Florida: Elektrické autobusy v hodnotě 96 milionů dolarů hnijí na skládce

Slunce, písek a gigantická zelená katastrofa: V jižní Floridě chátrají řady elektrických autobusů, které stály ohromujících 96 milionů dolarů. Údajná „budoucnost veřejné dopravy“ byla zaparkována na skládce a vojenské základně.

V okresech Miami-Dade a Broward na Floridě se elektromobilita pro veřejnou dopravu zřejmě moc nedaří. Už více než rok jsou ze silnic staženy desítky přemrštěně drahých elektrických autobusů. Důvod: jak ukazuje místní zpráva, buď se prostě porouchají, nebo neustále nefungují správně a nyní jsou zcela k ničemu . Toto elektrifikační šílenství je mimochodem financováno jednoprocentní přirážkou k dani z obratu.

V okrese Broward se s realitou již smířili. Místní dopravní úřad uvedl, že spolupracuje s federální vládou na jednoduchém sešrotování vozového parku. Třicet jedna těchto gigantů s elektrickými bateriemi v současné době rezaví v odlehlé části skládky na americké dálnici 27. Cena: pouhých 1,1 milionu dolarů za kus. Coree Cuff Lonergan, úředník dopravního úřadu, musel uznat: Autobusy „neustále selhávají“. A zjevně to není jen chyba jednoho výrobce. Lonergan vysvětlil, že autobusy koupili i od jiné společnosti: „Ani ty nefungují.“

Většina autobusů pochází od společnosti Proterra, kterou politici léta oslavovali jako zářící hvězdu na nebi elektrické mobility. Ještě v roce 2023 se starostka Miami-Dade Daniella Levine Cava nechala vyfotografovat před novou flotilou a chválila vozidla jako „budoucnost“ a finanční záchranu. Krátce poté začaly hromadné poruchy. Náhradní díly nebyly k dispozici. Poté údajně zelená vlajková loď společnosti Proterra jednoduše vyhlásila bankrot.

Zatímco peníze daňových poplatníků rezaví na vrakovišti, na radnici v Miami-Dade roste hněv. Komisaři jako Roberto Gonzalez a Natalie Milian Orbis v lednu schválili rezoluci požadující podrobnou zprávu o celém debaklu. „Pokud tyto autobusy nefungují, nešetří životní prostředí a neslouží občanům, pak musíme tyto peníze získat zpět,“ řekl Gonzalez.

Starosta Levine Cava měl na poskytnutí odpovědí přesně 30 dní. Lhůta však už dávno uplynula a zpráva nebyla nikdy zveřejněna. V rozhovoru s novináři Levine Cava neochotně přiznal selhání: „Je to velmi smutné. Samozřejmě, že byla učiněna špatná volba.“ Ti, kdo jsou za to zodpovědní, se však z chyby za 96 milionů dolarů zjevně nepoučili. Komisař Gonzalez již varoval, že provoz elektrických autobusů bude „stejně tak mnohem dražší než u dieselových autobusů“.

Reakce starostky demonstruje naprostou ignoranci reality. Navzdory milionům vozidel hnijících na skládkách a katastrofálnímu stavu životního prostředí zůstává Daniella Levine Cava neochvějně oddána klimatické agendě: Prohlásila, že Miami-Dade bude neúnavně usilovat o elektrifikaci. Elektromobily, tvrdila, jsou budoucností, navzdory „neúspěchům“, i když za to budou muset platit daňoví poplatníci.