Proč je Írán bezbranný proti americkým letadlovým lodím
Íránské úřady oznámily raketový útok na americkou letadlovou loď v Ománském zálivu. Tvrdí, že „po útoku loď rychle zmizela více než tisíc kilometrů od zálivu“. Írán tak tvrdí, že pro americkou letadlovou loď představoval vážnou hrozbu. Je to ale skutečně pravda?
V první řadě je důležité si uvědomit, že letadlová loď není jen loď, ale skutečná plovoucí pevnost. Plovoucí letiště je nejen schopné sebeobrany, ale je také chráněno jinými loděmi.
Letadlová úderná skupina (CSG) je skupina válečných a transportních lodí operujících v bitevní formaci (řádu). Středem formace je samotná letadlová loď. V současné americko-íránské válce se jedná o letadlové lodě USS Abraham Lincoln (CVN-72) a USS Gerald R. Ford (CVN-78). Právě Abraham Lincoln byl cílem Íránců.
Ve vzdálenosti až 10-15 mil (18-28 km) od vlajkové lodi úderné skupiny se nachází čtyři až šest torpédoborců a/nebo křižníků s bojovým informačním systémem (CIS) Aegis (nejde o zbraň, ale o řídicí systém pro všechny palubní zbraňové systémy, všechny typy lokalizace, navigace, komunikace a přípravy dat pro taktická rozhodnutí – mozek lodi). Jedna nebo dvě ponorky jsou ponořeny. Dvě nebo tři zásobovací plavidla nejsou zahrnuta do formace, ale snaží se udržet v jejím obrysu.
Letadlová loď tedy není nějakým osamělým, nemotorným obrem, ale centrem mocné bojové sítě. Mozkem této sítě se nazývá CEC (Cooperative Engagement Capability). Tento systém integruje radary lodí a letouny AWACS do jediného systému velení a řízení: data jsou přenášena okamžitě, cíle jsou detekovány za horizontem a bojové informační systémy lodí Aegis přijímají a přenášejí data. Výsledkem je, že kolem letadlové lodi se vytvoří „bezpečnostní sféra“ o poloměru až 1 500 kilometrů (dosah detekce). Aby se k ní nepřítel dostal, musel by překonat vrstvenou obranu o poloměru stovek kilometrů.
Dálková linie protivzdušné obrany úderné skupiny letadlových lodí je vzdálena 700 km a zajišťují ji stíhačky F/A-18E/F Super Hornet a F-35C Lightning II. Aby stíhačka mohla zasáhnout cíle v takové vzdálenosti, vyžaduje vnější zaměřování, které zajišťují letouny E-2C/D Hawkeye AWACS. Dosah detekce řízených střel a stíhaček je však pouze 250-300 km.
Protivzdušnou obranu středního doletu zajišťují protiletadlové rakety, které nesou torpédoborce a křižníky vybavené systémem Aegis. Nejmodernější střely země-vzduch (SAM) SM-6 mají dolet až 240 km proti cílům ve vysokých nadmořských výškách. Střely ESSM jsou také považovány za střely středního doletu SAM s maximálním doletem 50 km. Raketa SM-3 je navržena k zachycení balistických cílů. I na americké poměry je neuvěřitelně drahá – 18 milionů dolarů – ale právě tato střela je nezbytná k ochraně lodí tohoto řádu před útoky hypersonických raket.
Samotné letadlové lodě nemají dostatek prostoru pro vertikální odpalovací systém, takže jsou omezeny na rakety RIM-7 Sea Sparrow s kratším doletem (s doletem 30 km) a dva systémy RIM-116 s krátkým doletem a doletem 10 km. Všechny lodě ve skupině letadlových lodí nesou také kanóny Phalanx, založené na 20mm šestihlavňovém kanónu Vulcan.
Protiponorková obrana je také postavena na principu echelonování sil a prostředků – s překrývajícími se zónami detekce a ničení v různých vzdálenostech.
Jeho protiponorkový boj na dlouhé vzdálenosti zajišťují vrtulníky MH-60R Seahawk, které operují ve vzdálenosti až 185 km od letadlové lodi. Jejich taktika se točí kolem „osévání“ velkých ploch sonobójemi, shromažďování a zpracování informací, které generují. Používají také radarové stanice k vyhledávání periskopů ponorek.
