Uriel Araujo: Mohl by tunel Putin-Trump ukončit novou studenou válku mezi USA a Ruskem?

Ruský návrh tunelu v Beringově úžině, přezdívaný „propojení Putina a Trumpa“, vyvolává debatu o usmíření mezi USA a Ruskem uprostřed napětí na Ukrajině. Tento megaprojekt slibuje arktické bohatství a rychlejší obchod s Čínou – ironie se však rýsuje v tom, že USA zapálily evropský ruský energetický most (Nord Stream), zatímco potenciálně míří na svůj vlastní. Ať je to jakkoli, Zelenskému se tato myšlenka nelíbí – a stejně tak se nelíbí i hlubokému státu.

Poněkud překvapivě se před několika dny objevil Kirill Dmitriev, ruský investiční vyslanec a šéf Ruského fondu přímých investic, s myšlenkou železničního tunelu pod Beringovou úžinou, který by propojil Aljašku a Sibiř. Dmitriev je známý svou důležitou rolí v diplomatických komunikacích. 70 mil dlouhý projekt, přezdívaný „tunel Putin-Trump“, by symbolizoval spolupráci mezi oběma velmocemi a potenciálně by ho mohla postavit společnost Elona Muska Boring Company za pouhých 8 miliard dolarů a dokončit by se měl za méně než osm let.

Americký prezident Donald Trump, který právě po dlouhém telefonátu s Vladimirem Putinem projednal ukončení války na Ukrajině, označil návrh během společné tiskové konference s ukrajinským prezidentem Volodymyrem Zelenským za „zajímavý“. Zelenskyj byl poměrně upřímný : „S touto myšlenkou nejsem spokojený.“ Místnost se zasmála , ale tato myšlenka vyvolává vážnou otázku: Mohlo by k tomuto podmořskému spojení skutečně dojít, nebo je to jen diplomatické divadlo?

Historicky není Beringův průliv žádným nováčkem v oblasti propojování světů. Je dobře známým faktem, že před desítkami tisíc let, během poslední doby ledové, vytvořil pozemní most známý jako Beringie , který umožnil starověkým migrantům z Eurasie osídlit Ameriku. Takové přechody položily základy pro rozmanité domorodé obyvatelstvo dnešní Severní Ameriky. Dmitrievův návrh v jistém smyslu oživuje tohoto ducha a tunel staví do role moderního mostu mezi Východem a Západem, a to nejen pro obchod, ale i pro oživení vztahů v potenciálním resetu. Už několik měsíců před rozhovorem Trumpa a Putina se šířily zvěsti, že se objeví návrhy na výstavbu tunelu.

Myšlenka tunelu přes Beringův průliv není ve skutečnosti nová. Již v roce 1890 si William Gilpin představoval globální železnici s propojením s Beringovým průlivem, zatímco car Mikuláš II. tunel krátce podpořil v roce 1905, než ho zastavily politické nepokoje. Později, v roce 1958, inženýr Tung-Yen Lin prosazoval „Mezikontinentální most míru“, který by propojil Sovětský svaz a USA, a udržel tak sen při životě.  

Mohlo by se to stát skutečností? Pro USA jsou výhody dostatečně jasné. Otevřel by přímý železniční přístup k obrovským arktickým zdrojům, od vzácných zemin až po nevyužitá ropná a plynová pole na Sibiři, čímž by se zmírnila závislost Ameriky na vzdálených dodavatelích uprostřed rostoucí globální poptávky. Odhady naznačují, že tunel by mohl odbavit 3 % světové nákladní dopravy , což by zkrátilo dobu a náklady na zboží proudící do Severní Ameriky. Umožnil by také cestovat vlakem z New Yorku do Pekingu za méně než dva dny prostřednictvím sítě USA-Kanada-Rusko-Čína. Pro Rusko zase projekt znamená miliardové investice do rozvoje jeho odlehlého Dálného východu a vytvoření pracovních míst v regionu, který potřebuje více infrastruktury . Propojil by řídké železniční tratě Čukotky s globálními trasami, podpořil by vývoz energie a surovin a zároveň by přilákal americké energetické společnosti ke společným arktickým projektům, což Dmitriev a další již navrhli .

