1. 5. 2026

INFOKURÝR

INFORMACE Z DOMOVA I ZE SVĚTA

Matthew Ehret: Západ zničil Afriku, Eurasie ji oživí

Renesance Afriky již dobře probíhá díky partnerstvím s euroasijskými mocnostmi Ruskem a Čínou, jejichž významný bezpečnostní, ekonomický a institucionální přínos je vidět na celém kontinentu.

V Africe panuje velká nespravedlnost, charakterizovaná chudobou, válkami a hladomorem. Navzdory politickým ziskům po druhé světové válce zůstává ekonomická nezávislost, základní součást skutečné svobody, o kterou usilovali panafričtí vůdci jako Kwame Nkrumah, Patrice Lumumba a Haile Selassie, nepolapitelná.

Po desetiletích restriktivních půjček od MMF a Světové banky na celém kontinentu nadále převládá chudoba, hlad a konflikty. Mnozí to připisují problémům afrického vládnutí, ale ve skutečnosti vědomá imperiální agenda brzdila rozvoj kontinentu ve všech politických, ekonomických a bezpečnostních oblastech.

Převraty proti neokolonialismu

V posledních letech se toho ale hodně změnilo. Rostoucí váha euroasijských institucí, které zahrnují země globálního Jihu jako cenné, integrální a rovnoprávné členy – BRICS+ a Velké euroasijské partnerství jsou toho příkladem – dává naději, že staré neokoloniální okovy budou zlomeny a Afrika může zažít nerušená renesance.

Vzestup nového globálního pólu, který zpochybňuje starý unipolární řád, měl značný dopad v subsaharské západní Africe, kde v posledních letech došlo k vlně vojenských převratů, které nahradily moc režimů, které dlouho dominovaly Zájmy západních společností byl postaven do popředí.

K těmto převratům došlo v Čadu (duben 2021), Mali (květen 2021), Guineji (září 2021), Súdánu (říjen 2021), Burkině Faso (leden 2022), Nigeru (červenec 2023) a Gabonu (srpen 2023) – všechny zdroje bohaté země s neobvykle špatnými životními podmínkami.

V Gabonu žije více než 30 procent lidí za méně než 1 dolar na den, zatímco 60 procent regionů nemá žádnou zdravotní péči ani čistou pitnou vodu, přestože země je bohatá na zlato, diamanty, mangan, uran, železnou rudu, zemní plyn a ropu většinou monopolizují francouzské společnosti jako Eramat, Total a Ariva.

Navzdory svému bohatství na vzácné zeminy, měď, uran a zlato žije 70 procent Malijců v naprosté chudobě. V Súdánu, který je bohatý na ropu, úrodnou půdu a vodu, žije 77 procent obyvatel pod hranicí chudoby.

V Nigeru bohatém na uran, který dodává více než 35 procent paliva pro francouzský jaderný průmysl (který tvoří 70 procent francouzského energetického koše) a je ovládán především francouzským Orano, mají přístup k elektřině pouze 3 procenta Nigerijců. V „bývalé“ francouzské kolonii Čad je toto číslo jen o něco málo vyšší, a to 9 procent, a v Burkině Faso je to stále nepřijatelných 20 procent.

Zatímco Antikové zoufale hledají způsoby, jak zapustit své drápy do afrického kontinentu a jeho bohatého bohatství, v Eurasii se v posledních letech objevilo mnohem zdravější bezpečnostní paradigma.

Nové bezpečnostní paradigma pro Afriku a svět

Od převratu v Mali v roce 2021 ruská vojenská podpora raketově vzrostla: byly dodány četné stíhačky a turecké bezpilotní letouny a ruští vojenští poradci poskytli státu významnou pomoc.

Tento přístup odráží strategii Moskvy v jiných konfliktních zemích, jako je Sýrie, kde se zaměřuje na vykořenění terorismu a podporu legitimních vlád.

