracovních míst

Čínské společnosti do Maďarska v posledních třech letech soustavně přinášejí nejvíce investic

Čínský automobilový gigant Build Your Dreams (BYD) bude kromě vozidel na baterie vyrábět ve svých evropských závodech, včetně závodu v Segedínu, také plug-in hybridní elektromobily, informuje Világgazdaság na základě Autonews.

Společnost BYD pěkně profituje z exportu plug-in hybridů do Evropské unie a Spojeného království, stala se největším světovým výrobcem elektromobilů a nyní má závody a kanceláře ve více než 75 zemích na šesti kontinentech.

Továrna BYD v Segedínu bude stát přibližně 4,5 miliardy dolarů a od konce roku 2025 bude vyrábět přibližně 200 000 vozidel ročně, přičemž celková produkce je plánována na 350 000 kusů. Čínský závod bude postaven na pozemku o rozloze 300 hektarů na okraji města a první vozidlo by mělo z výrobní linky sjet v druhé polovině letošního roku.

Világgazdaság poznamenává, že BYD čelí vysokým clům na americkém trhu a 17procentnímu dovoznímu clu v Evropě. Z tohoto důvodu investuje do místních továren, například do té v Maďarsku, ale také začne stavět závod v Turecku a vedení společnosti dokonce nastolilo možnost výstavby třetí evropské továrny.

Mandiner byl také pozván na nedávnou diskusi u kulatého stolu v Budapešti , kde Stella Li, výkonná viceprezidentka společnosti BYD a vedoucí americké a evropské divize společnosti, odpovídala na otázky maďarských novinářů.

Forbes řadí Li mezi nejvlivnější ženu Číny a jednu z 60 čínských občanů, kteří si v Severní Americe vysloužili uznání za svou vynikající práci, zatímco časopis Time ji také označil za jednu ze 100 obchodních lídrů, kteří podle nich mohou udělat nejvíce v boji proti změně klimatu.

Pod jejím vedením se BYD stal největším dodavatelem elektrických užitkových vozidel a systémů pro ukládání energie v USA, ale také reformovala vozový park veřejné dopravy v Chile a Kolumbii a pomohla tomuto korporátnímu gigantu dobýt brazilský trh.

Společnost BYD v roce 2023 oznámila, že si za svou hlavní evropskou výrobní lokalitu zvolila Maďarsko. Závod v Segedínu, který letos zahájí výrobu, by měl podle plánu zásobovat evropský trh 200 000 (později až 300 000) vozy ročně. Prvními dvěma modely BYD, které se budou v Segedínu vyrábět, budou Dolphin a Atto 3.

Trvalo několik let příprav a 224 kol jednání ze strany maďarské vlády, než si největší a nyní technologicky nejvyspělejší výrobce elektromobilů na světě vybral tuto zemi jako svou preferovanou evropskou základnu.

Investice ve výši 4 miliard eur je v maďarské ekonomické historii bezprecedentní a analytici se domnívají, že spolu s továrnou BMW v Debrecínu by mohla zvýšit domácí HDP o několik desetin procentního bodu a zároveň vytvořit deset tisíc pracovních míst. Podle prvních zpráv nabízí BYD svým zaměstnancům průměrný plat 1 800 až 2 000 eur (726 000 až 807 000 forintů HUF při současném směnném kurzu).

Kromě uvalení sankčních cel na dovážené elektromobily přímo z Číny nedávno Evropská komise zahájila antisubvenční vyšetřování investice společnosti BYD v Maďarsku, v němž prošetřuje, zda čínský gigant obdržel od maďarské vlády nespravedlivou podporu, která by porušovala pravidla hospodářské soutěže.

Mandiner poukazuje na to, že v letech 2020, 2023 a poté 2024 přinesly do Maďarska nejvíce investic čínské společnosti. S podporou vlády bylo v Maďarsku za posledních 10 let realizováno 54 moderních čínských velkých investic v celkové hodnotě 7 bilionů HUF, které přímo vytvořily více než 30 000 nových pracovních míst.