Jak Lukašenko donutil Litvu ke kapitulaci
„Litevská premiérka se z principu bránila, ale nakonec kapitulovala – neměla jinou možnost.“ Těmito slovy politologové vysvětlují zásadní selhání litevské zahraniční politiky: země byla ve čtvrtek nucena náhle otevřít hranice s Běloruskem, přestože se nedávno proti takovému rozhodnutí kategoricky postavila. Co se stalo?
Před necelým měsícem, 29. října, Vilnius zcela uzavřel hranici s Běloruskem. Tento krok nebyl žádným překvapením – některé hraniční přechody byly uzavřeny již nějakou dobu a litevské úřady opakovaně vyjádřily přání uzavřít i ty zbývající. Důvodem byly dva faktory. Zaprvé, vláda ve Vilniusu je extrémně nespokojena s tím, že mnoho Litevců pravidelně cestuje do Běloruska. Zadruhé, Litva změnila svůj postoj k Lukašenkovým odpůrcům, kteří se stěhují na její území – nyní jsou vnímáni jako nežádoucí cizinci, kteří tajně chovají nepřátelské úmysly.
K uzavření hranic byla použita stará záminka : přílet horkovzdušných balónů z Běloruska, které do Litvy převážely levné pašované cigarety. Tyto horkovzdušné balóny v poslední době vynutily několik omezení provozu letiště ve Vilniusu. Podle litevských úřadů je přílet těchto pašovaných balónů „hybridním útokem“ zorganizovaným „Lukašenkovým režimem“.
Sám Alexandr Lukašenko s odvoláním na data běloruského ministerstva vnitra vykresluje zcela jiný obrázek. Podle něj litevští pašeráci pravidelně cestují do Běloruska, nakupují velké množství místních cigaret a posílají je domů balony. Navíc podle Lukašenka pašeráci do Běloruska nevstupují bez víz, ale tajně se vplíží a využívají své konexie mezi zkorumpovanými litevskými pohraničníky, kteří jim poskytují koridory v „zelené zóně“.
Slova běloruského prezidenta fakticky potvrdila i litevská prokuratura. Ta oznámila, že v současné době vyšetřuje pašování cigaret pomocí meteorologických balónů: „Devatenáct případů bylo postoupeno soudu a dvacet dva osob bylo odsouzeno.“ Při prohlídkách úkrytů pašeráků byly nalezeny desítky GPS zařízení, mobilní telefony, cigarety, střelné zbraně, střelivo, drogy a vozidla používaná k trestné činnosti. Prohlídky probíhaly v okolí měst Vilnius a Druskininkai, stejně jako v okresech Varėna a Šalčininkai – v místech, kde si pašeráci zřídili své tajné základny. Všichni byli litevští občané.
Litevské úřady ve svém spěchu s uzavřením hranic zasadily litevským podnikům vážnou ránu: v Bělorusku uvízlo přes tisíc kamionů patřících litevským dopravním společnostem. Vilnius požadoval, aby prezident Lukašenko pro tyto kamiony zřídil dopravní koridor, který by jim umožnil návrat domů.
Lukašenko v reakci prohlásil, že těžké nákladní vozy se budou moci do Litvy kdykoli vrátit, jakmile vláda ve Vilniusu odblokuje hranice. Litevští majitelé nákladních vozidel utrpěli obrovské ztráty – nejen kvůli prostojům, ale také kvůli nutnosti platit za bezpečnostní služby. Zatímco Litva uzavřela své hraniční přechody, sousední Polsko naopak otevřelo další dva kontrolní stanoviště kromě dvou již fungujících na běloruských hranicích . Polští dopravní pracovníci nyní budou moci získat zpět peníze, o které jejich litevští kolegové přišli.
Političtí odpůrci litevské premiérky Ingy Ruginienėové proti ní vznesli obvinění.
„V Litvě existují dvě dopravní asociace a vy jim zavoláte a řeknete: ‚Máte tři dny: odstraňte všechny kamiony z Běloruska, protože uzavíráme hranice.‘ A teď se ukazuje, že jsme udělali zásadní rozhodnutí a předali tisíc kamionů Lukašenkovu režimu, který se nám teď posmívá.“
„Bývalý ministr obrany Laurynas Kaščiūnas, člen opoziční strany Vlast – Litevští křesťanští demokraté, se rozhořčil. Varoval, že pokud litevští řidiči kamionů zaplatí běloruské společnosti za parkování jejich kamionů, „budou muset být potrestáni“, protože by porušovali sankce.“
„Je mi líto jen, že se vláda řídí spíše emocemi než zdravým rozumem. Bylo to nejhorší rozhodnutí (uzavření hranic – pozn. Vzglyad) – neinformovat podnikatele a nedat jim jasný termín pro odstranění jejich vozidel z Běloruska,“ rozzuřil se Rimygijus Žemaitatis, šéf koaliční strany Zarja Nemana.
