Vaše soukromí je ohroženo: „Kill Switch“ ve všech nových autech prodaných po roce 2026

Představte si, že jedete po klidné silnici, když vaše auto náhle s hlasitým rachotem zastaví a vy nad ním nemáte žádnou kontrolu. Může to znít jako sci-fi film, ale do roku 2026 by se to mohlo stát realitou pro všechna nová auta .

Nově navrhovaný zákon by vyžadoval, aby každé vozidlo prodané po roce 2026 bylo vybaveno „nouzovým vypínačem“, který může na dálku vypnout motor .

Nejde jen o vypínání motorů, ale také o bezpečnost a ochranu dat.

Jedna věc je jistá: cílem této velké změny je učinit silnice bezpečnějšími tím, že se znevýhodněným nebo nebezpečným řidičům zabrání způsobovat škody.

A s příchodem nových technologií často vyvstávají obavy – mohla by být tato technologie potenciálně zneužita k invazi do našich soukromých životů bez našeho souhlasu?

Pojďme prozkoumat, co by pro nás všechny mohl znamenat zákon o přepínání zabíjení, a podívejme se jak na skvělé výhody, tak na nepříliš cool obavy.

Zákon, který od roku 2026 vyžaduje spínač nouzového zastavení ve všech autech

Navrhovaný zákon, který bude od roku 2026 vyžadovat deaktivační zařízení ve všech autech, má zvýšit veřejnou bezpečnost tím, že donucovacím orgánům umožní na dálku deaktivovat vozidla v nouzových situacích nebo při zhoršení řízení.

Objevily se však obavy z možného narušení soukromí a vládní kontroly nad technologií vozidel.

Účel zákona

Oddíl 24220 zákona o investicích do infrastruktury a pracovních míst vyžaduje, aby auta byla od roku 2026 vybavena „nouzovým vypínačem“ . Toto zařízení lze v případě potřeby použít k vypnutí vozu. Má učinit silnice bezpečnějšími a zabránit špatnému řízení, např. B. když lidé řídí opilí nebo příliš rychle.

Dalším důležitým důvodem tohoto zákona je zastavit honičky ve vysoké rychlosti, než se stanou nebezpečnými.

Policisté a další bezpečnostní pracovníci věří, že tlačítko nouzového zastavení jim pomáhá lépe vykonávat jejich práci . Považují to za způsob, jak ochránit všechny účastníky silničního provozu před zraněním řidičů, kteří se špatně rozhodují.

Vlastnit takovou schopnost by se mohlo ukázat jako neocenitelné při vysokorychlostních pronásledováních a potenciálně zachránit životy.

Obavy o soukromí a vládní kontrolu

Zatímco zákon má dobré úmysly, mnoho lidí se obává o své soukromí. Obávají se, že vláda dostane příliš mnoho pravomocí k ovládání jejich aut. Soukromí je velký problém, protože naše auta už o nás hodně vědí.

Kam jedeme a kdy může hodně prozradit. Kdyby to vláda mohla sledovat, bylo by to, jako bychom byli pod neustálým dohledem. To samozřejmě děsí ty, kteří si váží své svobody a nechtějí být neustále sledováni.

Někteří tvrdí, že bez přísných předpisů by policie nebo jiné úřady mohly tyto přepínače zabíjení nečestně používat. Bývalý americký zástupce Bob Barr je dokonce přesvědčen, že tento zákon by mohl úředníkům umožnit zneužít svou moc nad soukromím lidí .

Existuje mnoho věcí, které o navrhované technologii „zabít přepínače“ zatím nevíme. Používají se mimo jiné kamery? Budou mít pojišťovny přístup k údajům bez povolení? Musí řidiči dát souhlas pokaždé, když použijí vozidlo?

A jak dlouho trvá uvedení vozidla do provozu, pokud úřady použijí tuto technologii k přerušení napájení vozidla.

A konečně, zda je dodržován čtvrtý dodatek, pokud mají úřady přístup k tomuto typu sledování.

Existuje také obava, že by se ostatní mohli nabourat do systémů vozidel, protože jsou připojeni k bezdrátovým sítím, což podle odborníků na kybernetickou bezpečnost zvyšuje riziko neoprávněného přístupu.

