Larry C. Johnson: Hormuzský průliv je opět uzavřen… Írán to myslí vážně
Dva obrázky vložené níže ukazují Hormuzský průliv, když byl částečně otevřený, a nyní, když je uzavřený. Na krátký okamžik v pátek 17. dubna 2026 Donald Trump pronesl polopravdu… Hormuzský průliv byl otevřen pro lodní dopravu – ale pouze plavidlům, která byla koordinována s íránskou revoluční gardou a která k tomu měla povolení.
To vše náhle skončilo v sobotu 18. dubna poté, co Donald Trump pohrozil blokádou všech íránských přístavů. V posledních hodinách jejich setkání v Islámábádu dal Írán J. D. Vanceovi jednoznačně najevo, že íránský desetibodový plán je nevyjednávatelný.
Narušení globálního dodavatelského řetězce způsobené íránskou blokádou si většina lidí plně neuvědomuje. Přirovnávám to k nemoci z ozáření: Představte si, že někdo přežije výbuch atomové bomby, ale poté je bombardován radiací. Může trvat dny nebo týdny, než se smrtící účinky začnou projevovat. V tomto případě je obětí globální ekonomický, finanční a průmyslový systém. Návrat vývozu z Perského zálivu na předválečnou úroveň bude trvat měsíce (částečné obnovení dodávek ropy) až několik let (úplná normalizace dodávek LNG, močoviny a hélia). To je způsobeno kombinací fyzického ničení, logistických úzkých míst, bezpečnostních rizik a politických důsledků íránsko-irácké války z roku 2026 (únor až duben 2026). Následující text vysvětluje faktory, které brání okamžitému návratu k objemům vývozu z 27. února.
Rozsáhlé fyzické poškození kritické infrastruktury
Americké a izraelské útoky, stejně jako íránské protiútoky, zasáhly rafinerie, skladovací nádrže, ropovody, ropovody, ropná a plynová pole a zpracovatelské závody v nejméně devíti zemích Perského zálivu.
K nejvážnějším škodám došlo v průmyslovém městě Ras Laffan v Kataru, největším překladišti LNG na světě. Íránské raketové útoky v březnu 2026 znemožnily 17 procent katarské exportní kapacity LNG (12,8 milionu tun ročně). Generální ředitel společnosti QatarEnergy uvedl, že opravy budou trvat tři až pět let, částečně proto, že klíčové komponenty – jako jsou turbíny – jsou vysoce specializované a obtížně se rychle vyměňují.
Tato jediná elektrárna také produkuje velkou část světové produkce hélia (jako vedlejší produkt při zpracování zemního plynu) a významně ovlivňuje produkci močoviny a amoniaku.
Pomalé odminování a ověřování bezpečnosti v Hormuzském průlivu
Írán během konfliktu položil rozsáhlé množství námořních min. I přes pokračující americkou podporu odminování jsou profesionální protiminová opatření ze své podstaty časově náročná a vyžadují opakované prohlídky, aby byla zajištěna bezpečnost.
K 18. a 19. dubnu 2026 zůstává lodní doprava minimální, a to i přes íránské prohlášení o „otevření se“. Velké přepravní společnosti – včetně BIMCO a norských průmyslových sdružení – i nadále trvají na prokázání schválených tras, dodržování smluv Íránem a snížených rizik před nasazením plavidel.
Pojištění, rizikové prémie a přepravní logistika
Pojistné na pojištění válečných rizik prudce vzrostlo (z přibližně 0,125 na 0,2 až 0,4 procenta hodnoty lodi na jednu plavbu). Mnoho pojišťoven se na vrcholu krize zcela stáhlo od pojištění v Perském zálivu.
Tankery a posádky byly rozptýleny po celém světě; standardní trasou se stalo obeplutí Afriky. Obnovení důvěry, nové vyjednávání smluv a odvolání zkušených posádek trvá měsíce.
Časové rámce specifické pro suroviny
Ropa: Některé vrty lze znovu zprovoznit během několika dní nebo týdnů, ale úplná obnova zásobovacího systému v Perském zálivu – poškozená pole a logistika – bude trvat několik měsíců až jeden až dva roky.
LNG: Dominuje Katar; kompletní oprava Ras Laffan: tři až pět let.
Močovina (hnojivo): Souvisí se zemním plynem; Perský záliv dodává přibližně 45 až 46 procent světového námořního obchodu s močovinou. Obnovení provozu v kombinaci se zpožděním lodní dopravy znamená nedostatek trvající měsíce.
Hélium: Katar dodává přibližně 30 až 33 procent světové produkce. Škody v Ras Laffan znamenají tři až pět let nebo i více prostojů.
Globální ekonomický dopad narušení dodávek
Výpadek – který ve svém vrcholu postihl přibližně 20 procent světové ropy, zhruba 20 procent LNG a významný podíl močoviny a helia – spustil největší šok v dodávkách v moderní historii energetiky a má důsledky daleko za hranice cen paliv.
Riziko inflace cen energií a stagflace: Ceny ropy prudce vzrostly (Brent krátce překročil 120 dolarů za barel); ceny LNG v Asii vzrostly o více než 140 procent. Vyšší náklady na dopravu, elektřinu a výrobu se odrážejí v obecné inflaci a zároveň tlumí růst.
Růst cen potravin v důsledku nedostatku močoviny: Oblast Perského zálivu dodává přibližně 20 až 46 procent světové produkce komerčních hnojiv. Nedostatek již vedl k zastavení výroby v Indii, Bangladéši a Pákistánu. Zemědělci v zemích závislých na dovozu – Indii, Brazílii a částech Afriky – čelí menší ploše obdělávané půdy nebo vyšším nákladům, což povede k vyšším celosvětovým cenám potravin v letech 2026 a 2027.
Narušení technologií a zdravotnictví v důsledku nedostatku hélia: Hélium je nezbytné pro výrobu polovodičů (chlazení a výroba čipů), přístroje pro magnetickou rezonanci (supravodivé magnety), optické kabely, svařovací technologii a letecký průmysl. Nedostatek již nyní ovlivňuje dodavatelské řetězce; v nadcházejících letech se očekávají zpoždění ve zdravotnictví a zpomalení výroby čipů.
Mezi dalekosáhlé důsledky patří narušení dodavatelského řetězce, vyšší spotřebitelské ceny (paliva, potraviny, lékařské zákroky), utlumený růst HDP v Asii a Evropě (nejvíce zasažených regionech) a potenciální recesní tlak ve zranitelných ekonomikách. USA také pociťují nepřímé dopady prostřednictvím globálních komoditních trhů, a to i přes svou nižší přímou závislost.
Stručně řečeno: I kdyby USA splnily požadavky Íránu a Hormuzský průliv byl v pondělí 20. dubna znovu otevřen pro pravidelnou lodní dopravu, kombinace válečných škod (zejména v Ras Laffan), přetrvávajících bezpečnostních a pojistných obav a politických důsledků znamená, že úplná normalizace vývozu je proces, který bude trvat několik čtvrtletí až několik let – nikoli rychlý obrat. Výhled globální ekonomiky je bezútěšný a bude se zhoršovat, čím déle bude tato válka trvat.