V roce 2022 bylo 400 ruských vojáků nasazeno do Mali zamořeného Boko Haram poté, co tamní francouzští vojáci byli obviněni z boje proti teroristům údajně napojeným na Al-Káidu. Tento krok znamenal významnou změnu v dynamice bezpečnosti v regionu.

Navzdory rozsáhlé přítomnosti amerických a francouzských vojenských základen po celé Africe a značným finančním investicím do „boje proti terorismu“ na kontinentu se násilí militantů nadále dramaticky stupňuje, přičemž počet teroristických útoků v subsaharské Africe vzrostl o 8 ve srovnání s v předchozím roce procento vzrostlo.

Loni se subsaharské země podílely na 60 procentech všech úmrtí souvisejících s terorismem. Zpráva Afrického centra pro strategická studia z roku 2021 zjistila, že 18 000 konfliktů postihlo subsaharské státy, což mělo za následek více než 32 milionů vysídlených lidí a uprchlíků.

Mapa afrických zemí s nejvyšším podílem nuceného vysídlení

Rusko se v posledních letech etablovalo jako spolehlivý podporovatel afrických vlád a využívá svůj vyspělý obranný průmysl a vojenské zpravodajské kapacity. Usiluje o podporu spolupráce a rozvoje společně s Čínou a širší skupinou BRICS+, čímž vytváří příznivější prostředí pro vzájemný růst.

Zatímco Západ vykresluje Rusko jako slabé a izolované, skutečnost, že na druhém summitu Afrika-Rusko v červenci 2023 bylo přítomno 49 afrických států, vykresluje zcela odlišný obrázek.

Rusko se také stalo hlavním dodavatelem zbraní pro Afriku – v letech 2017–2022 představovalo 44 procent dovozu zbraní – a podepsalo vojensko-technické dohody se 40 africkými státy. Kromě toho Moskva provedla společná vojenská cvičení se zeměmi jako Egypt, Alžírsko, Jižní Afrika (ve spolupráci s Čínou) a Tunisko.

Mapa afrických států, které udržují vojenskou spolupráci s Ruskem
Mapa afrických států, které udržují vojensko-technickou spolupráci s Ruskem

Alternativa k řádu založenému na pravidlech

Na 11. mezinárodním setkání vysokých představitelů pro bezpečnostní záležitosti v květnu 2023 ruský prezident Vladimir Putin zopakoval cíle vize své země a prohlásil, že národy spolupracují na „posílení stability ve světě, důsledně budují jednotný, nedělitelný bezpečnostní systém a řešení nejdůležitějších úkolů k zajištění hospodářského, technologického a sociálního rozvoje“.

Ruský vůdce poukázal na potřebu vytvořit „spravedlivější multipolární svět a že ideologie exkluzivity a neokoloniální systém, který umožnil využívání světových zdrojů, se nevyhnutelně stanou minulostí“.

Od 28. srpna do 2. září se 50 afrických šéfů obrany a 100 vysokých představitelů Africké unie zúčastnilo Čínsko-afrického mírového a bezpečnostního fóra, které se konalo v rámci tématu „Implementace globální bezpečnostní iniciativy a posílení afro-čínské solidarity a spolupráce“. řád založený na pravidlech.

Čínský vojenský expert Song Zhongping citoval Global Times :

„Čína nebude zasahovat do vnitřních záležitostí afrických zemí, ale budeme podporovat africké národy při budování obranných vojenských kapacit a jsme také ochotni posílit spolupráci s africkými zeměmi v oblasti boje proti terorismu a dalších netradičních bezpečnostních otázek.“

Udržitelná bezpečnost znamená ekonomický rozvoj

Boj proti destruktivním účinkům imperialismu se může zdát skličující, zvláště když se na něj díváme pouze optikou armády. Rostoucí vliv velkých multipolárních institucí však nabízí důležitou cestu vpřed založenou na konsensu, kde se členství počítá.