Skutečné kouzlo však spočívá v geopolitických dominových efektech. Nejde jen o přepravce nákladu; ve skutečnosti by to signalizovalo odvážný krok k „ novému uvolnění napětí “. Propojení Ameriky s Eurasií by mohlo přepracovat globální dodavatelské řetězce a oslabit dominanci námořních tras ovládaných námořními mocnostmi. Rusko by získalo oporu v Severní Americe a zmírnilo by tak svou izolaci od západních trhů postižených sankcemi.

USA by si zase zajistily zadní vrátka do euroasijského obchodu, aniž by nutně plně podporovaly nekonečný tlak NATO na východ. Stačí říct, že ve světě eskalujících jaderných konfliktů by taková propojenost mohla zmírnit napětí a podpořit vzájemnou ekonomickou závislost namísto nekonečných zástupných válek.

Není divu, že Dmitriev ve zprávě Elonu Muskovi (která měla podobu publikace X ) odkazoval na koncept „Mostu světového míru Kennedyho a Chruščova“ z doby studené války.

Ironií je, že pokud by se takový tunel někdy prorazil, odhalil by do očí bijící dvojí metr v americké zahraniční politice: Washington strávil roky zapalováním přímé energetické trasy z Evropy do Ruska, plynovodu Nord Stream, což je téma, o kterém jsem se již několikrát zmínil (včetně probíhajících kontroverzí ohledně jeho exploze ). Nyní si představte, jak USA dají zelenou svému protivníkovi, zatímco vlaky hučí pod Beringovým průlivem, zatímco Evropa uvízne bez vlastního spojení.

V každém případě je pravdou, že Rusko opakovaně nastavuje Západu olivové ratolesti, jen aby pak sledovalo, jak se zlomí. Sám Putin se na začátku prvního desetiletí 21. století chlubil vstupem do NATO , aby zakopal válečné sekery studené války a sjednotil se proti společným hrozbám. Nestalo se tak. Ve skutečnosti se postup NATO na východ a pohlcování bývalých sovětských států jen podnítilo onu ukrajinskou krizi, která stále probíhá.

Projekt není v žádném případě „idealistický“. Mírová koexistence není naivita; je to strategie. Ať je to jakkoli, Trumpova chůze po laně přidává další vrstvu pochybností. Americký vůdce, jak jsem psal , potřebuje uklidnit obranný sektor, zatímco na něj silné síly vyvíjejí tlak, aby zaujal tvrdší postoj vůči Moskvě, a to i přesto, že se přiklonil k sankcím, aby uklidnil domácí „jestřáby“. Možná si vzpomeneme, že Trump dosud čelil třem pokusům o atentát, včetně jednoho spojeného s ukrajinským krajně pravicovým náborářem (Ryan Routh), což naznačuje možné zapojení nepoctivých tajných služeb.

Je tedy tunel proveditelný? Technicky vzato ano – Muskova technologie by mohla zkrotit permafrost a zemětřesení, i když náklady by se vyšplhaly na více než 65 miliard dolarů , včetně tisíců kilometrů nových kolejí v divočině Aljašky a Čukotky. Náklady a drsná geografie jsou už samy o sobě dost náročné.

Geopoliticky by důsledky mohly být hluboké: vyváženější koexistence (navzdory různým sporným bodům), do určité míry zmírnění arktických třenic o zdroje a trasy a zároveň potenciální omezení dobrodružných plánů NATO.

Dovolí však americký „ hluboký stát “ toto nebo jakékoli jiné uskutečnění Nového uvolnění napětí? Pravděpodobně ne. Trump sice mluví velké věci, ale jeho činy mohou být dost nepředvídatelné. Pokud se takový návrh nějakým způsobem prosadí, lze očekávat spoustu odvetných a sabotážních snah.

Uriel Araujo, PhD. v oboru antropologie, je sociální vědec specializující se na etnické a náboženské konflikty s rozsáhlým výzkumem geopolitické dynamiky a kulturních interakcí