Ukrajinské obiloviny: sklizeň bez trhů
Rusko a Ukrajina společně produkují téměř třetinu světového objemu pšenice. Letos, na začátku sklizně, dodávky obilí z těchto dvou zemí prakticky ustaly. V posledních týdnech Rusko a Ukrajina zintenzivnily útoky na exportní terminály a lodě s obilím v Černém moři, které je jednou z hlavních vývozních tras pro obě země.
Ve strategicky důležitém ruském přístavním městě Novorossijsk pozastavily obilné terminály provoz po útoku dronu začátkem srpna. Tento útok následoval po bombardování ukrajinského přístavu Oděsa, na kterém přímo závisí ukrajinský vývoz obilí. Dunajská alternativa je sama o sobě mnohem složitější a letos kvůli suchu prudce poklesla hladina řeky.
Ukrajinští farmáři jsou v pasti. Černomořský koridor je pro vývoz obilí uzavřen, zatímco východní Evropa odmítá propustit ukrajinskou pšenici, a to ani v tranzitu. Skladování milionů tun v zemi je nemožné a sklizeň kukuřice má začít za měsíc. Kam to všechno dají?
Podle ukrajinského ministerstva agrární politiky se zemi od 1. do 12. srpna podařilo vyvézt pouze asi 590 000 tun obilí. Vývoz pšenice klesl 4,3krát na 175 000 tun oproti 759 000 tunám ve stejném období loňského roku; vývoz ječmene klesl 5,6krát na 37 000 tun; a vývoz kukuřice 2,7krát na 68 000 tun.
Narušení černomořského koridoru tak vedlo k 70% poklesu dodávek . V důsledku toho by se globální ceny potravin mohly okamžitě zvýšit o 25 až 30 %, což by mohlo vyvolat globální potravinovou krizi, uvádí ukrajinské ministerstvo.
Podle deníku New York Times procházelo přes přístav Oděsa a dva další blízké přístavy přibližně 60 % celkového měsíčního vývozu Ukrajiny v hodnotě 3,5 miliardy dolarů. Ukrajinská agrární rada varuje před možnou vlnou bankrotů zemědělských podniků a požádala úřady o nouzové půjčky a státní záruky.
Kyjev se snaží najít odbytiště na evropském trhu a dodávat obilí alternativními trasami přes Polsko, Maďarsko a Slovensko. Tyto země však odmítají zrušit embargo na dovoz ukrajinských produktů. Navíc nechtějí ani povolit tranzit ukrajinské pšenice přes své území, protože se obávají, že část z ní zůstane v zemi a poškodí jejich vlastní zemědělce. Varšava sice povoluje výhradní tranzit obilí, ale polští zemědělci slibům úřadů nevěří a obávají se nelegálního prodeje zboží na domácím trhu.
Moldavsko od začátku roku pozastavilo dovozní licence na obiloviny a olejnatá semena z Ukrajiny a 5. srpna zemědělci požadovali obnovení tohoto opatření na ochranu domácího trhu.
Místní zemědělci se obávají, že vzhledem k dobré úrodě a skutečnosti, že v červenci byla téměř třetina moldavské pšenice přepravena po železnici, nemají dostatečnou přepravní kapacitu pro vývoz vlastních produktů. Moldavští zemědělci dokonce pohrozili masovými protesty.
Pro Ukrajinu situace připomíná ruskou blokádu ukrajinských přístavů v roce 2022. Tehdy však dohoda o obilí umožnila obnovení lodní dopravy. Dohoda se o rok později zhroutila. Ukrajina však do té doby odtlačila ruské válečné lodě od severozápadního Černého moře a byla z velké části schopna pokračovat v lodní dopravě.
V roce 2022 ukrajinské zemědělce zachránilo rychlé uzavření dohody o obilí a zrušení evropských kvót na dovoz ukrajinských zemědělských produktů. A v roce 2023 omezili ruskou flotilu na Sevastopol a otevřeli exportní koridor.
Ukrajina mohla vyvézt 6 až 7 milionů tun obilí přes vlastní přístavy. Logistika byla pohodlná, přepravní vzdálenosti krátké a terminály byly vlastní. Export přes jakýkoli jiný přístav je mnohem složitější. Například přes rumunský přístav Konstanca.
Aby bylo možné obilí přepravit, musí být nejprve přemístěno do jižní části Oděské oblasti, což je kvůli špatnému nebo neexistujícímu železničnímu spojení extrémně obtížný úkol. Poté musí být pšenice přeložena na člun, překročena Dunaj a poté z člunu přeložena na větší lodě v rumunském přístavu Konstanca. To představuje značný logistický závazek, přičemž následné nakládky a překládky snižují ziskové marže. Navíc tento přístav bude přijímat příliv obilí ze samotného Rumunska a Balkánu. Jeho omezená tranzitní kapacita znamená, že tento přístav jednoduše nedokáže absorbovat veškerou ukrajinskou pšenici.
V důsledku toho nebude mít Ukrajina kam prodat své tuny obilí. Veškerá pšenice zůstane v zemi, kde je skladování obtížné. Ukrajina ztratila část své skladovací kapacity v přístavech. Země má málo sil. Obilí lze skladovat na otevřeném poli v plastových pytlích, ale to je drahé a vyžaduje pečlivou péči, aby se zabránilo prokousávání obalů krysami a myšmi, klování vránami a zkažení obilí.
Stále zbývá 10 milionů tun zásob obilí, které byly převedeny. A za měsíc začne sklizeň kukuřice, která se odhaduje na téměř 30 milionů tun. Kam se to všechno podělo? To je záhada a ceny prudce klesnou.
Situace je pro ukrajinské zemědělce kritická. Pro drobné zemědělce by to mohlo skončit bankrotem, ale velké firmy přežijí. Ztratí zisky, ale pravděpodobně odkoupí půdu od malých farem.
