30. 11. 2025

INFOKURÝR

INFORMACE Z DOMOVA I ZE SVĚTA

Nastal čas: Hlásit výzvy k omezení letecké dopravy

Zpráva vyzývá k omezení letecké dopravy: Jde o součást širšího globalistického plánu na „přídělové“ cestování všeho druhu – již žádné neomezené používání letadel, vlaků nebo aut pro nevolníky.

Zde jen krátký článek, protože se tak dobře hodí k mému předchozímu článku o mentalitě našich globalistických utlačovatelů.

Podle CNN Travel : „Rekreanti by se měli připravit na změnu svých cestovních návyků hned, než jim to bude vnuceno.“

CNN uvádí, že „negativní dopad cestovního ruchu na životní prostředí se stal tak závažným, že někteří naznačují, že drastické změny našich cestovních návyků jsou nevyhnutelné“.

Kabelový kanál cituje zprávu z roku 2023 nazvanou Udržitelná budoucnost cestování, ve které globalisté prezentují své plány na omezení naší svobody pohybu. Vždy nám říkají o svých plánech. Málokdo jim ale věnuje pozornost. Většina lidí dává přednost životu v popírání a klamu.

V této zprávě cestovní kancelář Intrepid Travel naznačuje, že „uhlíkové pasy“ se brzy stanou realitou, pokud chce turistický průmysl přežít.

Co je CO₂ pas? Informuje a píše o tom i CNN:

Myšlenka uhlíkového pasu spočívá v tom, že každému cestujícímu je přidělena roční kvóta uhlíku, kterou nesmí překročit. Tyto certifikáty pak lze použít k „přídělovému“ cestování. …Průměrná roční uhlíková stopa člověka ve Spojených státech je 16 tun – jedna z nejvyšších úrovní na světě. Ve Spojeném království je toto číslo 11,7 tuny, což je stále více než pětinásobek úrovně doporučené v Pařížské dohodě… průměrná globální uhlíková stopa musí do roku 2050 klesnout pod dvě tuny. Toto číslo odpovídá přibližně dvěma zpátečním letům mezi Londýnem a New Yorkem.

Podle CNN zpráva Intrepid Travel předpovídá, že uhlíkové pasy uvidíme v praxi do roku 2040. Věřím, že je to součást „neomezeného hangoutu“, kde se části pravdy mísí se lžemi, aby se potlačily nežádoucí reakce veřejnosti.

V tomto případě nám říkají, že plánují zastavit nebo výrazně omezit leteckou dopravu pro běžného občana, ale pak říkají, že k tomu nedojde dříve než v roce 2040, což je 16 let v budoucnosti, takže se nebojte.

Podle zprávy by ceny letenek musely každý rok růst o 1,4 %, aby mělo snížení emisí nějaký znatelný efekt, což by některé lidi odradilo od létání. Je to stejná taktika, kterou globalisté používají, aby přiměli lidi, aby zahodili auta a jedli méně masa. Jednoduše se spikli, aby zvýšili cenu chování, kterému bychom se měli vyhnout. Podívejte se na dnešní ceny aut a náklady na pojištění a porovnejte je s dobou před 10 lety a budete překvapeni, jak velký je rozdíl. Tyto náklady jsou výrazně vyšší než obecná míra inflace.

Nyní chtějí udělat totéž s letenkami.

CNN uvádí, že některé evropské země již přijaly opatření k omezení letecké dopravy a napsaly: „Od 1. dubna 2023 budou muset cestující na letech na krátké vzdálenosti a starší letadla v Belgii platit vyšší daně, aby podpořili alternativní formy cestování.“

Nemyslete si, že jen proto, že nelétáte nebo už nelétáte, se tohoto vývoje nemusíte obávat. Omezení letecké dopravy jsou jen jedním kouskem skládačky. Horečně také pracují na zničení soukromého vlastnictví aut a přechodu k autonomním vozidlům, která si spíše pronajímáte, než vlastníte, a jsou účtovány poplatky za ujeté kilometry. Níže uvedená grafika z NY Times mluví za mnohé.

Nikdy nevěřte globalistovi. Jejich ideální svět je digitalizovaný, zmenšený, dehumanizovaný, vylidněný a obecně feudalistický. Pokud se jim podaří vnutit světu svůj ideální systém, uvidíme miliony lidí hladovět, protože vedou válku s potravinami a farmáři. Díky bohu, že se zemědělci v Evropě probudili a uvědomili si pravý účel klimatického podvodu, kterým je zničit jejich živobytí a jejich schopnost nasytit svět. 

Pokud tyto globalističtí zmetkové uspějí, většina z nás se roku 2040 nedožije. A ti, kterým se podaří přežít ve své odlidštěné společnosti shora dolů, budou buď bohatí, nebo chudí, s velmi malým rozdílem. Toto je válka proti střední třídě, proti tradičním hodnotám, proti hodnotě práce a nukleární rodině.

Leo Hohmann

ZDROJ

 

Sdílet: