Rusko zahajuje testy dvoumístné varianty neviditelného letounu Su-57

Dvoumístná varianta stíhačky Suchoj Su-57 s neviditelnou technologií se v současné době podrobuje pojízdným zkouškám, jak 16. května oznámil ruský telegramový kanál FighterBomber .

„Dnes v rámci testů provedla nová dvoumístná modifikace Su-57 převrácení. Uvidíme, jestli se bude jmenovat Su-57D nebo Su-57UB. Alternativně by se mohla nazývat Su-57ED,“ uvedl kanál v příspěvku.

Televizní kanál neposkytl další podrobnosti, ale o den později zveřejnil údajně skutečnou fotografii stíhačky páté generace během testu.

Na stíhačce, jejíž pozadí bylo zcela rozmazané, nebyly vidět žádné identifikační značky. Průjezd údajně nesl identifikační číslo „055 Blue“. Toto číslo je stejné jako u pátého létajícího prototypu T-50-5, který byl v roce 2014 vážně poškozen požárem motoru a byl přestavěn na T-50-5R. To může znamenat, že dvoumístný Su-57 byl získán úpravou stávajícího draku letadla.

Kokpit je konstrukčně podobný Su-30, ačkoli výškový rozdíl mezi oběma sedadly je u Su-57 větší. Druhé sedadlo by umožňovalo přítomnost v letadle buď instruktora, nebo důstojníka zbraňových systémů.

Dalším pozoruhodným rozdílem byla absence mnoha senzorů, které se nacházely na sériové verzi Su-57, ačkoli je to u prototypu běžné.

V roce 2023 byl u ruské Federální služby pro duševní vlastnictví podán patent na „multifunkční dvoumístný taktický letoun s nízkou viditelností“, který je konstrukcí velmi podobný Su-57.

„Multifunkční dvoumístný nízkopozorovatelný letoun s integrální aerodynamickou konfigurací zahrnuje sadu palubního vybavení, trup s prodloužením, konzole křídel s vysokovztlakovými zařízeními na náběžné a odtokové hraně, včetně klapek, křidélek a otočných náběžných hran křídel, konzole celopohyblivé horizontální a dvoukřídlé vertikální ocasní plochy, upevněné na bočních ocasních nosnících trupu, dvoumístný kokpit s překrytem kabiny, aerodynamickým krytem a aerodynamickým krytem radarové antény, umístěné v přední části trupu, pohonnou jednotku se dvěma horizontálně rozmístěnými motory vybavenými vstupy vzduchu, umístěnými v gondolách motorů, jejichž osy svírají ostrý úhel s rovinou symetrie letadla ve směru letu. Letadlo se vyznačuje tím, že konzole křídel jsou plynule spojeny s trupem, prodloužení trupu je umístěno nad vstupy vzduchu do motoru a obsahuje řízené rotující části, letecké motory obsahují trysku s vychýlitelným vektorem tahu a obraceč tahu,“ uvádí se v patentu.

„Palubní zařízení je navrženo tak, aby umožňovalo informační interakci mezi různými typy letadel ve skupině, včetně příjmu a přenosu dat prostřednictvím vysokorychlostních komunikačních kanálů a skupinové komunikace, a to i prostřednictvím satelitních komunikačních kanálů, a také analýzu informací přijatých z vlastních systémů a externích zdrojů s následným vydáváním doporučení posádce a/nebo příkazů skupině letadel,“ pokračuje.

„V současné době jsou známé následující víceúčelové dvoumístné taktické letouny: Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon EF-2000, Saab JAS-39NG Grippen, Boeing F/A-18F Super Hornet, McDonnell-Douglas F-15D, rodina letadel Cy-30MK, MiG-35. Z výše uvedených analogů jsou nejblíže letouny rodiny Su-30MK,“ uvádí se v dokumentu.

Su-57 vyrábí společnost United Aircraft Corporation (UAC) v leteckém závodě Komsomolsk na Amuru v Chabarovském kraji na ruském Dálném východě.

Stíhačka je schopna vzdušného boje i pozemních a námořních úderů. V sobě spojuje nenápadnost, supermanévrovatelnost, supercruise, integrovanou avioniku a velkou užitečnou hmotnost.

Avionika letounu je postavena na dvou systémech: multifunkčním integrovaném radioelektronickém systému Š-121 (MIRES), který integruje několik aktivních elektronicky skenovaných radarů s dosahem až 400 kilometrů a prostředky elektronického boje; a elektrooptickém systému 101KS „Atoll“, který zahrnuje funkce zaměřování, včasného varování a rušení.

Kromě toho může stíhačka nést řadu pokročilých zbraní dlouhého doletu, včetně rakety vzduch-vzduch R-37M, útočné střely s plochou dráhou letu Ch-69, protiradiační střely Ch-58UŠK a protilodní střely s plochou dráhou letu Ch-35U.

Obrázek souboru.

Dvoumístná varianta stíhačky jistě posílí schopnosti ruských Vzdušně-leteckých sil, které již provozují desítky Su-57. Jen v loňském roce jich UAC údajně dodala nejméně 24. Dodávka dalších stíhaček byla hlášena začátkem tohoto roku.