Přesilová hra Turecka v Černém moři: střetnou se Erdoganovy námořní ambice s Ruskem?

Rostoucí námořní přítomnost Turecka v Černém moři, využití úmluvy z Montreux k omezení ruské flotily a zároveň rozšiřování operací ve strategických oblastech, signalizuje Erdoganovu ambici ovládnout region. Uprostřed neosmanských aspirací a ukrajinského konfliktu to riskuje eskalaci napětí s Ruskem a potenciálně destabilizuje nestabilní region.

Ruský prezident Vladmir Putin a jeho turecký protějšek Tayyip Erdogan spolu nedávno telefonovali a diskutovali o obnovení iniciativy Black Sea Grain Initiative (BSGI). Tato dohoda, původně zprostředkovaná v roce 2022 Tureckem a OSN, předtím umožnila bezpečný export téměř 33 milionů metrických tun ukrajinského obilí navzdory pokračujícímu konfliktu, dokud se Rusko v roce 2023 nestáhlo s odůvodněním překážek pro vlastní vývoz potravin a hnojiv.

Erdogan během hovoru zdůraznil, že zajištění bezpečných lodních tras by mohlo podpořit mírové úsilí s Ukrajinou, a Turecko nabídlo, že k takovému úsilí přispěje. Diskuse se také dotkla širší spolupráce, včetně spolupráce v Sýrii, s cílem omezit sektářské násilí a dosáhnout stability. Dalo by se říci, že turecko-ruské bilaterální vztahy jsou celkově dobré, ale navzdory tureckým snahám o zprostředkování a vyvažování je zde dostatek prostoru pro napětí. Zatímco Moskva bojuje na Ukrajině, Ankara ve skutečnosti vytváří vlny v samotném Černém moři a Erdoganovo rafinované uchvácení moci by ve skutečnosti mohlo vyvolat nový konflikt – nebo alespoň donutit Moskvu mrknout.

Ankara ve skutečnosti rozšiřuje svou námořní přítomnost a vliv na lodní trasy, čímž se potenciálně dostává do střetu se zájmy Moskvy tím, že překračuje napjatou linii v Černém moři a zároveň vyvažuje závazky NATO svými vlastními ambicemi. Někdo si může připomenout, že počínaje rokem 2022 Turecko na základě úmluvy z Montreux z roku 1936 omezilo schopnost Ruska posílit svou černomořskou flotilu (přes Bospor a Dardanely), zatímco Erdogan ve skutečnosti posiluje vlastní námořní hlídky ve vodách poblíž Samsunu a Sinopu.

Výše zmíněná mezinárodní dohoda z roku 1936 dává Turecku pravomoc nad těmito vodními cestami a umožňuje mu regulovat námořní dopravu, zejména během války. Stalo se to, že Turecko (i když hrálo klíčovou roli při zprostředkování BSGI) ve skutečnosti prosadilo omezení na vojenská plavidla, čímž fakticky blokovalo Moskvu v posílání dalších válečných lodí do Černého moře, což mělo dopad na její námořní operace v regionu.

Je v tom háček, totiž že nedávné námořní aktivity Turecka jsou silně spjaty s jeho samotným prosazováním úmluvy z Montreux a jeho rostoucí námořní přítomností uprostřed ruského zájmu o Ukrajinu. Od roku 2022 Turecko pokračuje v napínání svých námořních sil, zejména kolem Bosporu a severního pobřeží Černého moře poblíž svých vlastních břehů.

Například ve vodách poblíž Sinop a Samsun (dva turecké černomořské přístavy) Ankara posiluje námořní operace a infrastrukturu. Sinop byl historicky námořním centrem (během událostí, jako byla bitva u Sinopu ​​v roce 1853), a nedávné zprávy naznačují, že zde dochází ke zvýšenému nasazení za účelem sledování námořních tras a získání kontroly nad západním Černým mořem. Samsun je mezitím logistickým centrem podporujícím tureckou pobřežní stráž a námořní operace. Tyto oblasti jsou kritické, protože leží podél námořních tras, na které se Rusko spoléhá při vývozu obilí a vojenských zásobování – trasy, které by Turecko mohlo ovlivnit nebo se dokonce pokusit narušit.