Lidé chtějí chránit své občanské svobody a cítí se nepohodlně, protože nevědí, zda soudy přezkoumají použití přepínače zabíjení.

Možnost zneužití a přístupu neoprávněnými osobami

Problémy s ochranou dat nás vedou přímo k rizikům zneužití přepínače kill. Mohlo by to mít strašné následky, pokud by to udělal někdo, kdo by tuto moc mít neměl.

Představte si, že by hackeři nebo lidé se zlými úmysly mohli ovládat, kdy se auto může pohnout nebo zastavit – to je děsivé! Mohli by toho využít ke krádežím aut, narušení dopravy nebo k ještě horším věcem.

Současný zákon nám dostatečně neříká, jak systém před těmito nebezpečími chránit. Lidé jako bývalý americký poslanec Bob Barr se obávají, že bez přísných pravidel by se naše osobní údaje o vozidle mohly dostat do nesprávných rukou.

A nejen vůči outsiderům se musíme mít na pozoru; policie a ostatní se mohli dotknout systémů našich vozů, aniž by se nás nejprve zeptali.

Aby bylo zajištěno, že je vše spravedlivé a bezpečné, diskutuje se o tom, zda policisté potřebují povolení k prohlídce, než budou moci vypnout auto.

Pokud si nedáme pozor, naše práva a soukromí mohou postupně mizet, aniž bychom si to uvědomovali, než bude příliš pozdě .

Účinky zákona

Navrhovaný zákon, který by od roku 2026 vyžadoval automatické vypínání ve všech autech, má výhody pro vymáhání práva a veřejnou bezpečnost, ale také vyvolává obavy o bezpečnost a soukromí řidičů.

Výhody pro vymáhání práva a veřejnou bezpečnost

Vymáhání práva a veřejná bezpečnost by mohly do roku 2026 významně těžit z požadavku „zabíjet“ ve všech vozidlech. Tato technologie by umožnila úřadům znehybnit vozidla, aby se zabránilo nebezpečným honičkám ve vysoké rychlosti a vyhnuli se rizikovým situacím.

Poskytuje orgánům činným v trestním řízení možnost na dálku znehybnit vozidlo řízené opilým řidičem nebo zastavit odcizená vozidla. To nepochybně zvyšuje veřejnou bezpečnost a zároveň podporuje práci policie.

Zavedení této technologie může eliminovat potřebu nebezpečných policejních honiček a vést k menšímu počtu nehod a zranění na silnici.

Kromě toho poskytuje účinný prostředek prevence řízení pod vlivem alkoholu tím, že umožňuje orgánům činným v trestním řízení znehybnit vozidla řízená osobami pod vlivem alkoholu, což v konečném důsledku přispívá k celkovému zlepšení veřejné bezpečnosti.

Bezpečnostní aspekty pro řidiče a ochranu dat

Povinná instalace „spínače zabíjení“ v autech však vyvolává velké obavy ohledně ochrany soukromí. Existují obavy z vládního dohledu a možnosti vzdáleného přístupu, což ohrožuje kybernetickou bezpečnost a narušuje soukromí.

Bývalý americký poslanec Bob Barr také kritizoval zákon za jeho nedostatek podrobností, což vyvolalo obavy ze zneužití zákona k monitorování chování při řízení nebo dokonce k odstavení vozidel bez řádného povolení. Reprezentantka Harriet Hagemanová, R-Wyoming, hlasovala pro zrušení mandátu zabíjení.

Mezi výhody této technologie patří omezení řízení pod vlivem alkoholu a omezení policejních honiček, jde však na úkor soukromí řidičů.

Je „nouzový vypínač“ pro automobily nutností pro bezpečnost silničního provozu nebo problémem pro ochranu dat?

Jak se blížíme k éře aut potenciálně vybavených „spínačem zabíjení“, je jasné, že tento vývoj vyvolává obavy o soukromí a osobní svobody. Zvláště pokud se to potenciálně stane zákonem .

Co si o tom myslíte? Myslíte si, že je tato technologie nezbytná pro bezpečnost silničního provozu, nebo máte obavy o ochranu dat a vládní kontrolu?