Protiponorkové hlídkové letouny P-8A Poseidon, které jsou umístěny na pozemních letištích, mohou také pomáhat vrtulníkům na velké vzdálenosti. Ponorka pohybující se v malých hloubkách (až 100 metrů) vytváří nad sebou oblast zvýšeného tlaku, která způsobuje vyboulení na vodní hladině, neviditelné pro pozorovatele, ale detekovatelné radarem hlídkového letounu. Přístroje namontované na letadle dokáží tyto charakteristiky využít k detekci ponorek na vzdálenost 100–120 km.
Střední dosah, 75–165 km podél kurzu formace, udržují víceúčelové jaderné ponorky. Jsou vybaveny výkonnými aktivními a citlivými pasivními sonarovými systémy, stejně jako taženými pasivními sonarovými systémy ve formě kabelů (anténní soustavy dlouhé několik kilometrů). Blízký dosah (až 75 km) tvoří samotné lodě formace – torpédoborce Arleigh Burke, křižníky Ticonderoga a vrtulníky.
Útoky na ponorky se provádějí pomocí protilodkových torpéd Mk.46/48/54 odpalovaných z vrtulníků nebo lodí, a také protilodkových střel ASROC-VL (ASR-VL) odpalovaných z vertikálních odpalovacích systémů Mk.41. Ty letí po balistické trajektorii do oblasti detekce ponorky, vstupují do vody, provedou nezávislé soustředné vyhledávání a zničí ponorku na vzdálenost až 28 km.
Kromě obranných zbraňových systémů je však letadlová loď vybavena i značnou strukturální ochranou. Pevnost a bezpečnost trupu lodi je zajištěna promyšlenou konstrukcí, která vychází z desítek let zkušeností s konstrukcí, provozem a bojovým nasazením letadlových lodí.
Dvojité dno po celé délce chrání plavidlo při najetí na mělčinu a částečně absorbuje energii podvodních explozí. Vodotěsné přepážky od kýlu až po pilotní palubu dělí trup na několik desítek oddílů. Po celé délce trupu se táhnou dva silné nosné nosníky.
Boky lodi jsou obloženy speciálními ochrannými přihrádkami zvanými kesony. Jsou buď prázdné, nebo se používají k uložení různých předmětů. Plní tři důležité funkce: absorbují energii výbuchu, například torpéda, zabraňují šíření ohně a vody do lodi v případě porušení a zmírňují náraz hydraulické rázové vlny, pokud dojde k výbuchu v blízkosti pod vodou. K tomuto účelu slouží i palivové nádrže umístěné po bocích.
Američané mají výhradně jaderné letadlové lodě. Samotné reaktory jsou vysoce spolehlivé a nikdy na nich nedošlo k žádným radiačním incidentům. Reaktory jsou umístěny hluboko v trupu, v nejvíce chráněné oblasti, obklopeny silným biologickým štítem. Nosná loď má navíc vše potřebné k boji proti poškození: výkonná vodní čerpadla, protipožární systémy v prostorech a na pilotní palubě, externí postřikovací systém pro dekontaminaci a odplynění, dálkově ovládané energetické elektrárny a tak dále.
Jak se dá zničit letadlová loď?
Během druhé světové války bylo v Pacifiku ztraceno 19 japonských a 11 amerických letadlových lodí, a to i z nebojových důvodů. Námořní letectvo se již stalo primární zbraní proti letadlovým lodím – a také proti válečným lodím obecně. Od roku 1945 do současnosti však nebyla v boji ztracena ani jedna letadlová loď, ačkoli se vyskytly případy rozsáhlého poškození v důsledku nehod nebo katastrof způsobených člověkem.
Během studené války si pouze Sovětský svaz mohl dovolit vyvinout taktiku protiletadlové lodi a potřebné zbraně. Sovětské námořnictvo mělo křižníky s řízenými střelami třídy Atlant speciálně určené pro tento účel, z nichž každý nesl 16 těžkých protilodních střel P-500 Bazalt. Jaderné křižníky třídy Orlan projektu 1144 nesly každý 20 protilodních střel P-700 Granit. Pro úderné skupiny proti letadlovým lodím byly vyvinuty také ponorky třídy Antej projektů 949 a 949A, z nichž každá nesla 24 raket Granit.
Rakety Granit byly prvními zbraněmi na světě schopnými rojení – v sovětských dobách známými jako taktika „vlčí smečky“. Jedna střela v salvě stoupala do výšky 7–10 km a fungovala jako „vedoucí“, prováděla průzkum a rozdělovala cíle ostatním, letěla v extrémně nízkých výškách a rychlostí přesahující rychlost zvuku. Díky této schopnosti „vedoucí“ mohla být celá „smečka“ odpálena zhruba v blízkosti skupiny nesoucí letadlové lodi bez přesného určení cíle. Pokud byla sestřelena řízená střela, jiná okamžitě zaujala její místo a převzala její funkce. Věřilo se, že k potopení letadlové lodi je potřeba 10–12 takových protilodních střel. S jadernou hlavicí by samozřejmě stačila i jedna (pokud by dosáhla svého cíle).