BRICS+ se například staral o strategické přijímání nových členů. Za poslední měsíc se organizace rozrostla z pěti na 11 členů, do které nyní patří tři geostrategicky významné africké státy Egypt, Jižní Afrika a Etiopie a také západoasijské energetické velmoci Írán, Saúdská Arábie a Spojené arabské emiráty s rozsáhlými zájmy v Africe.

A pak je tu Čínská globální bezpečnostní iniciativa, představená v dubnu 2022, která představuje mnohem víc než jen nezápadní bezpečnostní doktrínu. Ztělesňuje zásadně odlišné paradigma, které ve svém jádru zdůrazňuje ekonomický rozvoj jako základ dlouhodobého strategického míru.

Peking nejen slovy podpořil cíle Africké agendy 2063 Africké unie, ale přispěl více než kterákoli jiná země k realizaci těchto ambiciózních cílů, kterými jsou „jednota, sebeurčení, svoboda, pokrok a kolektivní prosperita v rámci rámec panafrikanismu a afrikanismu.“ „Renesance“.

Během posledního desetiletí Čína prosadila politiku rozvoje železniční dopravy, konektivity a budování průmyslových kapacit, školení a budování kapacit v partnerských zemích. Za tu dobu vzrostl obchod s Afrikou na 282 miliard dolarů v roce 2022, což je 11procentní nárůst oproti předchozímu roku – což je číslo více než čtyřikrát vyšší, než obchod USA s Afrikou v roce 2022 zaznamenal hodnotu 63 miliard dolarů.

Za stejnou dekádu čínské společnosti získaly zakázky v hodnotě 700 miliard dolarů na vybudování energetických systémů, dopravních sítí, výrobních center, přístavů, telekomunikací, letectví, financí a různých měkkých infrastruktur.

Navzdory výzvám, které představují západní intervence, se Číně podařilo na kontinentu vybudovat 6000 kilometrů železnic, 6000 kilometrů silnic, 20 přístavů, 80 velkých elektráren, 130 nemocnic a 170 škol.

Zatímco některé západní „demokracie“ se po puči v Nigeru uchýlily k hrozbě vojenské intervence, represivních opatření nebo atentátu, Čína převzala roli mírového zprostředkovatele a zopakovala svůj závazek pokračovat ve všech projektech v Nigeru, včetně klíčového 2000 kilometrů dlouhého ropovodu. přepravující ropu z polí Agadem do přístavu Seme v Beninu.

Tento ropovod, který je v současnosti ze tří čtvrtin dokončen, po dokončení zvýší produkci ropy v Nigeru o 450 procent.

V Tanzanii uspořádala čínská vláda 25. srpna konferenci China-Africa Vision, na které byly prezentovány různé ekonomické iniciativy. Vrcholem však byla železnice Tanzanie – Burundi – Demokratická republika Kongo, která se pravděpodobně stane první z několika velkých transkontinentálních železnic nastíněných ve zprávě Afrika Agenda 2063.

Mapa železničních koridorů v Africe

Dalším důležitým vývojem je výstavba severních úseků východo-západních železničních tratí kontinentu. Elektrifikovaná železnice Džibutsko-Addis Abeba, dokončená v roce 2018, je základním kamenem důležitého železničního koridoru spojujícího Senegal, Mali, Niger, Čad, Burkina Faso, Nigérii, Kamerun, Súdán, Etiopii a Džibuti a usnadňuje obchod a hospodářský růst v celé subsaharské oblasti. Afrika.

Prodloužení transafrické železniční tratě přes 29 km dlouhý průliv Bab el-Mandeb spojující Džibutsko s Jemenem a jeho následné napojení na vysokorychlostní železnici Perský záliv-Rudé moře, která se právě staví, je skutečně vzrušující perspektivou. Pokračující úsilí Číny v tomto ohledu pokládá základ pro komplexní kontinentální harmonii.

