Brána slz na Rudém moři… Jako vždy na to doplácejí eurovazalové strýčka Sama

Velké evropské státy konečně volají po příměří za izraelskou genocidu v Gaze. Proč to trvalo tak dlouho?

Hlavní evropské státy konečně – konečně – volají po příměří izraelské genocidy v Gaze. Proč to trvalo tak dlouho?

Požadavek je stále žalostně nedostatečný a zdaleka nedosahuje výzvy Izraele, aby ukončil své neomezené vraždění Palestinců, z nichž 20 000 bylo zabito během více než 70 dnů nelítostného bombardování.

Nyní však Británie, Francie a Německo volají po příměří. Abych tak řekl. Ministři zahraničí Británie a Německa, David Cameron a Annalena Baerbock, napsali společný článek do britského Sunday Times, v němž uvedli, že musí být „trvalé příměří“, ale dodali, že ne nyní.

Její francouzský protějšek Catherine Colonna byl o něco přímější. Během nedělní návštěvy Tel Avivu vyjádřila přesvědčení o nutnosti okamžitého příměří.

Poněkud tvrdší postoj Francie předznamenala atentát na jednoho z jejích diplomatických zaměstnanců v Pásmu Gazy o pár dní dříve.

Ale navzdory rozhořčení nad zabitím byla slova francouzského ministra tichá a doprovázená kývnutím na takzvané právo Izraele na sebeobranu. Kdyby byl zabitým diplomatem francouzský občan a ne Palestinec pracující pro Francii, Paříž by možná odpověděla důraznějším odsouzením.

Jakkoli je evropská reakce žalostná, když dojde na požadavek, aby Izrael dodržoval mezinárodní právo a ukončil masakry civilistů, rozdíl oproti postoji USA je markantní. Ve Washingtonu jsou také známky toho, že mezinárodní pokřik nad izraelskou genocidou vyvíjí tlak voláním po „umírněnosti“. Vláda amerického prezidenta Joea Bidena ale nadále odmítá všechny výzvy k zastavení palby a bez výhrad pokračuje ve vyzbrojování izraelské vraždící mašinérie.

Kde je evropský výpočet? Ostatně nebyl to jen minulý týden, kdy Evropané volali po příměří. Británie a Německo se zdržely hlasování na Valném shromáždění OSN požadujícího příměří. USA a Izrael hlasovaly proti, 153 zemí hlasovalo pro.

Náhlá změna názoru Evropanů je pravděpodobně způsobena obavami z ekonomických problémů.

Uzavření rudomořské lodní trasy, které provedli Jemenci v solidaritě s Palestinci, začíná uvalovat značné ekonomické náklady na globální obchod. Jemenci varovali, že jakékoli lodi označené jako izraelské nebo spojené s Izraelem nebudou moci proplout. Toto riziko odrazuje veškerou lodní dopravu.

Jemen leží na Bab el-Mandeb, 32 kilometrů širokém kanálu na jižním konci Rudého moře, který spojuje Evropu s Asií. Proplouvají jím všechny lodě cestující z Asie do Evropy na své cestě k Suezskému průplavu v Egyptě a odtud do Středomoří a pevninské Evropy.

Bab el-Mandeb („Brána slz“) je klasickým úzkým hrdlem. Odhaduje se, že zde je řízeno 12 procent celosvětové lodní dopravy. A Jemenci zavřeli bránu.

Po jemenských vojenských útocích na několik izraelských lodí minulý týden pozastavily čtyři velké mezinárodní nákladní společnosti své lodě na trase Rudého moře.

Všechny čtyři lodní společnosti sídlí v Evropě. Jedná se o švýcarskou společnost Mediterranean Shipping Company – největší na světě – dánský Maersk, německý Hapag-Lloyd a francouzskou CMA CGM.

Pátým globálním hráčem, který již neposílá své lodě přes Rudé moře, je společnost Evergreen se sídlem na Tchaj-wanu.

Britská ropná a plynárenská společnost BP v pondělí rovněž oznámila, že nařídila svým tankerům, aby již nejezdily stejnou trasou.

Všechny společnosti zdůvodňují své rozhodnutí zastavit lodní dopravu zhoršující se bezpečnostní situací.

Uzavření lodi Bab el-Mandeb znamená, že nákladní lodě budou muset obeplout africký kontinent kolem mysu Dobré naděje na dalekém jihu. Tato alternativní trasa vede k prodloužení lodní trasy o 6 000 kilometrů a tím k výrazně vyšším přepravním nákladům v důsledku vyšší spotřeby paliva, pobytů v přístavech a logistiky zásobování. Tyto dodatečné náklady povedou ke zvýšení spotřebitelské inflace a zatíží již tak slabé evropské ekonomiky.

Asijsko-evropský obchod je nejvíce ovlivněn uzavřením Rudého moře. Čína je největším obchodním partnerem EU. Spojené státy jsou také ve svém dovozu masivně závislé na Číně, ale na rozdíl od evropských ekonomik USA obchodují s Asií přes Tichomoří.

Jemenci uvedli, že budou pokračovat ve svých akcích na podporu svých „palestinských bratrů“, dokud izraelský režim neukončí svou genocidu.

Jemen může být nejchudší arabskou zemí, ale je esem, tlačí na úzké hrdlo Rudého moře, které by mohlo vážně poškodit izraelskou i evropskou ekonomiku.

To by vysvětlovalo, proč velké evropské státy najednou nacházejí hlas, který by vyzval k příměří v Gaze. Evropané poznamenávají, že jejich ekonomika je vážně ohrožena narušením lodní dopravy v důsledku uzavření Rudého moře Jemenci. Přestože Spojené království již není členem EU, je stále silně závislé na obchodu mezi Asií a Evropou.

Evropané si opět musí uvědomit, že platí vysokou cenu za to, že jsou vazaly USA a neprovádějí nezávislou zahraniční politiku.

Zástupná válka USA proti Rusku na Ukrajině poškodila Evropu mnohem více než Američany. Evropané otrocky následovali agresi Washingtonu proti Rusku zavedením řady ekonomických sankcí a přerušením životně důležitého obchodu s energií. Zejména německou ekonomiku poškodil úbytek ruského zemního plynu, který slouží jako palivo pro německý průmysl.

Evropané také poslušně následovali americkou politiku, když došlo k podbízení se Izraeli a poskytování politické a diplomatické podpory Tel Avivu pro genocidu v Gaze. A stejně jako v případě ukrajinsko-ruského debaklu Evropané nyní čelí ještě závažnějším ekonomickým důsledkům, protože Jemenci pociťují špetku zvýšených nákladů na dopravu.

Jak prý řekl starý válečný zločinec Henry Kissinger: Být nepřítelem Spojených států je nebezpečné, ale být spojencem je smrtící.

Finian Cunningham