Velká imigrační lež: Německá společnost BASF otevírá v Číně nejmodernější chemický závod na světě
„BASF investuje miliardy v Číně a otevírá nejmodernější chemický závod na světě, zatímco tady doma dochází k propouštění. To je varovný signál,“ napsala Alice Weidelová
Nejmodernější chemickou továrnu na světě, jak uvádí prestižní německý deník FAZ, staví německá společnost BASF za 9 miliard eur. Tato továrna se však nestaví v Německu. Moderní kompozitní závod BASF se nachází v čínském městě Zhanjiang na ostrově Tung-chaj a je tak rozlehlý, že se mu říká „vesmírná loď“, která pokrývá čtyři kilometry čtvereční, což odpovídá „pěti až šesti stům fotbalových hřišť a mnoha dalším rýžovým polím“.
Zatímco jedním z hlavních faktorů problémů německé chemické výroby jsou vysoké náklady na energie, chemická výroba zdaleka není jedinou oblastí, ve které Německo zaostává. V oblastech, jako jsou obnovitelné zdroje energie , výroba automobilů , humanoidní robotika, mikročipy, umělá inteligence, obráběcí stroje a stavba lodí, se asijské země vrhají do budoucnosti, zatímco země jako Německo se potýkají s rostoucím dluhem, nefunkčními školskými systémy a rostoucí nejistotou.
To neuniklo ani politickým vůdcům v Německu. Spolupředsedkyně strany Alternativa pro Německo (AfD) Alice Weidelová na X napsala: „BASF investuje miliardy v Číně a otevírá nejmodernější chemický závod na světě, zatímco doma dochází k propouštění. To je varovný signál: Vysoké náklady na energie způsobené katastrofální energetickou transformací pohánějí deindustrializaci vpřed!“
FAZ poukazuje na neuvěřitelný kontrast, který nový závod BASF vytváří s okolní krajinou, kde farmáři stále nosí „velké komické bambusové klobouky“ a pracují na rýžových polích. Mnozí z nich jsou starší farmáři pracující způsobem, který jim nabízí „pohled do starověké Číny“. Nový závod BASF ilustruje obrovské pokroky, které Čína nadále dělá, a to nejen v úsilí o modernizaci, ale nyní stále více překonává západní země v inovacích.
Výstavba zařízení, jehož středem je „parní krakovací jednotka, která štěpí uhlovodíky“ na produkty od zubní pasty, šamponů, čisticích prostředků až po materiály pro automobily, sice stála 9 miliard eur, ale v Evropě by stála o 20 až 40 procent více než v Číně a ve Spojených státech by pravděpodobně stála 25 miliard eur.
Továrnu rychle dokončilo 35 000 dělníků a její rozsah byl bezkonkurenční.
Merkelová stála za závodem BASF
Počátky projektu sahají do roku 2018, kdy „Angela Merkelová a čínský premiér Li Keqiang dohlíželi“ na podpis dohody. Od té doby se však „politická podpora z německé strany rozpadla“.
Na nedávném zahájení chyběli němečtí politici a ministryně hospodářství Katherina Reicheová poskytla pouze „pětiminutový videozáznam“, zatímco se „potýkala s debatou o Čan-ťiangu“.
Naproti tomu čínská strana projevila silnou místní podporu a guvernér Kuang-tungu vyzval k „dalším investicím od společnosti BASF“. Generální ředitel BASF Markus Kamieth se k domácím obavám ohledně „deindustrializace a nárůstu závislostí stavěl rázně. Novinářům řekl, že „slovo o závislostech je ‚zavádějící‘“ a argumentoval, že „v Číně se příležitostí využívá“.
Dále prohlásil, že „BASF“, která na čínském trhu neuspěla, „by byla slabší BASF“, a poznamenal, že „Čína není Írán ani Rusko“ a společnost „se nedostává do konfliktu s vašimi vlastními hodnotami“.
Článek rovněž uvádí, že Zhanjiang je sice na čínské poměry malý, má 440 000 obyvatel, ale plně podporuje společnost BASF.
Kamieth vyjádřil vděčnost za „podporu čínské vlády“ a ocenil „spolupráci s místními úřady“ s tím, že „byly najaty celé třídy z odborných škol“.
Rychlý rozvoj regionu byl pro generálního ředitele společnosti BASF úžasem. Při vzpomínce na rané fáze projektu poznamenal: „V roce 2020 to bylo ještě jen vize.“ Zmínil se konkrétně o „infrastrukturě, která mu byla tehdy slíbena“, jako je nové letiště a rozšíření přístavu. Když se dnes dívá na dokončené místo, uzavřel: „Ale přesně tak se to všechno stalo.“
Jak poznamenal Remix News, Čína je známá svou neuvěřitelně přísnou imigrační politikou, která má zajistit kulturní a společenskou harmonii, a zároveň klade důraz na využívání vlastního lidského kapitálu a lidí k pohánění své ekonomiky. Ve skutečnosti, jak je v této sérii často zmiňováno, má Čína v celé zemi s 1,4 miliardami obyvatel méně cizinců než Německo jen v jednom městě, Berlíně . Přesto je to Evropa, která míří do Číny na kolenou, aby prosila o ekonomickou pomoc.
K tomuto dilematu se přidává i to, že vzdělávací systémy většiny západních zemí jsou v troskách, z velké části kvůli masové imigraci . To znamená, že zatímco Asie investuje do své budoucnosti, i když tato budoucnost zahrnuje klesající populaci, země jako Německo hromadí miliardy do neúspěšné ideologie masové imigrace, která jen zhoršuje ekonomický úpadek.
Západ sice může dovážet miliony z Afriky a Blízkého východu, ale tyto regiony světa se vyznačují neuvěřitelně nízkou patentovou aktivitou , nízkou inovací a jen velmi málo příklady úspěšné špičkové výroby. Společnost BASF ukazuje, že největší německé společnosti investují v Asii navzdory tvrzením levice, že masová imigrace by podnítila hospodářský rozmach a zaplatila by za důchodce v zemi.
![]()