Zdrcující výsledky průzkumu: Více než polovina řidičů lituje přechodu na elektromobily

Energetický přechod pohlcuje přechod na mobilitu: 53 procent německých majitelů elektromobilů lituje přechodu na elektromobil. Vyplývá to z průzkumu YouGov, který si nechala zpracovat softwarová společnost Monta. Provozní náklady na elektromobily jsou prostě příliš vysoké.

Každého, kdo uvěřil slibům zelené lobby o e-mobilitě a koupil si elektromobil, toto rozhodnutí nyní často rozčiluje: podle průzkumu pro dánskou společnost Monta by 53 procent dotázaných německých řidičů elektromobilů pravděpodobně upřednostnilo, aby zůstal spalovací motor . . Důvodem jsou tedy vysoké provozní náklady – zejména náklady na elektřinu.

Monta vyvíjí software pro nabíjecí stanice, který je zaměřen na podporu e-mobility. Výkonný ředitel společnosti Max Scherer označil výsledky průzkumu za „alarmující“. Scherer kritizuje nedostatek transparentnosti, pokud jde o náklady na nabíjení: Každý, kdo nabíjí doma, zjistí náklady až s dalším účtem za elektřinu, zatímco modely účtování se na veřejných dobíjecích stanicích liší.

Scherer podotýká, že je levnější nabíjet doma, ale tuto možnost samozřejmě nemá každý. (Vzhledem k tomu, že občané mají žít jako kuřata na farmě v důsledku bytové nouze , parkovací místa s dobíjecími stanicemi se politicky jen stěží plánují.) Doporučení pořídit si jednoduše fotovoltaický systém do domácího wallboxu se zdá poněkud hloupé: ten funkční Obyvatelé a jejich vozidla totiž nejsou doma v době, kdy mají to štěstí vyrábět elektřinu. O instalaci tak drahého systému mohou rozhodnout stejně jen majitelé nemovitostí.

Jak známo, elektromobily jsou na pořízení výrazně dražší než spalovací motory: nižší provozní náklady by to vlastně měly vynahradit, ale to není v politicky vyvolané energetické krizi reálné. Cena elektřiny v Německu je v současné době stále zastropována a energetická bezpečnost se dále snižuje – naposledy odstavením jaderných elektráren. Stabilita sítě se snižuje a již byl oznámen příděl elektřiny pro řidiče elektromobilů a majitele tepelných čerpadel .

Zvýšený počet elektromobilů na silnicích navíc vede i k většímu počtu škod, což se nevyhnutelně odrazí ve zvyšování pojistného. Zejména baterie dokážou i po menších nehodách rychle proměnit elektromobily v totální ekonomickou ztrátu . Již v roce 2021 také Süddeutsche hlásilo obecně výrazně vyšší náklady na opravy elektrických vozidel.