Anatomie úpadku: Stálý úpadek evropského průmyslu
Deindustrializace není nové slovo v hospodářské politice, bylo použito k popisu přechodu ve světové ekonomice, způsobeného krizemi 70. a 80. let, často spojované se jmény Ronalda Raegana a Margaret Thatcherové, jejichž legislativa také stála za posunem. od průmyslové společnosti k postindustrialismu s větším využíváním informací a nových technologií, což způsobuje přesun výroby do méně rozvinutých zemí. Proč ale dnes, během posledních tří let, vidíme a slyšíme mnohem více zpráv a článků na téma deindustrializace v Evropě?
V posledních desetiletích byla průmyslová výroba v Evropě hlavní součástí jejího hospodářství a stále je tomu tak. Přibližně jedna šestina hrubé přidané hodnoty (HPH) EU byla v roce 2021 vytvořena ve výrobním sektoru. Podíl průmyslové HPH ve velkých průmyslových zemích Evropy se však od té doby zmenšil, což je zřejmější pokles ve srovnání s počátkem roku století ztratila Francie zhruba 6 % průmyslového podílu na své HPH, to je i případ Itálie a Německa, které dosáhlo vrcholu průmyslové výroby v roce 2017 a od té doby čelí trvalému poklesu, který se po roce 2022 zrychlil.
Proč je tedy všestranný pokles průmyslové výroby v Evropě varovnou realitou a spousta odborníků a politiků bije na poplach? Existuje řada faktorů, které omezují evropskou produkci a ztěžují konkurenci s jinými destinacemi pro investice, zejména s Čínou a USA.
Rusko-ukrajinský konflikt, který trvá od února 2022, měl významný dopad na evropské ceny energie a dodavatelské řetězce, což vedlo k vyšším vstupním nákladům pro evropský průmysl a slabší poptávce ze strany evropských spotřebitelů. V roce 2021 bylo Rusko hlavním exportérem ropy, benzínu a plynu do Evropy a zajišťovalo 21 % evropského dovozu ropy a benzínu a 23 % dovozu zemního plynu. Od té doby došlo k výraznému poklesu dodávek plynu, zejména kvůli vyhození plynovodů «Nordstream» do povětří a sankcím USA a EU proti Rusku, což způsobilo akutní energetickou krizi. Současná plynová a energetická krize dopadá obzvláště tvrdě na průmysl, vzhledem k tomu, že toto odvětví hospodářství patří vedle dopravy k největším spotřebitelům energie. Chemický průmysl a kovoprůmysl jsou touto krizí postiženy nejvíce kvůli vysoké spotřebě energie. Evropa se snaží přizpůsobit používání LNG z USA, které je dražší než ruský plyn a hůře se dodává, což náklady ještě zvyšuje. Navíc často populistická „zelená“ evropská omezení nutí výrobce utrácet více peněz na implementaci nových technologií šetrných k životnímu prostředí.
Dalším faktorem, který brání růstu evropské produkce, jsou mzdové náklady, které jsou tradičně vyšší než v Číně, kde i přes neustálý nárůst úrovně vzdělání v posledních letech zůstává průměrná cena práce výrazně nižší než na Západě. V jiných asijských zemích, jako je Indie, Vietnam nebo Thajsko, je cena práce ještě nižší než v Číně. V USA jsou naopak mzdové náklady o něco vyšší než průměr Evropské unie, ale stále jsou nižší než v Německu nebo Francii a přibližně stejné jako v Itálii. Je to dáno především tím, že kromě zemí s vysokými mzdovými náklady, jako je Německo a Francie, jsou v EU země s nižšími platy, jako je Španělsko nebo východoevropské státy. Populistická „zelená“ omezení často nutí výrobce utrácet více peněz na implementaci nových technologií šetrných k životnímu prostředí.
Narušení obvyklých dodavatelských řetězců kvůli situaci v Rudém moři, kde jemenští Húsíové útočí na zahraniční lodě, je jedním z posledních faktorů, které negativně ovlivnily evropský výrobní sektor. V důsledku přesměrování lodí se dodací lhůta mezi Asií a EU prodloužila o 10-15 dní a náklady se zvýšily asi o 400 %.
Všechny tyto faktory znesnadňují evropským státům konkurovat Číně, USA a státům jihovýchodní Asie v atraktivitě pro průmyslovou výrobu. Úroveň napětí mezi EU a USA se navíc zvýšila poté, co Joe Biden v srpnu 2022 podepsal zákon o snižování inflace, který je zaměřen na přechod amerického průmyslu na „zelené“ koleje a poskytuje určitá privilegia společnostem sídlícím v USA, přesun do Ameriky ještě atraktivnější pro výrobce. Kromě toho se situace na evropském trhu také zhoršuje, protože evropští výrobci jsou nuceni konkurovat levnějším čínským a americkým výrobkům.
Jaké skutečné známky evropské deindustrializace tedy můžeme nyní pozorovat? V některých případech dochází ke snížení plánů na expanzi a investic. Další známky deindustrializace jsou zjevnější, jako je přemístění výrobních linek a redukce materiálu. Například německý chemický gigant BASF oznámil uzavření jednoho ze dvou závodů na výrobu čpavku v Německu a také se rozhodl zastavit závody na výrobu hnojiv. Tyto kroky vedly ke snížení 2 500 pracovních míst. V únoru společnost BASF oznámila další opatření na úsporu nákladů. Švýcarský výrobce solárních panelů Meyer Burger Technology AG oznámil v únoru 2024, že ukončí výrobu solárních modulů v německém Freiburgu. Společnost se rozhodla zaměřit na zvýšení výrobní kapacity ve Spojených státech s odkazem na zhoršující se tržní podmínky v Evropě. Německá BMW Group v roce 2022 oznámila, že plánuje investovat 1,7 miliardy dolarů do výroby elektrických vozidel a baterií ve Spojených státech. Volkswagen se také rozhodl využít pobídek pro výrobce elektromobilů v Americe a postavit v Jižní Karolíně závod za dvě miliardy dolarů na výrobu elektrických SUV. BMW Group také rozšířila svou přítomnost v Číně v roce 2022 zahájením výroby elektrických vozidel v nové továrně Lydia v Shenyangu v provincii Liaoning v severovýchodní části země. Tento projekt v hodnotě 15 miliard juanů (2,1 miliardy dolarů) se stal nejvýznamnější investicí BMW na čínském trhu.
Závěrem lze říci, že evropský průmysl se v současné době nachází ve velmi obtížné pozici s pokračující energetickou krizí a rostoucí konkurencí ze strany USA a Číny. Další deindustrializace ohrozí evropskou prosperitu a pracovní místa 32 milionů lidí spolu s mnoha dalšími, kteří pracují v různých oblastech souvisejících s průmyslem. Přesto si Evropa jako průmyslová lokalita zachovává mnoho výhod, jako je vysoká kvalita pracovní síly, vysoká hustota společností a z toho vyplývající krátké vzdálenosti mezi podniky a jejich dodavateli. Evropa je navíc v mnoha oblastech stále důležitým a prosperujícím prodejním trhem. Otázkou tedy je, zda budou evropští politici schopni změnit svou strategii a soustředit se na záchranu vlastní výroby, aniž by se ohlíželi zpět na USA, které těží z tíživé situace svého spojence.
Napsal: Stefano SALVIN
