Spolupracovníci genocidy, od Káhiry po Berlín
Série nedávných incidentů přivedla do centra pozornosti dva nejvěrnější spojence Izraele: Egypt, prvního arabského „normalizátora“ a nyní nejspolehlivějšího regionálního obchodního partnera Tel Avivu, a Německo, národ, který ve 20. století definoval pojem „genocida“.
V roce 1973 zahájily egyptské a syrské síly překvapivý útok na Izrael, který se stal známým jako „říjnová válka“. V projevu, který pronesl bývalý egyptský prezident Gamal Abdel Nasser k arabským odborářům 26. května 1967, Abdel Nasser řekl: „Boj s Izraelem bude všeobecný a naším hlavním cílem bude zničení Izraele.“
Více než pět desetiletí poté, co Egypt zahájil válku a slíbil zničení okupačního státu, se objevily zprávy, že Káhira poskytuje ekonomickou a logistickou podporu Izraeli v jeho válce proti Libanonu a Pásmu Gazy.
Egyptské přístavy: logistická platforma pro Izrael
Podle webové stránky Marine Traffic a finanční společnosti LSEG Data & Analytics pro sledování lodí zakotvila německá loď MV Kathrin v přístavu Alexandria 28. října. Otevřená námořní data a skupiny pro lidská práva tvrdí, že loď převážela výbušniny pro izraelskou armádu a byla vyložena v egyptském vojenském doku poté, co jí několik zemí odmítlo přistát.
Web Port of Alexandria, který monitoruje lodní dopravu a lodní dopravu, uvádí, že egyptský námořní poradní úřad (EMCO) přijal loď a vyložil „vojenský“ náklad. Další informace uvádí, že zboží bylo přepraveno z alexandrijského přístavu do izraelského středomořského přístavu Ašdod ve stejný den.
Loď MV Katherine údajně převáží osm přepravních kontejnerů obsahujících 150 000 kilogramů výbušnin RDX pro Israeli Military Industries, pobočku na výrobu munice Elbit Systems, největšího izraelského vojenského výrobce. V září portugalský ministr zahraničí Paulo Rangel uvedl, že od majitele lodi obdržel informaci, že polovina nákladu je zboží dvojího užití určené pro izraelskou obrannou společnost.
Zajímavé je, že lodi bylo zabráněno zakotvit v Namibii, Slovinsku, Maltě a Černé Hoře, protože se tyto země obávaly, že Tel Aviv použije výbušný materiál k dalším masakrům civilistů.
Egypt pak zasáhl, aby vyřešil dilema MV Kathrin tím, že nabídl místo pro dokování a vyložení nákladu. V podrobné zprávě zveřejněné na oficiálních stránkách Amnesty International skupina pro lidská práva píše:
„Egyptská vláda povolila lodi MV Kathrin plující pod německou vlajkou, o níž se předpokládá, že přepravuje výbušniny do Izraele, zakotvit a vyložit se v alexandrijském přístavu, navzdory riziku, že by tento náklad mohl být použit k páchání zločinů, které by mohly přispět k válce. zločiny v Gaze.“
Příjezd lodi do Alexandrie přišel po prohlášení vedoucí Amnesty pro Slovinsko Natashy Bussell: „Smrtící náklad, o kterém se předpokládá, že byl na palubě lodi MV Kathrin, se nesmí dostat do Izraele, protože existuje jasné riziko, že by k takové zásilce mohlo dojít. „Náklad by mohl přispět ke spáchání válečných zločinů proti palestinským civilistům.“
Mluvčí egyptské armády reagoval na tato obvinění v prohlášení zveřejněném na jeho facebookové stránce:
„Egyptské ozbrojené síly kategoricky odmítají to, co koluje na sociálních sítích a na podezřelých účtech a co se šíří ohledně podpory Izraele v jeho vojenských operacích obecně i v detailech… a zdůrazňují, že neexistuje žádná forma spolupráce s Izraelem. “
Navzdory popírání existuje dostatek důkazů, že Alexandria loď získala, od sledování polohy lodi po globální datové společnosti až po zprávy od různých stran a vlád. Je důležité poznamenat, že během 13 měsíců brutálních vojenských útoků Tel Avivu na pásmo Gazy se pět egyptských přístavů stalo důležitými tranzitními body pro izraelský export a import. Umožnění MV Kathrin zakotvit v jednom z těchto egyptských přístavů je pouze pokračováním role, kterou Káhira převzala ve službě válečným zájmům Izraele.
Údaje o izraelském zahraničním obchodu ukazují, že za prvních devět měsíců letošního roku rostl obchod okupačního státu nejvíce s pěti arabskými zeměmi: Spojenými arabskými emiráty, Egyptem, Jordánskem, Marokem a Bahrajnem. Podle těchto čísel se hodnota obchodu Izraele s Bahrajnem zdesetinásobila, s Marokem o 53 procent, s Egyptem o 52 procent a se Spojenými arabskými emiráty o čtyři procenta. Celkový obchod s Jordánskem mírně poklesl o jedno procento, což odráželo pokles jordánského dovozu z Izraele, ale to bylo kompenzováno masivním 45procentním nárůstem izraelského exportu do Jordánska. Celková hodnota obchodu Izraele s pěti arabskými zeměmi vzrostla na 3,4 miliardy dolarů, což představuje nárůst o 12 procent.