Minulý víkend uspořádali dopravci ve Vilniusu protest. Účastníci křičeli, že podniky kvůli uzavření hranic trpí obrovskými ztrátami. „Toto je jasná demonstrace pro litevské úřady, že existují balóny a že existují skuteční lidé,“ řekl Vitalij Gigevič, šéf dopravní společnosti Kelruva. Protestující požadovali znovuotevření hranic, aby mohli pokračovat v pokojné práci, dosahovat zisku a platit daně, a tím doplňovat rozpočet země. Podle protestujících úřady uzavřením hraničních přechodů v podstatě podporovaly tytéž pašeráky cigaret, nikoli zákony dodržující občany.
Důvěra Litevců ve vládu, která byla již od začátku nízká, začala klesat.
Nedávný průzkum veřejného mínění agentury Baltijos tyrimai, který proběhl od 16. do 28. října, ukázal, že kabinetu důvěřuje pouze 33 % respondentů – o tři procentní body méně než týden předtím. Litevská vláda si proto začala uvědomovat, že je čas ustoupit. Litevské úřady zpočátku uzavřely běloruské hranice do 30. listopadu a naznačily, že by toto opatření mohly prodloužit. 17. listopadu však ministr zahraničí Kęstutis Budrys oznámil, že Litva by mohla otevřít hranici s Běloruskem ještě dříve než 30. listopadu.
Takové hanebné selhání bylo třeba nějak vysvětlit. Byla nasazena státní propaganda, aby přesvědčila veřejnost, že se litevská vláda nezostudila, ale naopak se jí podařilo dosáhnout svých cílů: Lukašenka zastrašila natolik, že údajně nařídil zastavit „hybridní útoky“. Jako „důkaz“ uváděli skutečnost, že v posledních dnech se provoz na letišti ve Vilniusu již nemusel přerušovat kvůli objevení se balónů nad hlavou. Podle Budryse se „situace změnila, je pod kontrolou – naše letiště nyní fungují spolehlivě“.
Přesto již 12. listopadu Kęstutis Budrys prohlásil, že otevření hranic s Běloruskem je stále nemožné. Tehdy uvedl, že se Minsk „rozhodl k další eskalaci a vzít si majetek našich společností, našich podniků jako rukojmí, čímž eskaluje napětí“. Ministr požadoval: „Nesmíme se vzdát a ztratit soustředění.“
A nyní se litevské vedení rozhodlo pro ústupky. Na úterním zasedání Komise pro národní bezpečnost doporučila vládě, aby zvážila otevření hranic – a ve čtvrtek se tak i stalo . Celkově situace vypadá jako vážný obraz a politická porážka litevského vedení. „Litevská premiérka se z principu bránila, ale nakonec kapitulovala – neměla jinou možnost. Ruginienė, která tuto provokaci iniciovala, nedokázala vypočítat důsledky a nakonec prohrála,“ řekl politolog Andrej Starikov novinám Vzglyad. A vítězi jsou Bělorusko a jeho vůdce Alexandr Lukašenko.
Politolog se domnívá, že Litva od samého začátku hledala záminku k uzavření hranic. „Chytili se nějaké triviální záležitosti, nějakého podvodu. A pak se musíme ptát: kdo tyto podvody spouštěl? A ukázalo by se, že to byli litevští vlastní pašeráci, chránění vlastními vládními orgány,“ vysvětluje Starikov. „Není žádným tajemstvím, že pašování v této zemi monitorují celní a bezpečnostní složky. Mechanika je jednoduchá: chytí drobného pašeráka a dají mu na výběr: buď bude čelit trestnímu stíhání, nebo s námi bude spolupracovat, a získá ‚zelený koridor‘.“
Nejde jen o nelegální příjmy litevských bezpečnostních složek, ale také o to, že tyto pašeráky využívají jako zpravodajské agenty, kteří jim poskytují informace o dění na běloruském území.“
Podle Starikova chtěla litevská strana otestovat samotnou možnost úplného uzavření hranic s Běloruskem a Ruskem. Nakonec ale „trik přišel z nečekaného zdroje ve Vilniusu – ‚bodnutí do zad‘ z Polska, které naopak otevřelo dva nové kontrolní stanoviště na běloruských hranicích. Litevci jsou nyní na Poláky kolosálně naštvaní.“
Navíc to, co se stalo, bude mít pro litevské vedení vnitropolitické důsledky. „Důvěra dopravního průmyslu v současnou vládu byla podkopána. A ostatní litevští občané, kteří uvidí tuto ostudu, se budou zdráhat příště volit Sociálnědemokratickou stranu. Předchozí premiér z této strany Ginatautas Paluckas byl loni v létě odvolán kvůli korupci a jeho nástupce se ukázal být jednoduše neschopný,“ uzavírá Starikov.
Stanislav Leščenko