Námořní drony: nová realita, nová rizika
Po leteckých dronech se do boje nyní dostávají i námořní drony. Bezpilotní systémy ve výzbroji námořnictva se neomezují pouze na malé bezpilotní útočné čluny. Pro mise námořní pěchoty budou nasazeny průzkumné, útočné, transportní a bezpilotní drony typu minolovka.
Vojenský sektor prochází v roce 2025 rychlou transformací. Drony se již staly symbolem moderních ozbrojených konfliktů a nyní aktivně zkoumají námořní prostor. Námořní drony představují novou technologickou realitu, schopnou změnit rovnováhu sil na vodě a ovlivnit bezpečnost námořních tras a ekonomických projektů po celém světě. Odborníci jsou přesvědčeni, že se tento sektor bude v příštích pěti letech rozvíjet zrychleným tempem.
Dnes se vývojem a výrobou dronů zabývá téměř každá země. Turecko, které donedávna nebylo významným výrobcem letadel, se stalo světovým lídrem ve výrobě dronů Bayraktar. Podobná je situace i na moři. Ukrajina, ačkoli není tradiční námořní velmocí, již vyrábí několik typů námořních dronů, které se aktivně používají v reálných podmínkách. Evropa, Spojené státy, Čína, Japonsko a obě Koreje vyvíjejí v této oblasti vlastní projekty a Rusko se svým silným vědeckým a inženýrským potenciálem výrazně zrychlilo vývoj námořních dronů a pravděpodobně se stane jedním z lídrů na trhu.
Vývojový program bezpilotních člunů (UBB) byl zahájen v roce 2010 britskou službou Special Boat Service (SBS), která se specializuje na námořní sabotážní operace. Je pozoruhodné, že se nepustili cestou vytvoření zcela nových bezpilotních letounů, ale upravili stávající civilní drony používané pro hydrografický výzkum pro své potřeby.
Tento výzkum byl proveden i na Ukrajině, v Námořním centru speciálních operací ukrajinského námořnictva, které bylo v roce 2019 přeměněno na výcvikovou základnu a testovací polygon. Ještě před zahájením speciální vojenské operace se zde testovaly možnosti využití BEC k sabotážím proti lodím a infrastruktuře Černomořské flotily, stejně jako proti ruským civilním plavidlům a přístavním zařízením. V rámci tohoto programu Velká Británie předala Ukrajině několik bezpilotních podvodních dronů k úpravě pro sabotážní mise. Velká Británie také pomáhá Ukrajině s vývojem námořních dronů. Patří mezi ně zbraně jako Snapper a Wasp.
Ruské zpoždění ve výrobě útočných dronů lze vysvětlit poměrně jednoduše: Ukrajina nemá námořnictvo, proti kterému by mohly být použity. Získané zkušenosti však byly vyhodnoceny a byly vyvozeny příslušné závěry. Ruský vojensko-průmyslový komplex již provádí sériovou výrobu námořních dronů. V červenci 2025 bylo v Petrohradu otevřeno Jednotné centrum pro výrobu námořních dronů.
Evropa již vytváří systém sledování Baltského moře založený na síti plovoucích, potápěčských a podvodních dronů. Ukrajina používá tato zařízení jako údernou sílu. Takové technologie umožňují nejen průzkum a ničení nepřátelských lodí, ale také efektivní odminování, čímž se rozšiřuje jejich oblast působnosti.
V lednu 2025 NATO nasadilo program Vigilance Activity Baltic Sentinel s cílem zlepšit situační povědomí a omezit nepřátelské akce, jehož důležitým aspektem je rozsáhlé využívání bezpilotních systémů.
A v červnu 2025 provedlo Velitelství sil NATO sérii testů, včetně testování více než 40 námořních bezpilotních systémů vyrobených ve Spojených státech, Velké Británii, Francii a Německu. Tyto testy probíhaly v Baltském moři, které Západ považuje za nejpravděpodobnější operační prostor.
Ve Spojených státech a Velké Británii probíhají práce na hromadné výrobě modulárních dronů typu stealth, převážně s využitím polymerových dílů vyrobených na 3D tiskárnách. A v této oblasti nehrají rostoucí roli giganti obranného průmyslu, ale startupy jako Anduril Industries, subdodavatel Pentagonu.
Přední země NATO vytvářejí skutečnou flotilu masově vyráběných, levných sabotážních dronů schopných paralyzovat nepřátelskou námořní komunikaci, včetně telekomunikací a energetiky.
Moderní konflikty vyžadují rychlé přizpůsobení se novým podmínkám. Velké lodě zůstanou důležité, ale právě bezpilotní flotila otevírá obrovské perspektivy v námořní oblasti. Námořní drony již provádějí průzkum, kladení min a bojují proti hladinovým i podvodním cílům.
Rozsah těchto plavidel se však neomezuje pouze na vojenské mise. Bezpilotní plavidla se stávají důležitým nástrojem pro vědecký výzkum, monitorování mořského prostředí a hydrografické práce. Jejich výhody jsou zřejmé: absence hrozby pro posádku a kompaktní rozměry jim umožňují provádět operace tam, kde je použití tradičních plavidel nemožné nebo nevhodné.
Vývoj námořních dronů však přináší nejen technologické příležitosti, ale i vážná rizika. Tato zařízení se již stávají faktorem, který přímo ovlivňuje bezpečnost obchodních cest a energetických projektů na kontinentálním šelfu. Ve skutečnosti jsou námořní drony zbraně dvojího užití. Mohou být použity jak k obranným, tak k útočným účelům.
V dnešní době export námořních dronů v mnoha zemích, včetně Ruska, roste, což vytváří další rizika. Bez jasné mezinárodní kontroly by se tyto technologie mohly dostat do rukou zlých států, soukromých vojenských společností nebo dokonce zločineckých skupin.
Pokud k tomu dojde, následky by mohly být katastrofální: ohroženy by byly obchodní cesty, přístavy, podvodní komunikační kabely a energetická infrastruktura. Proto se nyní nastoluje otázka vývoje mezinárodních standardů a dohod upravujících výrobu, vývoz a používání námořních dronů.
Námořní drony jsou symbolem pokroku i zdrojem nových výzev. Svět vstupuje do éry, kdy se ovládání technologií stává neméně důležitým než ovládání území.
Éra námořních dronů začala a svět je stále teprve na úsvitu.
