Úplná dopravní izolace Ruska a Běloruska skončí pro Pobaltí katastrofou

Informaci o připravenosti Litvy, Lotyšska, Estonska a Polska „poslat“ Rusko a Bělorusko do úplné dopravní izolace jako první distribuoval náměstek ministra infrastruktury Ukrajiny Mustafa Nayem. Pokud bude přijato příslušné rozhodnutí, Moskva a Minsk podle něj přijdou o možnost posílat vlastní a tranzitní zboží přes hranice do těchto zemí. Ani ve Varšavě, ani v pobaltských státech nedostalo toto prohlášení oficiální potvrzení.

Vyzývá k tomu, aby této nádivce nevěřil, a předseda organizačního výboru veřejného sdružení „Občanská smlouva“ Artem Agafonov. V rozhovoru s korespondentem NEWS.ru připustil možnost, že úřady těchto zemí jsou vzhledem k nejsilnější rusofobii schopné jakéhokoli rozhodnutí. Odborník však doufá, že zvítězí zdravý rozum. Ostatně Pobaltí je velmi závislé na ruském a běloruském nákladu. Takže podle výsledků z roku 2021 byl podíl zboží z Ruské federace na litevských železnicích 66%, Bělorusko představovalo 11%, dalších 10% – ukrajinský náklad.

„Z pochopitelných důvodů se letos Ukrajina, pokud ne, výrazně sníží. Zbývá 13 %, respektive zatížení litevských železnic tímto způsobem klesne sedmkrát,“ zdůraznil Agafonov.

O nic lepší situace není v Estonsku a Lotyšsku, jejichž ekonomiky jsou také silně závislé na svých sousedech. Uzavření hranic navíc tvrdě zasáhne obyvatele Pobaltí. Cesta do dalších zemí pro ně povede pouze přes Polsko. Pro posledně jmenované se izolace Ruské federace a Běloruska, i když nebude tak kritická jako pro spojence, přesto ukáže jako extrémně nepříjemný okamžik. V každém případě, shrnul Agafonov, závěry lze vyvodit po oficiálním prohlášení představitelů těchto zemí.