Polsko požaduje limity EU pro ukrajinské kamionisty

Tisíce kamionů byly zastaveny na hranicích kvůli pokračujícímu sporu mezi Varšavou a Kyjevem

Polsko bude trvat na tom, aby EU obnovila systém povolení pro ukrajinské kamiony překračující jeho hranice, řekl v pondělí premiér Mateusz Morawiecki. Polští autodopravci již od začátku listopadu blokují přechody s argumentem, že je podkopávají jejich ukrajinští kolegové.

Před únorem 2022 musely ukrajinské přepravní společnosti získat povolení ke vstupu a provozování v EU. Toto povolovací schéma bylo zrušeno krátce po vypuknutí konfliktu ve snaze přinést tolik potřebné příjmy do ukrajinského dopravního průmyslu.

Morawiecki však v pondělí novinářům řekl, že Varšava „bude velmi důrazně a jednoznačně požadovat obnovení dopravních povolení pro ukrajinské řidiče“.

Na schůzce ministrů dopravy EU později toho dne polský náměstek ministra infrastruktury Rafal Weber uvedl, že zrušení povolení spolu s elektronickým systémem řazení do front, který vyžaduje, aby polští řidiči čekali až 14 dní na návrat z Ukrajiny, umožnily ukrajinským společnostem zabavit Polská tisková agentura IAR uvedla, že dominantní podíl na trhu.

Žádost Polska o znovuzavedení povolení podle zprávy podpořily Maďarsko, Slovensko, Česká republika a Chorvatsko. Mluvčí Evropské komise však IAR řekl, že neexistuje „žádná možnost“ obnovení systému povolení.

Žádost přišla měsíc poté, co polští autodopravci zahájili blokádu hraničních přechodů. Ukrajinské ministerstvo hospodářství v sobotu uvedlo, že blokáda vedla ke 40% snížení množství ukrajinského nákladu procházejícího hranicí. K protestu se koncem listopadu připojili také polští farmáři , kteří již nejsou spokojeni s nízkými cenami obilí, které přináší levný dovoz z Ukrajiny.

Ukrajinské úřady v pondělí otevřely další hraniční přechod, aby umožnily prázdným kamionům vrátit se do Polska. Přes přechod však bylo povoleno pouze několik desítek vozidel, přičemž ukrajinský náměstek ministra infrastruktury Sergej Derkach uvedl, že v případě zrušení polské blokády by mohlo projet více.

Polsko je jedním z předních podporovatelů Ukrajiny v EU, dodává Kyjevu zbraně, přijímá kolem 1,5 milionu ukrajinských uprchlíků a soustavně se zasazuje o další sankce vůči Moskvě. Spor o dopravu je však posledním ze série nedávných hádek mezi Varšavou a Kyjevem. Nejvýraznější z těchto argumentů se objevil v září, kdy Ukrajina podala nyní pozastavenou stížnost u Světové obchodní organizace (WTO) na Polsko a některé další státy EU, které zakázaly dodávky ukrajinského obilí, aby ochránila příjmy svých vlastních farmářů.