Čína buduje africkou iniciativu BRI (Belt and Road Initiative) po částech, včetně trasy dlouhé 1 228 km spojující Dakar v Senegalu s Bamakem v Mali a 283 km trasy spojující vnitrozemský Niger s Nigérií je ve finální fázi výstavby.

Vzhledem k tomu, že se tento projekt nadále rozšiřuje, pravděpodobně vzniknou přivaděče do dalších vnitrozemských afrických zemí a přístavů podél atlantického pobřeží, což zlepší konektivitu a obchod napříč kontinentem.

V srpnu Keňa a Uganda oznámily spuštění železniční tratě se standardním rozchodem v hodnotě 6 miliard USD jako součást projektu integrace severního koridoru východoafrických států, čímž se prodlouží stávající trať Mombasa-Nairobi-Naivasha postavená Čínou v roce 2018 do Kampaly v Ugandě v Kigali. ve Rwandě a poté se rozšířil do Jižního Súdánu a Etiopie. Nakonec se napojí na rodící se železniční trať Džibutsko-Dakar, která dále spojí východní a západní Afriku.

Severojižní rozvoj v Africe

V severní Africe mají tři severojižní železniční tratě uvedené ve vizi Africké agendy 2063 strategické přístavy v Alžírsku, Egyptě a Maroku, aby se usnadnil obchod s Evropou. Blížící se vstup Egypta do BRICS+ v lednu 2024 a možné budoucí přijetí Alžírska jsou známkou rostoucího geopolitického významu severní Afriky jako centra průmyslového růstu a brány mezi Afrikou, Evropou a srdcem Eurasie.

Egypt je druhá největší ekonomika Afriky s HDP 475 miliard dolarů a má strategickou bránu do srdce země a Evropy přes pozemní i námořní cesty. Čína také pomáhá budovat egyptskou vysokorychlostní železniční síť spolu s německými firmami a je významným investorem v egyptských přístavech Alexandrie, Abu Qir a El Dekheila, které jsou napojeny na zásobovací linky do Evropy, kde má Čína většinový podíl ve společnosti. Řecký přístav Pireus.

Maroko, které úspěšně vybudovalo první africkou vysokorychlostní železnici (Al Boraq) s financováním z Francie, Spojených arabských emirátů, Saúdské Arábie a Kuvajtu, také vybudovalo největší přístav ve Středozemním moři – Tanger Med Port – s Čínou vlastní 40 procent. bylo financováno rozšíření přístavu. Tato vyspělá dopravní síť inspirovala evropské výrobce automobilů jako Groupe Renault a Groupe PSA k založení továren v regionu.

Čína sice v Maroku nepostavila žádné závody na výrobu automobilů, ale vybudovala masivní slévárnu hliníku za 400 milionů dolarů, která dodává materiály francouzské automobilce Peugeot, a přestože Čína nezískala zakázku na první fázi marocké vysokorychlostní železniční sítě, plánuje převzít vedení v nadcházejících rozšířeních.

Pokud jde o energetickou geopolitiku, ruská společnost Rosněfť má podíl v egyptském pobřežním nalezišti zemního plynu Zohr a v červnu 2022 ruská společnost Rosatom zahájila výstavbu reaktoru třetí generace v El Dabaa, který má začít vyrábět energii v roce 2026. Rusko má také podíl 2,3 miliardy dolarů v petrochemickém komplexu a ropné rafinérii v Maroku a Rosatom provádí studie pro marocké odsolovací závody.

Afrika je nepopiratelně v pohybu a snaha o ekonomickou nezávislost, kterou koloniální mocnosti dlouho popíraly, je konečně na vzestupu. Vznik multipolárního řádu, v němž státy starověkých civilizací spolupracují a dodržují přírodní zákony, nabízí naději na post-hobbesovský řád, který nás přibližuje spravedlivějšímu a harmoničtějšímu světu.

 

 

 

 

Sdílet: