Ministryně energetiky USA navrhuje, aby americká armáda přijala plně elektrická vozidla

Bohužel je bitva zrušena kvůli nedostatku super nabíjecích stanic

Americká ministryně energetiky Jennifer Granholmová chce, aby americká armáda do roku 2030 přešla na plně elektrická vozidla.

Tazatel: Jste pro, aby americká armáda přijala do roku 2030 flotilu elektrických vozidel?

Jennifer Granholm: Já ano a myslím, že to dokážeme také. A věřím, že snížení naší závislosti na globálně obchodovaných fosilních palivech nepřispěje k energetické bezpečnosti, když víme, že globální události, jako je Ukrajina, mohou zvýšit ceny pro lidi doma. Energetické bezpečnosti bude dosaženo, když budeme mít doma dostatek čisté energie, jako je Iowa, a budeme moci vést svět v tom, aby se stal energeticky nezávislým.

Možná někdo, kdo čte tento blog, má pěkné elektrické auto, jako je tento:

Mnoho majitelů elektromobilů miluje svá auta. Rychle akcelerují, mají samohybné schopnosti a mají skvělý zvukový systém. Po krátké každodenní jízdě zaparkuje šťastný majitel svůj elektromobil do vyhřáté garáže, zapojí jej, přes noc nabije a druhý den ráno je vůz nabitý na další den.

Pokud by řidič Tesly potřeboval během dne nabít, může někdy najít výkonnou stanici Supercharger, která nabije své auto. Takové stanice vyžadují modernizované elektrické sítě, aby dodávaly masivní proudy potřebné pro rychlé nabíjení.

Armáda funguje jinak: daleko od silnic a rozvodných sítí, ve sporných oblastech, kde musí vozidla jezdit nepřetržitě po dlouhou dobu.

Zatímco většina vybavení americké armády je umístěna ve Spojených státech, bojuje se i jinde.

Vlastním podobný vůz, M925A2:

Pokud zmiňovanému náklaďáku dojde při uvíznutí v bahně benzín, lze jej snadno natankovat kanystrem. Ale co kdyby byl náklaďák elektrický? Jak bychom to tady dobili, kdyby byla baterie vybitá ve vzdálené zemi?

Nejsem si jistý!

Jak dobře by solární panely nabíjely tento vůz v zimě poblíž polárního kruhu?

Řekni mi to!

Americká armáda je na tankování svých vozidel zvyklá.

Přeprava paliva byla pro armádu nepříjemným, ale zásadním úkolem, protože jako způsob dopravy přešla na nákladní automobily a opuštěné koně. Tankery v televizi vidíte jen zřídka, ale bez paliva nemůžete vyhrát bitvu. Pokud USA přejdou na plně elektrická vozidla, žádná bitva nemůže začít, dokud nebudou nabity elektrické baterie. Kde budou naši bojovníci dobíjet baterky?

Palivo je přenosné.

Rozsáhlé elektrické sítě nejsou přenosné.

Nepřítel se může zaměřit na velké, pevné energetické sítě mnohem dříve než na snadno ukryté cisternové vozy a malé sklady paliva.

Jak by tedy paní Granholmová nabíjela plně elektrická vozidla v budoucích nasazeních? Obávám se, že si sama není úplně jistá.

Kde je elektrická síť pro nabíjení tohoto konvoje v Afghánistánu?

Abychom byli spravedliví, obrovský nedostatek paliva vyčerpává každou armádu a dodávky paliva mohou být narušeny. Problémy s dodávkami paliva byly hlavním problémem amerických vojáků v Afghánistánu. Zásobování palivem je však ze své podstaty robustnější než napájení.

Mnoho amerických vojenských základen má také četná místní vozidla, která lze bezpečně přeměnit na elektrickou energii. Podle mého názoru nelze válčení v dohledné době změnit.

Budou budoucí bitvy „zrušeny“, protože v bojové oblasti nejsou vhodné elektrické sítě?

Při zodpovězení této otázky je důležité si uvědomit, že zastavení bitvy nezávisí pouze na jedné straně – tradičně poháněný nepřítel může zaútočit, i když jsou vybité elektrické baterie nebo selže elektrická síť.

Obranné firmy již nabízejí plně elektrická bojová vozidla, jako např B. toto elektrické vozidlo pěchoty od GM. (sdílí stejnou pohonnou jednotku jako Chevy Bolt na obrázku níže)

Dojde skutečně k „přechodu na plně elektrická bojová vozidla“? A pokud ano, prospěje to naší připravenosti?