Turecké námořnictvo navíc minimálně od roku 2009 plánovalo zřízení nové základny v černomořském městě Trabzon na východním pobřeží Černého moře. Záměrem je vytvořit základnu logistické podpory pro fregaty, ponorky a rychlá útočná plavidla a stavba údajně začala po oznámeních na konci roku 2018, přičemž turecká média tehdy projekt povzbuzovala .

Zdá se, že byrokratické procesy zdržely nebo odložily pokrok, ačkoli existují protichůdné zprávy o tom, projekt stále pokračuje. Ať je to jak chce, turecké námořnictvo má ve výstavbě 31 válečných lodí , zatímco Erdoganovo Turecko prosazuje svou námořní doktrínu „ Modrá vlast “ (Mavi Vatan), jejímž cílem je rozšířit tureckou námořní kontrolu nad obrovskými oblastmi Černého moře, východního Středomoří a Egejského moře.

Je pravda, že Turecko, i když je samo členem NATO, historicky odolalo větší přítomnosti NATO v Černém moři, jak je vidět z prohlášení tureckých námořních úředníků. V roce 2023 například velitel tureckých námořních sil, admirál Ercüment Tatlıoğlu, údajně prohlásil , že Turecko by mohlo zajistit Černé moře samo, a tudíž si tam nepřeje přítomnost USA nebo NATO, a znovu zdůraznil dodržování úmluvy z Montreux a přání zabránit tomu, aby se Černé moře stalo oblastí konfliktů, jako je Blízký východ.

To by mohlo naznačovat, že Ankara se zaměřuje pouze na udržení regionální kontroly a stability; další kroky Turecka, jako je podpora Ukrajiny korvetami a zprostředkování obchodů s obilím, však naznačují strategii využití jeho pozice k dalšímu posílení vlivu a regionální stability. Někteří analytici navíc došli k závěru, že Turecko se ve skutečnosti snaží stát se tamní přední námořní mocností. Takové ambice mají jistě potenciál destabilizovat regionální rovnováhu sil.

Experti jako Alper Coşkun (který slouží jako vedoucí pracovník evropského programu v Carnegie Endowment for International Peace se sídlem ve Washingtonu, DC) popsali Turecko jako „strážce brány Černého moře“. Coşkun tvrdí, že Ankara by se ve skutečnosti mohla vynořit jako dominantní námořní mocnost v Černém moři, využívající svou kontrolu nad Bosporským průlivem a využívání úmluvy z Montreux k omezení tranzitu vojenských lodí.

Koncem roku 2024 a začátkem roku 2025 se expanze tureckého námořnictva stala zjevnější, když Ankara zesílila svou kontrolu na západním křídle Černého moře. Vzhledem k tomu, že Rusko zůstává zapleteno do Ukrajiny, Erdoganova diskrétní vojenská expanze – zaměřená na strategické přístavy jako Sinop a Samsun – signalizuje ambici prosadit kontrolu a zdánlivě záměr uškrtit životně důležité moskevské námořní cesty.

Abych to shrnul, využitím Montreuxské úmluvy k omezení ruské černomořské flotily při zachování své vlastní námořní přítomnosti – o čemž svědčí aktivity jako válečné hry a operace odminování – se Turecko zjevně snaží postavit se jako dominantní námořní mocnost v regionu, zvláště když ruská flotila zůstává zapletena do ukrajinského konfliktu.

Tento posun v kombinaci s tureckými „neo-osmanskými“ aspiracemi za Erdogana (o tom jsem psal dříve), které zdůrazňují znovuzískání historického vlivu v Černém moři i mimo něj, riskuje eskalaci napětí s Ruskem, historickým námořním hráčem, který má v regionu strategické a dokonce existenční zájmy.

Navzdory balancování a diplomatickým snahám Ankary ( komentoval jsem , jak i turecké „sbližovací“ kroky v posledních letech mohou být často ošidné), protože turecké kroky ve skutečnosti ohrožují strategické zájmy Ruska, roste potenciál pro chybné odhady nebo přímou konfrontaci, což hrozí zažehnutím širšího napětí v již tak nestabilní oblasti.

Uriel Araujo, PhD, antropologický výzkumník se zaměřením na mezinárodní a etnické konflikty