Trh elektrických aut se rozpadá. Výrobci snižují výrobní plány a navyšují ceny

Jediným principem kapitalismu, který pohání inovace av konečném důsledku i zisky, je zákon „nabídky a poptávky“.

Když existuje poptávka po produktu nebo službě, dobře se bude dařit těm, kteří tuto poptávku dokáží dostatečně uspokojit. Kdo ho uspokojit nemůže, prosperovat nebude.

A právě tento princip je důvodem, proč se průmysl elektrických vozidel (EV) začíná postupně rozpadat.

Režimy vládnoucí v USA a EU a jejich šílené liberálně-progresivní základny pro „zelenou energii“ vnutily lidu elektromobilitu. V minulých letech nebyla masová poptávka po elektrických autech, ale v současnosti je reálná poptávka po nich ještě menší než kdysi.

Existuje poměrně slabá nabíjecí infrastruktura na podporu vozidel a lidé, kteří si jedno takové auto koupili, zjišťují, že jim lhali, pokud jde o inzerované „dojezdy“, přičemž velká většina vozidel je neúměrně drahá.

Výrobci elektromobilů čelí vážným problémům

Noviny The Wall Street Journal uvádějí , že většina výrobců elektromobilů již snižuje výrobní plány, protože poptávka se ne a ne zvednout a problémy s dodavatelskými řetězci brání širší výrobě.

Výrobce elektrických vozů Lucid Group Inc. uvedl, že letos očekává výrobu o polovinu méně aut, než se původně předpokládalo, přičemž uvedl problémy dodavatelských řetězců a logistiky, které trápí širší automobilový průmysl, jakož i vlastní problémy společnosti.

Kalifornská společnost ve středu podruhé letos snížila svůj cíl výroby na rok 2022. Lucid nyní plánuje vyrobit 6 000 až 7 000 vozů. V únoru nejprve snížila předchozí odhad z 20 000 vozů na 12 000 až 14 000.

\“Ukázalo se, že toto čtvrtletí je velmi náročným obdobím, a ačkoli jsme spolu s celým odvětvím zažili různé výzvy v oblasti dodavatelských řetězců a logistiky, omezení našich logistických systémů tyto výzvy ještě znásobily,\“ uvedl podle deníku generální ředitel Peter Rawlinson.

Rawlinson dále řekl, že problémy s dodavatelskými řetězci a modernizace infrastruktury byly primárně zodpovědné za nedávný dva a půl týdne trvající výpadek výroby, během kterého společnost nevyrobila ve své továrně v Arizoně ani jeden elektromobil.

Dodal, že společnost odhalila úzká místa v zásobování a momentálně pracuje na jejich řešení.

V novinách se dále uvádělo, že několik tradičních výrobců automobilů jako Toyota, Ford a Volkswagon je připraveno v nadcházejících měsících uvést na trh nové modely a podle samotných výrobců údajně „rychle rostoucí skupina spotřebitelů je chce koupit“.

Trik však bude zůstat ziskový:

„Náklady na klíčové komponenty elektrických vozidel, včetně oceli pro karoserie a lithia pro baterie, rostou. A globální nedostatek polovodičů má za následek, že továrny běží na méně než plnou kapacitu, než čekají na dodávky počítačových čipů.“

Výrobci aut drasticky zvyšují ceny elektromobilů

A co víc, společnosti již počítají s obrovským nárůstem cen svých vozů. V květnu společnost Lucid uvedla, že plánuje zvýšit cenu svého jediného vozu, sedanu Air, na neuvěřitelných 87 000 dolarů kvůli rostoucím nákladům na suroviny.

Mezitím Ford oznámil výrazné zvýšení ceny své nové řady elektrických F150, přičemž uvedl, že jde o výrazné zvýšení materiálových nákladů v souvislosti s přetrvávajícími závažnými problémy v dodavatelských řetězcích, informoval portál Just the News .

V oznámení o produktu automobilka uvedla, že „upravuje výrobcem doporučenou maloobchodní cenu na F-150 Lightning poprvé od jeho uvedení na trh v květnu 2021.

„Vzhledem k výraznému zvýšení nákladů na materiál a další faktory Ford upravil cenu počínaje spuštěním další vlny objednávek na F-150 Lightning,“ uvedla společnost.

Podle zprávy bude luxusní třída těchto elektromobilů nyní poblíž hranice 100 000 amerických dolarů nebo i více.

„Uvedené nárůsty cen se pohybují od 6 000 dolarů u nižší řady elektrických vozidel po 8 500 dolarů u vyšší řady, přičemž top model Lightnings se nyní prodává za téměř 100 000 dolarů,“ dodal portál Just the News.

Závěr

S cenami mezi 55 000 a 100 000 dolarů/eur za elektrická vozidla není divu, že po nich není reálná poptávka, jelikož průměrný příjem americké domácnosti v roce 2020 – poslední dostupné údaje za rok – byl 67 521 dolarů, což je pokles oproti 68 703 dolarů v roce 2019.

O průměrných příjmech domácností v našich zeměpisných končinách raději pomlčíme. V brzké době tak o „trhu s elektromobily“ nebude možné ani mluvit.

Autor: JD Heyes, Zdroj: naturalnews.com