Debakl s e-automobily: Flotila na 40 měsíců na jedno použití
Sen zelených globalistů o elektromobilitě se tváří v tvář realitě rozbíjí – a rychleji, než se čekalo. Nová čísla Spolkového úřadu pro motorovou dopravu odhalují katastrofu, která překvapuje i kritiky: v průměru mizí elektromobily z německého trhu po necelých třech a půl letech. Výrobek na jedno použití stojí miliardy.
Holá čísla jsou šokující: Zatímco průměrné auto se spalovacím motorem jezdí na německých silnicích impozantních deset let , – po určitou dobu – vysoce dotovaná elektrická vozidla zvládají pouze 40 měsíců. Podrobná analýza statistik KBA ukazuje, že z 524 000 nově registrovaných elektromobilů v roce 2023 sloužilo šokujících 129 000 pouze jako náhrada za elektromobily, které již byly vyřazeny z provozu.
Jedná se o klasickou pyramidovou hru. Dokud nové registrace rostou exponenciálně, rychlý pokles zůstane nepovšimnut. Ale teď, když finance klesly, domeček z karet se hroutí. Čísla toto tvrzení potvrzují: Po skončení ekologického bonusu klesly nové registrace v roce 2024 o dramatických 27 procent – z 524 000 na skromných 381 000 vozidel. Tržní podíl čistě elektrických vozidel klesl z 18 na 13,5 procenta.
Zvláště pikantní je, že federální vláda na tomto debaklu spálila přes 10 miliard eur z peněz daňových poplatníků. Peníze, které jsou nutně potřeba na zchátralé mosty a silnice. Odvážný slib kancléře Scholze o 15 milionech elektromobilů do roku 2030 se vzhledem k aktuálnímu vývoji jeví jako špatný vtip. Díky zeleno-socialistické plánované ekonomice je nyní automobilový průmysl v dilematu: masivní investice do e-mobility narážejí na zákaznickou základnu, která produkt stále více odmítá. Trh s ojetými auty pro elektromobily je prakticky mrtvý. Zůstává drahý experiment na úkor daňových poplatníků.
Ještě více vyvstává otázka ohledně dystopické „zelené dohody“ Evropské komise (kterou Ursula von der Leyen také tak horlivě prosazuje) a katastrofálních limitů flotily. To druhé znamená, že výrobci automobilů musí prodávat stále větší procento elektromobilů – a časem se bude snižovat nabídka spalovacích motorů. Pokud si ale takové elektromobily nekoupí dostatek lidí, budou auta na benzin a naftu sedět v autosalonech a nebudou se dále smět prodávat. Problém, se kterým se již musí potýkat například Britové . Heslo zní: „Pořiďte si elektromobil, nebo žádné auto“. Jíst nebo zemřít.