Pozoruhodný je také významný nesoulad mezi obchodními údaji zveřejněnými Izraelem a arabskými zeměmi. Hodnota obchodu hlášeného Egyptem byla výrazně vyšší než hodnota uváděná izraelskými úřady, což naznačuje, že Káhira zůstává v zásadě nezávislá navzdory smrtícím útokům okupačního státu na pásmo Gazy, Libanon, okupovaný Západní břeh, Sýrii, Jemen a další země v region se neštítí zveřejnit rozsah svých rostoucích obchodních vazeb s Izraelem.
Údaje egyptského zahraničního obchodu ukazují, že od začátku letošního roku do července dosáhl obchod Káhiry s Izraelem celkové hodnoty 1,883 miliardy dolarů, včetně 155 milionů dolarů ve vývozu a 1,728 miliardy dolarů v dovozu. Izrael na druhou stranu tvrdí, že obchod mezi oběma zeměmi celkově dosáhl pouze 431 milionů dolarů, což je rozdíl 1,452 miliardy dolarů. Podle údajů činil vývoz 242 milionů dolarů, zatímco dovoz 189 milionů dolarů.
Vzhledem k tomu, že role Egypta v pomoci Izraelcům ve válečných dobách se teprve začíná objevovat, Káhira se na arabských sociálních sítích dostala pod masivní palbu kvůli videu ukazujícímu průjezd izraelské válečné lodi Sa’ar 5 v Suezském průplavu s egyptskou a izraelskou vlajkou. je vznesena, když egyptské námořnictvo poskytuje ochranu izraelské vojenské lodi.
Egyptský úřad pro Suezský průplav (SCA) reagoval na odpor tvrzením, že všechny lodě – komerční nebo vojenské – mají právo proplout kanálem, a dodal, že podle nařízení je egyptská vlajka vyvěšena na všech lodích proplouvajících tímto kanálem. vodní cesta.
A co Německo?
Loď MV Kathrin plula pod německou vlajkou, tedy pod vlajkou hlavního evropského dodavatele zbraní a mezinárodní podpory Izraeli. Mezi srpnem a říjnem se německá vláda dohodla na vývozu zbraní do Tel Avivu za 94 milionů eur. Zajímavé je, že Berlín během prvních osmi měsíců roku 2024 vyvezl do Izraele zbraně pouze za 14 milionů eur, což naznačuje, že obrovský nárůst transferů zbraní je do značné míry spojen s vojenskou eskalací Izraele proti Libanonu.
Německo-izraelské spojení v libanonském dějišti války pokračují. Poté, co se speciální jednotky okupačních sil vylodily v severolibanonském městě Batroun, aby unesly libanonského námořníka Imada Amhaze, objevily se zprávy, že německé námořní síly podporovaly nezákonnou izraelskou misi. Podle těchto zpráv vyžadoval úspěch Izraele při překročení libanonských teritoriálních vod buď úmyslnou koordinaci, nebo úmyslné zanedbání ze strany německého námořnictva, působícího jako součást mírových sil OSN v Libanonu (UNIFIL). UNIFIL Maritime Task Force (MTF) – pod německým velením – byla rezolucí Rady bezpečnosti OSN č. 1701 pověřena úkolem podporovat Libanon při ochraně jeho námořních cest a teritoriálních vod.
Pozadím tohoto příběhu je samozřejmě otevřená vzdorovitá politická, mediální a diplomatická podpora Berlína Izraeli – navzdory hrubému porušování mezinárodních zákonů a konvencí ze strany Tel Avivu – a bezprecedentní zkoumání izraelské genocidy v Gaze a jeho neudržitelné okupace palestinských území nejvyšší soudy světa. Dnes už Berlín není jen stranou, která podporuje okupační stát, ale stal se partnerem, který zajišťuje, aby Izrael mohl dosáhnout svých válečných cílů.
Jak uvádí noviny Al Akhbar, německá rozvědka obnovila shromažďování zpravodajských informací v Bejrútu a její tým mezinárodních operačních sil vyvíjí další úsilí pod záminkou zabezpečení námořní oblasti.
Německé ozbrojené síly využívají své radary v Libanonu nikoli k tomu, aby monitorovaly, předcházely nebo dokonce varovaly před izraelskými útoky, ale aby Tel Avivu poskytly data včasného varování o raketách a dronech Hizballáhu – zejména dronech, které mají potíže s odhalováním Izraele a mohou ho střílet.
K nejvážnějšímu incidentu došlo 17. října, kdy německá loď sestřelila dron Hizballáhu na cestě do Izraele.
Nedávno bylo široce hlášeno, že se Hizballáh rozhodl přerušit veškeré kontakty s Německem a odmítnout jakoukoli budoucí roli v UNIFIL.
Mandát UNIFIL měl původně sledovat izraelské porušování libanonské suverenity – na zemi, na moři i ve vzduchu. Nedávné incidenty – zejména týkající se německých sil – však vyvolaly v Libanonu obavy, zejména mezi odbojovými skupinami. Role UNIFIL při potlačování izraelské agrese je nyní zpochybňována, protože její činy opakovaně ukázaly, že má tendenci podporovat izraelské násilí proti Libanonu.
