Zelený dvojí metr: EnBW prodává Číně kritickou infrastrukturu Německa

Je ironií, že polostátní energetická společnost EnBW otevírá komunistickému vedení v Pekingu zadní vrátka do kritické německé infrastruktury. Hlavní roli v tomto nebezpečném dramatu hraje čínská technologická společnost, která nám je prezentována jako „evropská“ – a ministr financí Strany zelených, který si chce nad touto záležitostí umýt ruce.

Zpráva byla potichu a tajně propašována. 22. prosince, dlouho poté, co se země psychicky připravila na vánoční svátky, vydal energetický gigant EnBW se sídlem v Karlsruhe tiskovou zprávu. Testovali nabíjecí stanice od poskytovatele „XCharge“. Od té doby zašli ještě dál: V březnu s radostí oznámili „dlouhodobou rámcovou dohodu“. Nyní pořizují velké množství hardwaru a softwaru pro nové 400kW rychlonabíjecí parky. Co EnBW před veřejností bezostyšně tají, je to, že XCharge není západní partner. V podstatě se jedná o čínskou společnost s vynikajícím spojením s Pekingem .

Společnost EnBW se snaží oklamat veřejnost. Blábolí o „sídle v Hamburku a Austinu“, o evropských kancelářích. Generální ředitel společnosti XCharge, Yifei Hou, je ale čínský občan. Jeho adresa, kterou si zaregistroval u americké Komise pro cenné papíry (SEC), je v pekingské čtvrti Da Xing. Jeho technický ředitel, Rui Ding, působí na stejné adrese. Společnost byla založena v roce 2015 – samozřejmě v čínské metropoli. Fiktivní společnost na Kajmanských ostrovech a americká primární veřejná nabídka akcií na tom nic nemění. Zakládající duo drží 82 procent hlasovacích práv. Ať už je na cedulce v Hamburku cokoli, konečná rozhodnutí se činí v Číně!

Role politiky v tomto skandálu je obzvláště zajímavá. EnBW je téměř z poloviny vlastněna spolkovou zemí Bádensko-Württembersko. V dozorčí radě zasedá Danyal Bayaz, ministr financí za Stranu zelených. A jsou to především Zelení, kteří nám už léta neúnavně přednášejí, že se už nikdy nesmíme stát závislými na autokraciích a systémových rivalech („zahraniční politika založená na hodnotách“). Ale když se to děje v jejich vlastním státě, nevadí to.

Zatímco jeho vlastní ministerstvo uznává, že infrastruktura pro rychlé nabíjení představuje bezpečnostní problém, politik Strany zelených se odpovědnosti vyhýbá. Ministerstvo stručně prohlašuje, že se jedná o „každodenní záležitost EnBW“. Tvrdí, že neexistuje žádná povinnost informovat akcionáře (a daňové poplatníky) předem. Přední zelený politik si nad touto záležitostí myje ruce, zatímco čínská společnost infiltruje samotné jádro systému elektromobility.

Samostatný přístup společnosti EnBW vyvolává v odvětví naprosté zděšení. Rychlonabíjecí síť není jen jednoduchá elektrická zástrčka; je to velmi složitý digitální systém. „Pokud výrobce získá přístup k datům nabíjecích stanic, lze z nich extrahovat datové vzorce,“ varují konkurenti. Navíc existuje akutní riziko sabotáže: V případě krize by nepřátelští hackeři a státní aktéři mohli nabíjecí stanice jednoduše deaktivovat.