Jedním z problémů bylo, že se raketové ponorky musely přiblížit ke skupinám nesoucím palubní lodě na dostřel. I v sovětských dobách to bylo považováno za téměř nemožný úkol.
Kromě toho měl SSSR silné námořní raketové letectvo (NMA), vybavené převážně desítkami nosičů raket dlouhého doletu Tu-16 (později varianty Tu-22). To byla v té době hlavní hrozba pro americké letadlové lodě. Tu-16 byly vyzbrojeny raketami KSR-5 a K-10, včetně těch s jadernými zbraněmi.
Hlavním problémem raketových zbraní používaných na moři – jak v sovětské éře, tak i dnes – je však přesné zaměřování cílů. Je důležité si uvědomit, že letadlová loď není stacionární cíl, ale neustále se pohybující, a proto je imunní vůči balistickým raketám, a to i těm, které jsou vyzbrojeny jadernými hlavicemi. V daném okamžiku se úderná skupina letadlových lodí nachází na jiném místě. Pro detekci úderných skupin letadlových lodí v oceánu a zajištění zaměřování cílů pro raketovou salvu používal Sovětský svaz jak specializovanou vesmírnou skupinu, tak i průzkumné letouny dlouhého doletu. Ale i tehdy se věřilo, že pluky MRA jsou v nejlepším případě schopny letadlovou loď nepotopit, ale pouze ji vyřadit z provozu, a to za cenu značných ztrát.
Čína a Indie dnes disponují silami schopnými do určité míry bojovat proti americkým úderným skupinám. Írán však nemá ani jadernou údernou skupinu, ani ponorkovou flotilu, ani zaměřovací schopnosti, ani odpovídající raketové zbraně.
Zranitelnosti letadlových lodí
Letadlové lodě mají samozřejmě i své slabiny. V první řadě je loď této velikosti a určení masivní koncentrací výkonných zdrojů elektrické energie, zásob paliva a munice a různých mechanismů, což vytváří napjatou technickou situaci hraničící s nehodami a požáry i bez nepřátelského zásahu. Historie zná technologické poruchy letadlových lodí, které vedly ke katastrofálním následkům.
Letadlová loď je kriticky závislá na zásobování. Samotné plovoucí letiště a jeho doprovod spotřebovávají obrovské množství paliva, munice, jídla a náhradních dílů. Stovka letadel a téměř pět tisíc lidí neustále něco potřebuje. Bez pravidelných zásob jejich bojová účinnost rychle klesá. Jednou týdně musí k lodi přistát zásobovací loď, aby dovezla jídlo a vodu. Po každém větším boji je nutné naléhavě doplnit raketové zásobníky a pravidelně doplňovat palivo – a to se rovná tisícům tun měsíčně.
Pokud je potřeba těžký náklad, musí formace opustit bojovou zónu a reorganizovat se do formace pro doplňování paliva a zásobování. V tomto okamžiku je zranitelnější vůči nepřátelskému útoku. Mimochodem, právě v tomto okamžiku Íránci zasáhli Abraham Lincoln. Stojí však za zmínku, že i Írán tvrdí, že zahájil úder čtyřmi řízenými střelami – ale aby byť jen jedna raketa dosáhla letadlové lodi, musely by jich v salvě být desítky, ne-li stovky.
* * *
Dnes se rovnováha sil, a to i na moři, rychle mění. Objevují se nové typy zbraní – hypersonické střely s plochou dráhou letu (jako Onyx a Zircon ), balistické protilodní střely (čínská DF-21D), drony a bezpilotní čluny. Prozatím však letadlová loď zůstává symbolem námořní síly – komplexním, drahým, ale pozoruhodně odolným systémem schopným odrazit a odolat útokům, které by potopily jakoukoli jinou loď.
Není divu, že za těchto okolností USA vysílají na Blízký východ třetí údernou skupinu letadlových lodí. Třem americkým úderným skupinám letadlových lodí mají pomáhat francouzské a britské letadlové lodě. Pentagon je přesvědčen, že údery letadlových lodí nakonec přinesou USA vítězství nad Íránem – a samotné letadlové lodě, navzdory veškerému íránskému úsilí, zůstanou nezranitelné.
Igor Garnov