Zimní šok se blíží: Německo nyní dodává pouze 56 procent plynu – LNG je o 150 procent dražší
Evropa vstupuje do zimy s neobvykle nízkými zásobami plynu a nyní musí soutěžit o zkapalněný zemní plyn (LNG) na globálním trhu. Zatímco se asijští kupci vyhýbají extrémně vysokým spotovým cenám, Evropa přitahuje žádané dodávky LNG vyššími cenami. Od února se cena LNG na asijském spotovém trhu zvýšila přibližně o 150 procent. Bruselský slib bezpečných a odolných dodávek energie se tak setkává s globálním trhem, kde je v krizi rozhodujícím faktorem ochota platit extrémní ceny.
Tankery s LNG míří ke kupujícím, kteří jsou ochotni zaplatit dostatečně. A přesně to teď Evropa potřebuje. Podle údajů analytické firmy Kpler se očekává, že asijský dovoz LNG v září klesne na 20,09 milionu tun – nejnižší zářijový údaj za osm let. O rok dříve to bylo 22,27 milionu tun. Čína, Indie a Pákistán snižují své nákupy vzhledem k vysokým spotovým cenám. Evropa volí opačný přístup: Předpokládá se, že dovoz v září dosáhne 7,98 milionu tun a v říjnu vzroste až na 10,53 milionu tun. Agentura Reuters otevřeně popisuje , jak stažení cenově citlivých asijských kupujících uvolňuje pro Evropu další náklad. Koneckonců, Evropané si za něj mohou dovolit zaplatit.
Cena prudce roste. LNG pro severovýchodní Asii stál v týdnu končícím 11. zářím kolem 26 dolarů za milion britských termálních jednotek. Na konci února se stále pohyboval kolem 10,40 dolarů. Během pouhých několika měsíců se tak spotová cena vyšplhala o zhruba 150 procent. Nejnovější eskalace je způsobena především masivním narušením dodávek LNG z Kataru v důsledku krize kolem Hormuzského průlivu. Tento šok však zasahuje Evropu v době, kdy stále větší podíl svých dodávek plynu přesouvá na globální obchod s LNG. OilPrice situaci shrnuje odpovídajícím způsobem: Evropa i přes vysokou cenu LNG nadále nakupuje. Podle portálu dosáhl evropský dovoz LNG v roce 2025 rekordních 125,20 milionu tun. Za prvních osm měsíců letošního roku byl podle Kpleru již na úrovni 117,01 milionu tun. Objevuje se nové rekordní maximum.
Prázdné sklady, vysoké ceny
Výchozí pozice Evropy, pokud jde o zásobníky plynu, vypadá obzvláště bezútěšně. Společnost Gas Infrastructure Europe k 18. září vykázala v celé EU úroveň naplnění pouhých 69,06 procenta. Německo mělo šokující nízkou hodnotu 56,12 procenta a Nizozemsko 54,1 procenta. V té době německé zásobníky držely pouhých 138,9 terawatthodin plynu. Pro největší evropskou ekonomiku je to chabá rezerva na zimu, jejíž průběh nikdo nemůže zaručit. Brusel však nevidí žádný bezprostřední důvod k obavám. Evropská komise oficiálně uvádí, že pro zimu 2026/27 „neexistuje žádný bezprostřední důvod k obavám ohledně bezpečnosti dodávek“. Zároveň poukazuje na odklon od dřívější silné závislosti na jediném dodavateli plynu a na dodatečnou kapacitu LNG jako pilíř nové evropské politiky dodávek.
Ale právě v tom spočívá problém. LNG je mobilní a obchoduje se s ním globálně. Pokud se plyn stane vzácným, lze dodávku odklonit. Kupující přímo soutěží v ceně. Rozvíjející se asijské ekonomiky již nyní omezují své spotové nákupy, protože náklady jsou příliš vysoké. Evropa si takové stažení před zimou sotva může dovolit. Zároveň EU politicky krok za krokem vylučuje ruský plyn z evropského trhu. Zákaz dovozu platí od roku 2026 a pro stávající smlouvy poskytuje přechodná období. U dlouhodobých smluv na LNG toto období končí 1. ledna 2027. Dlouhodobý ruský plyn z plynovodů má být zakázán od 30. září 2027; pokud nebudou splněny cíle skladování, nejpozději od 1. listopadu. Rada Evropské unie tento postup výslovně popisuje, a nikoli jako žert, jako příspěvek k bezpečným a nezávislým evropským dodávkám energie.
Objevují se nové závislosti.
To samozřejmě Evropu neudělá nezávislou na dovozu energie. Dodávkové trasy a dodavatelské země se mění. To je patrné zejména u amerického zkapalněného zemního plynu (LNG). Podle agentury Reuters nyní LNG ze Spojených států pokrývá zhruba 22 procent evropské poptávky po plynu. V roce 2021 to bylo méně než pět procent. Zároveň se evropská cena plynu v rámci TTF od začátku nedávné blízkovýchodní krize zvýšila z přibližně 30 na zhruba 80 eur za megawatthodinu. Podle agentury Reuters Morgan Stanley dokonce zvažuje ceny kolem 200 eur za megawatthodinu, pokud budou přetrvávat výpadky dodávek a bude panovat chladná zima. Takové ceny přímo ovlivňují domácnosti a průmysl prostřednictvím nákladů na elektřinu, vytápění a výrobu.
Německo dále omezilo svůj vlastní manévrovací prostor v energetické politice. Poslední jaderné elektrárny byly odstaveny, zatímco uhelné elektrárny mají být postupně vyřazovány. OilPrice poukazuje na zásadní rozdíl oproti částem Asie: země, které nejsou ochotny nebo schopny platit za drahý spotový LNG, se stále častěji obracejí k uhlí. Úplným vyřazením jaderné energie Německo také odstranilo ze sítě spolehlivý zdroj elektřiny. Soutěž v nabídkách by se mohla tuto zimu ještě více zintenzivnit. Agentura Reuters uvádí , že globální energetické trhy již vyčerpaly značnou část svých rezerv, aby zmírnily výpadky dodávek. Společnosti Shell a Equinor varují před prodlouženým obdobím omezených dodávek a vysoké volatility. Od začátku eskalace na Blízkém východě se odhaduje, že trh s LNG ztratil přibližně 36 milionů tun dodávek.
Doufám v mírnou zimu
Mírná zima by mohla Evropě opět pomoci. Chladná zima by naopak drasticky zvýšila spotřebu plynu. Agentura Reuters uvádí odhady, že by to mohlo vytvořit dodatečnou poptávku ve výši přibližně 30 miliard krychlových metrů plynu. Nízká skladovací kapacita a omezené dodávky by proto zvýšily náklady na plyn v Evropě.
Brusel poukazuje na diverzifikaci, dodatečné terminály pro LNG a údajně odolnější dodávky energie. Tržní data vykreslují mnohem méně uklidňující obraz: skladovací kapacita EU je na 69 procentech, Německo na 56 procentech, spotové ceny LNG jsou o 150 procent vyšší než v únoru a evropští kupující musí výrazně zvýšit svůj dovoz právě na této cenové úrovni. Z ideologických důvodů Evropa stále více vytlačuje ruský plyn ze svého energetického mixu a zároveň váže větší podíl svých dodávek na globální obchod s LNG. Nyní stačí jediné vážné narušení v Perském zálivu, aby se odhalily negativní důsledky této strategie. Když se plyn stane vzácným, náklad míří tam, kde se dá koupit za nejvyšší cenu.
